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202610月26日

日系项目设备荷载资料:内容、提交时间与核对清单

图纸与规格更新于 2026年10月26日约 19 分钟读完

设想这样一个场景(假设情形):日方采购规格书的提交文件清单里写着"荷载资料(loading data,日语读音 rōdingu dēta)",泵厂只回了一张只有重量的表。你们的土建专业说,凭这个没法开始基础设计,而日方总承包商又要求下个月冻结基础图。本文说明荷载资料是什么、应包含哪些内容、什么时候交,帮你第一次就向对方要对资料。

简单说:荷载资料是设备专业交给基础、钢支架或楼板设计人员的设计资料,说明设备会对它们施加多大的力。除了重量,它还要给出重心、支承点、各个力的方向,以及每个数值对应的运行条件。只有一张重量表往往不够:两台重量相同的设备,只要重心或支承方式不同,传到基础上的力就可能差别很大。

目录
  1. 什么是荷载资料
  2. 荷载资料应包含哪些内容
  3. 为什么重要:谁把什么交给谁
  4. 与国内做法的对照
  5. 什么时候提交荷载资料
  6. 荷载资料核对清单
  7. 向日方供应商提问的清单
  8. 本文的适用限制
  9. 常见问题
  10. 参考资料

什么是荷载资料

荷载资料把设备的重量、重心、外形尺寸和运行时产生的力,整理成基础设计人员能直接使用的形式。日方文件里也可能写作"機器荷重図(kiki kaju-zu,设备荷载图)"或"基礎荷重資料(kiso kaju shiryo,基础荷载资料)"。名称不统一,所以要和采购方先约定资料必须包含什么,而不是只看名称。

只要设备会把荷载传给结构,就属于对象范围:泵、储罐、压缩机、汽轮机,以及各类支架。清单里的"需要基础的设备",也包括放在建筑楼板或钢支架上的设备。所以没有独立的混凝土基础,并不等于不需要荷载资料。设备是落在独立基础、楼板还是支架上,也会改变资料的接收人和所需条件。

具体写哪些项目,要根据设备和订货条件取舍。其中地脚螺栓的位置和预埋信息,要先把设备侧与基础侧各自负责的范围谈清楚,再核对两边是否一致,最后才能确定。

图1:在同一坐标系中表达重量、重心和支承点

重心 GZXY原点支承点向基础/支架传力的分界面图和表中统一使用同一位号、基准面、坐标轴和单位

仅为说明用的示意图。先确定唯一的坐标取法,让读者能从资料中读出重心位置和各荷载的作用位置。

荷载资料应包含哪些内容

设备标识与范围

首先要说清资料适用于哪台设备。在图纸上标出设备位号、型号、台数和附件范围,并写明重量是设备本体单独的,还是包含电机和公共底座在内的。

各工况下的重量

设备重量随状态变化:空载(空重)、运行、充液、试验等各不相同。不要把设备本体的数值和含介质、保温、附件的数值混在一起,每个数字都要注明它对应哪种状态。

下表以示例形式列出常见荷载工况及其包含内容。表格的作用是让"状态"和"包含的东西"成对出现,避免只写一个"重量"。

图2:每个荷载工况都要写明包含的内容

工况示例
包含的条件
需要确认的点
空载(空重)
设备本体、电机、底座、指定附件
残液和临时件如何处理
正常运行
本体加介质,以及运行中产生的作用
液位与密度;静态成分与变动成分
充液/试验
试验用液体及充装范围
与正常运行不同的重量或支承状态
检修/拆卸部件
留在原位的部件和临时放置的物件
重心的移动;临时荷载由谁承担
地震、风等
设计作用:指定对应条件和组合
由谁计算、由谁乘荷载系数

此为排版示例。设备停机后若仍有液体残留,要与空载状态分开列出。需要哪些工况,取决于设备、安装场所和设计条件。不要把不可能同时出现的各个最大值机械地叠加。

质量与力、静荷载与动荷载

"运行/停机"和"静/动"是两种不同的分类。设备自重和介质重量,即使在运行中也属于静态成分,要与启停、振动、旋转或往复运动产生的变动力分开整理。

"质量 2,500 kg"和"竖向荷载 24.5 kN"是不同的物理量,单位也不同。国内口语常把质量说成"重量 2500 kg",但交给基础设计的资料里,要写明每个数值是质量,还是由质量换算得到的力。不要只给一张写着"重量"的纯数字表。

