Teishu (odstávka závodu v Japonsku): cykly, zákony, příprava
Nakupujete-li od japonského výrobce pryskyřice, chemikálie nebo speciální materiály, případně dodáváte zařízení či služby do japonského závodu, dříve nebo později uslyšíte slovo teishu (定修). Zákazník vás požádá, abyste dodali náhradní výměník tepla „před teishu“. Dodavatel vás upozorní, že určitý výrobek nebude „během našeho teishu v květnu“ k dispozici. A údržbářská firma si několik měsíců před začátkem prací vyžádá záznamy o školení BOZP vašeho týmu.
Teishu je zkratka za teiki shuri (定期修理, „plánovaná oprava“): plánovanou odstávku (turnaround), při níž se nepřetržitě provozovaný závod odstaví, otevře, zkontroluje, vyčistí a opraví. Tento text vysvětluje, jak často se japonské závody odstavují a proč, co se při odstávce děje, kdo práce provádí a co odstávky v posledních letech tísní. Na konci najdete kontrolní seznam pro přípravu, otázky pro japonskou stranu a vzor dotazu e-mailem.
- Teishu je japonská plánovaná odstávka závodu: zařízení, které nelze za provozu otevřít, se odstaví, otevře, zkontroluje, vyčistí, opraví a případně vymění
- Základní cyklus je jednou za rok, určují ho zákonem předepsané kontroly, například bezpečnostní inspekce podle japonského zákona o bezpečnosti vysokotlakých plynů. Závody s certifikací státu mohou běžet přibližně 4 roky, nejvýše 8 let
- Délka závisí na velikosti jednotky a rozsahu prací. Velká odstávka etylenové jednotky s kapacitou asi 600 000 tun ročně (fiskální rok 2017) trvala asi dva měsíce a ve špičce na ní denně pracovalo až 3 000 externích pracovníků
- Typické práce: otevření a kontrola kolon, nádob a výměníků tepla; generální oprava čerpadel, kompresorů a dalších rotačních strojů; otevření a kontrola potrubí a armatur; servis měřicí techniky
- Nedostatek pracovníků a japonské zákonné limity přesčasů vedou odvětví k rozložení termínů odstávek a k přesunu části prací z odstávek do běžné údržby
Obsah
- Co je teishu (teiki shuri)?
- Proč se japonské závody odstavují každý rok: zákonem předepsané kontroly
- Certifikované závody: jak fungují provozy na 4 a 8 let
- Průběh teishu: od plánování po najetí
- Kdo práci provádí: vlastník, hlavní dodavatel a subdodavatelé
- Tlaky na teishu: nedostatek pracovníků, delší odstávky a limity přesčasů
- Jak odvětví reaguje
- Co si připravit při práci s japonským závodem v době teishu
- Omezení tohoto textu
- Časté dotazy
- Zdroje
Co je teishu (teiki shuri)?
Teishu je období, kdy se závod, který normálně běží 24 hodin denně, záměrně odstaví, aby bylo možné zařízení otevřít, zkontrolovat, vyčistit, opravit a vyměnit. V rafinériích a petrochemii je cílem vrátit závod do stavu, v němž může bezpečně běžet až do další odstávky.
V češtině se používá „plánovaná odstávka“ nebo „generální oprava“, v mezinárodní praxi „turnaround“ či „shutdown“. Na japonských závodech se používá také označení shutdown maintenance (SDM).
Základní interval je jednou za rok, certifikované závody mohou běžet nepřetržitě asi 4 roky, nejvýše 8 let (podrobněji níže). Běžná údržba rozkládá obchůzky a drobné opravy do všech dnů v roce, teishu naproti tomu soustřeďuje obrovský objem práce do krátkého okna.
Údržba za provozu a údržba při odstávce mají každá jinou roli.
Poznámka: Některé odstávky se týkají jen části jednotky a některé jsou neplánované, vyvolané poruchou.
Zpráva Studijní skupiny pro plánované odstávky (Turnaround Study Group) z roku 2019, kterou organizovalo Japonské sdružení petrochemického průmyslu (JPCA), dělí práce při odstávce do pěti skupin:
- otevření, kontrola a čištění statických zařízení, například kolon, nádob a výměníků tepla
- generální oprava rotačních strojů, například kompresorů a čerpadel
- otevření a kontrola potrubí a armatur
- kontrola a servis měřicí a regulační techniky
- přípravné a podpůrné práce
Druhým výrazným rysem je rozsah. Podle téže zprávy trvala velká odstávka etylenové jednotky s kapacitou asi 600 000 tun ročně ve fiskálním roce 2017 přibližně dva měsíce a ve špičce na ní denně pracovalo až 3 000 externích pracovníků.