重心、支承点与坐标

接着要给出重心位置,以及荷载传入基础的支承点位置。仅凭外形尺寸看不出重心在哪里,"重心在设备中部"这种假设是否成立,要按实际交货的设备配置去确认。

重心高度也关系到水平力产生的倾覆力矩。日本农林水产省的电气设备安装资料就给出了基础校核示例,用到设备重量、重心高度和螺栓间距。

坐标原点要放在图上能识别的位置,例如设备中心、底座边缘上的某个定义点或基准支承点。X、Y、Z 的方向和尺寸基准面要统一,减少基础侧换算到另一个原点时出错。尺寸要能从与实物相同的基准点追溯:标出支承点之间的距离和相对基准面的高度,让外形和重心位置能在同一张图上读出来。

如果把力和力矩做成表格,要写明各分量的正方向。"设备作用于基础的力"和"基础对设备的支座反力"方向相反,必须说明表中给的是哪一个。

如果汇总荷载的位置与基础设计人员计算的位置不同,这个差异也要一并告知。同一个水平力,作用高度不同,力矩就不同,所以每个数值都要和它的作用位置放在同一份资料里。

地震、风与动荷载

对于地震、风等作用,设备厂家与土建/结构侧要商定谁来计算什么。哪些由接收方根据重量和重心去算,哪些厂家已经算好并给出,要区分开,避免同一个作用被加两次。

对旋转机械,基础设计人员除了扰力(振动力)的大小,还可能需要转速或频率和作用方向。先确认只给静荷载表是否够用;需要动态数据时,要向厂家具体提出。

例如,只写"动荷载"的数值,既可能是随时间变化的力,也可能是在静荷载上乘了放大系数。要确认该数值的定义、变化方向、需要的频率信息,以及它用于哪一项计算。

管道荷载与允许管口荷载

作用在设备管口上的管道荷载,是另一项要单独确认的内容。德国 KSB 公司的泵选型资料既考虑泵和内部液体的重量,也考虑管道及其内部液体的重量,并说明热膨胀和压力产生的力要根据管道支承条件一并考虑。

设备管口的"允许荷载",是指设备管口可以承受的力的范围。不要把它直接当成设备持续传给基础的荷载,而要把实际作用的管道荷载与承担它的支承逐一对照。

视设备而定,允许位移和安装精度也可能是基础设计人员需要的条件。参考膨胀节与金属软管的区别,把随热膨胀移动的部分和固定点区分开,并明确被约束处产生的力由谁承担。

算例:为什么只有总重量不够

为了理解支座反力的含义,先看一个只有两个支承点的简单模型。设备空载质量 1,500 kg,内有介质 1,000 kg,运行时总质量为 2,500 kg。为便于说明,重力加速度取 9.8 m/s²。

由质量换算为竖向荷载
m = 1,500 + 1,000 = 2,500 kg
W = mg = 2,500 × 9.8 = 24,500 N = 24.5 kN
m:总质量[kg] g:假定的重力加速度[m/s2] W:重力产生的竖直向下的力[N]。数值仅为示例,不是实际设备的荷载。

下图中,支承点 A、B 相距 2.0 m,重心距 A 为 0.8 m。重心偏向 A 侧,所以两个支承点的反力并不相等。

图3:同样是 24.5 kN,重心偏离中心时反力并不相等

W=24.5 kNx=0.8 mL=2.0 mA:14.7 kNB:9.8 kN反力方向:由基础向上作用于设备

这是只承受竖向荷载的两点支承模型。仅凭此图,无法确定实际四腿设备每条腿或地脚螺栓的受力。

对 A 点取矩,先求出 B 的反力,其余竖向力由 A 承担。

两个支承点的静态反力
RB = WxL = 24.5 × 0.82.0 = 9.8 kN
RA = W − RB = 24.5 − 9.8 = 14.7 kN
RA、RB:基础对设备的向上反力[kN] x:A 到重心的水平距离[m] L:支承点间距[m]。传给基础的力方向相反。

如果把 A、B 平均按各 12.25 kN 处理,就会得到与实际不符的数值。只有总重量,设计人员无从知道每个支承点要承担多少,这正是必须提供重心和支承点位置的原因。

实际的橇装设备还涉及支承点数量、刚度、固定方式、水平力和力矩等因素。两点支承的例子只是帮助理解各项信息的含义,不是用来确定地脚螺栓数量或基础尺寸的公式。

为什么重要:谁把什么交给谁

荷载资料连接的是选设备的人和设计支承结构的人。即使设备的能力和接口已经确定,不知道支承处的荷载,基础或支架的设计条件就不完整。

日本有些项目把工艺设备工程和建筑/土木工程分开发包,称为"分离发包(分離発注,bunri hatchu)"。这时必须把设备厂家的设计条件交给建筑侧。常见的一种做法是:工艺(设备)侧负责统筹设备选型和布置,土建/结构侧按收到的条件设计结构。

图4:从设备图和荷载表到基础设计条件

位号+荷载表厂家资料核对支承点与布置工艺侧统一协调支承结构土建/结构专业设计与采购的分工以各项目合同为准

分离发包时的交接示例。不要只做资料转发,还要核对资料与实际交货的设备和布置是否一致。

对厂家的要求,要写进采购规格书(購買仕様書,kobai shiyosho)。除了文件名,还要写明所需的荷载工况、格式、提交日期和修订通知方式,这样可以减少后面的理解偏差。

工艺侧要把厂家文件上的设备位号,与布置图以及管道、附件条件逐项核对。拿到同系列产品的参考图时,也要确认实际交货的型号、电机和底座是否已体现在资料中。

交给土建/结构侧时,每个荷载都要与它的支承位置和标高对应。安装楼层或基础位置一变,同样的重量对结构的条件也会变,所以要把布置和荷载作为一组来管理。

混凝土基础上的钢制设备底座与带螺母的地脚螺栓
设备支承部位与地脚螺栓的外观示意(AI 生成图像),并非预埋深度或强度设计的图示。

地脚螺栓孔位置、设备侧的底座尺寸和基础侧的锚固条件,三者必须一致。预埋地脚螺栓与后锚固(后置锚栓)的区别也有影响,但不能只凭设备图上的孔径,就判断锚固长度或基础是否合适。

设备固定在钢支架而不是混凝土基础上时,需要的是连接节点方面的信息。采用的固定方式(例如攻丝板,tapped plate)要与承力构件和节点的条件相对应。

允许位移、振动等设备侧条件,告诉结构侧结构必须达到什么性能。反过来,如果支承条件或基础刚度与设备设计时的假定不同,设备侧的评估可能要重做。

还要写明交出去的数值,是未放大的实际荷载,还是已经含有裕量或荷载系数的设计值。口头说一句"我们已经往大里取了",并不能防止接收方在此基础上再乘一遍系数。

特别是在报价阶段,部分设备和附件尚未确定,设计可能先按概略值进行。这时要记录预留的裕量、适用范围和确定数值的期限,留下先行设计所依据的凭据。

把不包含的项目也列出来,有助于避免设备侧和基础侧之间漏算荷载。现场新增的管道、保温、检修平台和电缆设施,要事先决定是计入设备资料,还是另行汇总。

荷载取得越大,并不一定就越安全。校核上拔和倾覆时,较轻的状态反而可能更不利。要同时给出最大值和最小值,以及各工况成立的条件。

编制资料、确认收到、批准用于设计,是三件不同的事。结合日方对承认图(承認図,shonin-zu)返回的处理方式,管理好谁确认了哪些条件、还有哪些事项未决。

除了把格式做齐,还应附上读者能自行核对的依据。外形图、基础图、荷载表的图号和版次要对应一致,并说明哪些资料互相配套。

多台设备放在同一个支架上时,不能只看各台的最大值,还要整理哪些运行状态会同时出现。正常运行、备用机切换、试验和检修等需要的组合,由各方商定,再纳入整个支架的设计条件。

与国内做法的对照

国内设计院里,设备(工艺)专业向土建、结构专业提供设计条件,通常叫"提资",提资单上的设备重量、重心、支承位置、地脚螺栓布置,基本对应日方说的荷载资料。所以和日方沟通时,可以把对方要的"荷载资料"理解为这类资料,再对照上文的清单补齐。