Lidé a peníze spojené s jednou odstávkou jednotky o kapacitě 600 000 tun ročně.
Zdroj: Turnaround Study Group, „Zpráva o budoucnosti plánovaných odstávek“ (prosinec 2019; japonsky). Údaje se výrazně liší podle velikosti jednotky a rozsahu prací.
Dokud je jednotka odstavená, nevyrábí, takže odstávka je období vysokých výdajů bez tržeb. Závody ji přesto podstupují, protože japonské právo vyžaduje kontroly, které lze provést jen na odstaveném a otevřeném zařízení.
Proč se japonské závody odstavují každý rok: zákonem předepsané kontroly
Mnoho surovin a produktů v japonských petrochemických komplexech spadá mezi vysokotlaké plyny nebo nebezpečné látky. Vztahují se na ně proto takzvané čtyři bezpečnostní zákony (hoan yonpo): zákon o bezpečnosti vysokotlakých plynů, zákon o hasičské službě (Fire Service Act), zákon o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci (Industrial Safety and Health Act) a zákon o prevenci havárií v ropných a petrochemických komplexech.
Termín odstávky určují hlavně zákonem předepsané kontroly, které lze provést jen na zastaveném a otevřeném zařízení. Závod se musí odstavit před uplynutím lhůty každé kontroly, takže cyklus odstávek následuje cyklus kontrol.
Výchozí cyklus je jeden rok. Každý zákon má vlastní způsob, jak ho prodloužit.
Bezpečnostní inspekce
Kontrola funkční způsobilosti (kotle, tlakové nádoby 1. třídy)
Periodická kontrola
Kontroly venkovních nádrží
Poznámka: Cykly se liší podle typu zařízení a podmínek. Skutečné termíny kontrol závisejí na povoleních a certifikacích konkrétního závodu.
Zákon o bezpečnosti vysokotlakých plynů: roční bezpečnostní inspekce
Podnik, který na základě povolení prefekturního guvernéra vyrábí vysokotlaké plyny nad stanovený rozsah, je „výrobcem 1. třídy“. Podle článku 35 zákona o bezpečnosti vysokotlakých plynů musí jeho určená zařízení, tedy ta, kde hrozí výbuch nebo podobná havárie, pravidelně procházet bezpečnostními inspekcemi.
Inspekce provádí prefekturní guvernér, Japonský institut pro bezpečnost vysokotlakých plynů (KHK) nebo určený inspekční subjekt. Pro závody v průmyslových komplexech stanoví četnost jednou ročně článek 34 Nařízení o bezpečnosti průmyslových komplexů.
Stejnou četnost uvádí pro ostatní závody článek 79 Obecného nařízení o bezpečnosti vysokotlakých plynů (kromě zařízení, pro něž ministr stanovil jinou lhůtu). Proto se říká, že se japonské závody „odstavují jednou ročně“.
Kotle a tlakové nádoby 1. třídy: kontrola funkční způsobilosti
Kotle a tlakové nádoby 1. třídy, na něž se vztahuje zákon o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci, mají osvědčení o kontrole s platností jeden rok (Nařízení o bezpečnosti kotlů a tlakových nádob, články 37 a 72). K jeho obnovení musí zařízení projít kontrolou funkční způsobilosti u registrovaného inspekčního subjektu.
Zařízení se zpravidla kontroluje po ochlazení, vyčištění a otevření (články 40 a 75). Závod, který splní požadavky vládního oběžníku a získá certifikaci od místního inspektorátu práce, může interval kontroly s otevřením prodloužit na 2, 4, 6, 8 nebo 12 let. Možnost 12 let doplnil oběžník Ministerstva zdravotnictví, práce a sociálních věcí (MHLW) v březnu 2021.
Častý omyl proto stojí za zmínku: prodlužuje se interval mezi kontrolami s otevřením, nikoli samotná kontrola funkční způsobilosti. V letech, kdy se zařízení neotevírá, se přesto kontroluje, buď za provozu, nebo na odstaveném a zavřeném zařízení.
Zákon o hasičské službě: periodické kontroly a kontroly nádrží
Zařízení nakládající s nebezpečnými látkami podléhají periodické kontrole podle článku 14-3-2 zákona o hasičské službě. Týká se to výrobních a obecných manipulačních zařízení, která zpracovávají desetinásobek stanoveného množství nebo více, a venkovních skladovacích nádrží s dvousetnásobkem stanoveného množství nebo více. Provozovatelé je ve výchozím stavu kontrolují sami alespoň jednou ročně a vedou záznamy.
Velké venkovní nádrže mají delší cykly. Nádrže o objemu 10 000 kL a více procházejí bezpečnostní inspekcí obecního úřadu ve výchozím stavu každých 8 let. U nádrží od 1 000 kL do méně než 10 000 kL je třeba každých 13 nebo 15 let vnitřní kontrola tloušťky dna a svarů.
I v jediném závodě tedy různá zařízení podléhají různým zákonům a různým cyklům. Plánovači údržby proto sepisují všechny lhůty a rozhodují, která odstávka pokryje kterou kontrolu.
Tento systém se liší od toho, co znají čtenáři v Evropě. Zpráva Studijní skupiny rozdělila regulaci vysokotlakých jednotek do tří typů: přísná zákonná kontrola v Japonsku a Jižní Koreji; kontroly ponechané na provozovateli v USA, na Tchaj-wanu a v Thajsku; a v Evropě kontroly provozovatelem doplněné certifikací státních a nezávislých subjektů. V USA, na Tchaj-wanu a v Thajsku podle zprávy zákon pevný interval nestanoví, přesto závody odstavují pravidelně, protože vynechání odstávky zvyšuje pojistné za požár, výbuch a přerušení provozu.
V České republice se na vyhrazená technická zařízení, včetně tlakových, vztahuje vlastní právní úprava (zákon č. 250/2021 Sb.) s vlastními lhůtami revizí a zkoušek. Japonský cyklus se tedy nedá přenést na české podmínky; konkrétní lhůty si ověřte u provozovatele a revizního technika.
Certifikované závody: jak fungují provozy na 4 a 8 let
Když někdo v souvislosti s teishu zmíní „čtyřletý provoz“ nebo „8 let“, jde o certifikaci podle zákona o bezpečnosti vysokotlakých plynů. Stát certifikuje závody s kvalitním řízením bezpečnosti, nechá je provádět vlastní inspekce a umožní jim běžet déle než rok bez odstávky. V prosinci 2023 vstoupil v platnost nový certifikační systém.
„4 roky“ a „8 let“ jsou doby nepřetržitého provozu povolené pro jednotlivé typy certifikace.
Certifikovaný závod
Super-certifikovaný závod
Třída B (Certified Advanced Safety Operator)
Třída A (Specified Certified Advanced Safety Operator)
Zdroje: KHK; Ministerstvo hospodářství, obchodu a průmyslu (METI); Nařízení vlády k provedení zákona o bezpečnosti vysokotlakých plynů, článek 10-2. České názvy typů certifikace jsou popisný překlad editora.
Starý systém: certifikované a super-certifikované závody
Podle starého systému mohli provozovatelé certifikovaní ministrem hospodářství, obchodu a průmyslu provádět kolaudační a bezpečnostní inspekce sami. Certifikované závody mohly běžet nepřetržitě 4 roky nebo jinou dobu schválenou ministrem. Super-certifikované závody, zavedené v dubnu 2017, mohly běžet dobu stanovenou provozovatelem, nejvýše 8 let.
Laťka byla vysoko. Když se v roce 2019 zpráva Studijní skupiny zpracovávala, certifikaci mělo jen 94 výrobních závodů, tedy 0,3 % všech závodů s vysokotlakými plyny v Japonsku. Pro většinu závodů je teishu dodnes každoroční událost.
Nový systém: Certified Advanced Safety Operators
Novela zákona vyhlášená v červnu 2022 zavedla 21. prosince 2023 systém Certified Advanced Safety Operator. Certifikuje provozovatele, kteří dokážou pomocí technologií sami zajistit vysokou úroveň bezpečnosti, a podle jejich schopností zjednodušuje postupy a inspekce.