在中国境内的项目,地震作用、风荷载、荷载分项系数与组合,一般由结构专业按项目适用的国家标准和设计基础确定,例如 GB 50009《建筑结构荷载规范》、GB 50011《建筑抗震设计规范》。压缩机、汽轮机等动力机器的基础,通常还要参照 GB 50040《动力机器基础设计标准》,这时需要厂家提供转速、扰力、转子质量等动态数据。以上标准的具体版本和适用条款,要以项目的设计基础文件为准。

日方资料如果已经包含地震力或荷载系数,要先问清是按哪国、哪个标准算的,再决定是否直接采用。不要在没有说明的情况下,把日本标准算出的数值直接当作国内设计的输入。

什么时候提交荷载资料

基本原则是:在把条件输入基础或建筑结构设计之前提交。如果设备到货前才拿到最终资料,而基础施工或建筑设计已经在进行,任何变更的影响都会大得多。

工厂建设可以看成这样一个顺序:基本规划、机械设计、建筑与基础设计、基础施工、建筑施工、设备安装、管道与电气施工。实际中各项设计是并行的,不可能等设备所有细节确定后才提交资料。

图5:让初步资料、最终资料和变更通知与项目节点对应

初步资料最终资料变更暂定值已核实已通知影响布置/选型基础设计施工图号、版次、未决事项和提交期限一并管理

应从接收方的设计和施工节点往回倒推,而不是套用固定天数。即使施工开始后,变更也不能放着不管,要把影响和处理办法告知所有相关方。

基本规划阶段。候选设备的概略尺寸和重量,可用于布置和楼面荷载的研究。即使这还不是正式的荷载资料,也要在图纸或清单上注明是暂定值,并列出不含的范围。

报价阶段。通过报价规格书(見積仕様書,mitsumori shiyosho)统一条件。要找出订货后可能使荷载发生变化的项目,以及需要提前与接收方协调的范围。

订货阶段。把采购规格书里的提交期限与工期挂钩。不要只写"订货后提交",而要和相关方商定一个能赶上基础图定稿和锚固施工策划的日期。

厂家最终资料。收到厂家的正式设备图和荷载条件后,与先前的资料对比。核对重量、重心、支承点、外形和附件有没有变化,有差异就把差异交给基础侧。

最终供货范围。对照交货规格书(納入仕様書,nonyu shiyosho)管理最终供货范围。如果只有荷载表是最新的,而基础设计人员使用的外形图或布置图还是旧版次,条件仍然会互相矛盾。

处理变更与问询

变更通知不仅要写"什么变了",还要写"影响到哪里"。质量增加,影响的是支承处的荷载;重心移动,影响的是反力和倾覆校核;孔位变化,则要核对与地脚螺栓是否匹配。每项变更都要整理成接收方能够跟踪的形式。

只替换图纸,变更不一定能传到负责施工的人手里。要确认谁收到了、哪些图纸要更新、目前的施工进度如何,还要检查对已订购的地脚螺栓或已加工的构件有没有影响。

接收方发来问询时,回答要说明荷载表中哪个数值在什么条件下复核。不要只口头答复了事,要把答复反映到必要的修订中,使答复和图纸一致。

如果基础施工完成后才发现变更,不能只把数字改回原来的值、把文件整理好就算完。要给出设备的实际条件和已施工的状态,与接收方的设计人员一起决定需要做哪些复核或处理。

最终移交的资料,要保证任何人都能追溯已确认的条件和修订历史。将来设备更换或扩建,需要评估既有设备时,能查到当初的重量、支承点和运行条件会很有帮助。

荷载资料核对清单

收到日方供应商的荷载资料,或把资料转给基础设计人员之前,可以用这份清单。按顺序检查,大部分基本遗漏都能发现。

  • 位号和数量:设备位号、型号、台数与布置图和订单一致
  • 范围:各重量是否包含电机、底座和附件
  • 各工况重量:空载、运行、充液/试验、检修的数值,并分别标注
  • 质量还是力:每个数值都写明是 kg 还是 kN
  • 重心:给出 X、Y、Z 三个方向的位置,包括高度
  • 支承点:各支承点的位置,以及每点的荷载或反力
  • 坐标和单位:原点、轴方向、符号约定、基准面
  • 实际值与允许值:实际荷载与管口允许荷载等允许值分开
  • 动态数据:"动荷载"的定义;需要时给出转速/频率和方向
  • 地震与风:由谁计算,所给数值是否已包含
  • 系数和裕量:数值是未放大的,还是已含裕量或荷载系数
  • 最小工况:能否提供用于上拔和倾覆校核的最轻状态
  • 未决事项:暂定值、不含项目,以及确定日期
  • 相关图纸:外形图、基础图、地脚螺栓图的图号和版次

向日方供应商提问的清单

下面九个问题可以直接放进询问函或技术澄清会的议程。对日沟通时,建议中文、日文或英文对照书写,避免"重量""承认"等词的理解偏差。

  1. 这张表里的重量对应哪些状态(空载、运行、试验、检修),各自包含什么?
  2. 这些数值是质量(kg)还是力(kN)?是实际荷载,还是已含系数或裕量的设计值?
  3. 重心在哪里(包括高度),从哪个原点和基准面量起?
  4. 各支承点的荷载是多少,符号约定是什么?
  5. "动荷载"的数值是随时间变化的力,还是在静荷载上加了放大系数?对应的转速或频率是多少?
  6. 这些数值是否已包含地震或风荷载,还是由我方结构团队计算?
  7. 所给的管口荷载是实际管道荷载,还是允许值?
  8. 哪些项目仍是暂定值,最终数值什么时候发布?
  9. 这张荷载表对应的外形图和地脚螺栓图是哪个版次?

询问邮件范例

方括号部分请按你的项目修改。这是虚构的范例格式,可以按需要请翻译或附上日文或英文。

主题:关于【位号】荷载资料——基础设计所需信息

感谢贵司提供【位号】的重量表。为了开始基础设计,我方结构团队还需要以下信息:

1. 各工况(空载、运行、试验、检修)的重量,及各自包含的内容
2. X、Y、Z 三个方向的重心位置,以及原点和坐标轴方向
3. 各支承点的荷载,及符号约定
4. 数值是否为未放大的值,是否已包含地震或风荷载
5. 旋转设备的动态数据(转速、大小、方向),如适用
6. 暂定值清单,以及最终数值的发布日期

我方基础图计划于【日期】定稿,希望贵司能在【日期】前提供资料。另请告知该资料所依据的外形图版次。

本文的适用限制

荷载资料必须包含什么、叫什么名称、由谁编制,因公司、行业、合同和项目而异。需要哪些荷载工况,取决于设备、安装场所和设计条件;地震和风荷载应采用哪个标准,则取决于项目所在国家和设计基础。上文的两点支承计算只是示例。基础、支架和地脚螺栓的设计与校核,必须由负责的结构工程师按项目设计基础完成。

常见问题

只知道设备重量,能编制荷载资料吗?

不能。除了重量,还要提供接收方需要的内容:每个数值对应的状态、重心、支承点和力的方向。同样重量的设备,反力和倾覆条件可能不同,所以只有重量表,不算完整的荷载资料。

谁来编制荷载资料,交给谁?

常见的做法是:设备厂家提供设备条件,工艺侧结合布置图核对后,转交土建/结构侧。具体由谁统筹、谁计算或确认,要按合同和设计分工来定。

停机时的重量就是静荷载吗?

不是。运行或停机说的是设备的状态,静或动说的是力的性质。运行中的自重和介质重量,要与启停、振动等产生的变动力分开列出。

报价阶段把荷载取大一些,就安全吗?

不一定。在暂定值里写明裕量是有用的,但把所有数值都放大,并不会让设计变安全:有些校核由较轻的状态控制,系数也可能被重复使用。要把荷载工况和每个数值的性质一并告知对方。

设备变更后重量不变,还要重新提交吗?

只要变更影响基础,就要重新提交。重心、支承点、外形、地脚螺栓位置或动态作用有变化,即使重量相同也会影响基础。要对比变更点,把凡是影响基础侧的条件都更新后再通知对方。

参考资料

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关于编辑

MONOSCOPE 编辑FOUNDER & EDITOR

曾在工厂设备制造商和工程公司工作约十年,负责设备的方案、设计与试运行,之后转向网络营销。现为 B2B 制造企业的网络顾问,帮助企业讲清自己的产品与技术。持有日本国家资格“能源管理士”和“第三种电气主任技术者”。

自 2017 年起运营技术博客(500 余篇文章),日文 YouTube 频道约有 2 万订阅。每篇指南都从日本生产现场的视角撰写,并对照所引用的标准进行核实。

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