Požadavky jsou čtyři: odhodlání vrcholového vedení, pokročilý systém řízení rizik, využití technologií a zvládání souvisejících rizik včetně kybernetické bezpečnosti. Kybernetická bezpečnost je na seznamu proto, že systém počítá s využitím zařízení IoT a podobných technologií.
Existují dvě třídy. Třída B (Certified Advanced Safety Operator) umožňuje nepřetržitý provoz asi 4 roky, třída A (Specified Certified Advanced Safety Operator) nejvýše 8 let. Obě třídy mohou kolaudační a bezpečnostní inspekce provádět samy a už nemusí záznamy z inspekcí předkládat prefekturnímu guvernérovi, musí je však nadále uchovávat.
Čtyři a osm let jsou doby nepřetržitého provozu, nikoli platnost samotné certifikace. Certifikace platí 5 let (třída B) a 7 let (třída A) podle článku 10-2 prováděcího nařízení k zákonu o bezpečnosti vysokotlakých plynů a je třeba ji obnovovat. KHK zveřejňuje seznamy certifikovaných provozovatelů na svých stránkách (japonsky).
Provozovatelé třídy A mohou navíc určit termín inspekce podle skutečného stavu zařízení a provádět bezpečnostní inspekce bez odstavení.
Jak správně číst „4 roky“ a „8 let“
Tato čísla jsou doby nepřetržitého provozu povolené certifikovaným závodům: asi 4 roky pro třídu B a nejvýše 8 let pro třídu A. Neznamenají, že se každý závod odstavuje jen jednou za 4 nebo 8 let. V jednom příkladu chemické společnosti ve zprávě Studijní skupiny činil cyklus odstávek zhruba 2–4 roky.
Certifikace podle zákona o bezpečnosti vysokotlakých plynů sama o sobě neprodlužuje interval kontrol kotlů a tlakových nádob s otevřením; k tomu je třeba samostatná certifikace. Celá jednotka může běžet déle, jen když se shodují lhůty podle všech použitelných zákonů.
Průběh teishu: od plánování po najetí
Odstávka nejsou jen týdny, kdy závod stojí. Probíhá ve třech fázích: příprava, kdy se stanoví rozsah prací a zadají zakázky; samotná odstávka, kdy se zařízení zastaví a otevře; a opětovné najetí.
Práce probíhají ve třech fázích: příprava, odstávka a najetí.
Poznámka: Jde o obecné schéma. Pořadí a názvy se liší podle typu jednotky a pravidel jednotlivých závodů.
Příprava: vymezit rozsah a objednat včas
Odstávka se z velké části vyhrává nebo prohrává dříve, než se závod zastaví. Vlastník musí porovnat zařízení, u něhož se blíží zákonná kontrola, opravy odložené z minulé odstávky a závady zjištěné za provozu, a teprve pak zafixuje seznam prací. Dokud to neudělá, nemohou dodavatelé sestavit své týmy.
Zpráva Studijní skupiny popisuje rozdíl v tom, co znamená „včasná objednávka“. Údržbářské firmy považují objednávku za včasnou, pokud je zadána šest měsíců až rok před začátkem odstávky, zatímco petrochemické společnosti, které objednávají, pokládají za včasné zadání nejpozději měsíc před začátkem. Tento rozdíl je jedním z důvodů, proč dodavatelé obtížně shánějí dost pracovníků.
Odstavení a otevření: oddělení energie a obsahu
Po odstavení provozovatelé sníží teplotu a tlak a vypustí procesní látku. Zbytky hořlavých nebo toxických látek by mohly při otevření způsobit požár či otravu, proto se vnitřek obvykle propláchne dusíkem nebo párou a pracovní oblast se oddělí zaslepením potrubí.
Japonské právo na to klade požadavky. Článek 275 Nařízení o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci se týká demontáže chemických zařízení nebo práce uvnitř nich. Vyžaduje oddělení uzavřením dvou armatur v sérii (dvojité uzavření) nebo vložením záslepky, spolu se zajištěním zámkem, výstražnými tabulkami či podobnými opatřeními.
Zařízení propláchnuté dusíkem trpí nedostatkem kyslíku, proto se před vstupem větrá vzduchem a měří se koncentrace kyslíku, hořlavých a toxických plynů. Směrnice MHLW o nerutinních pracích na chemických zařízeních požaduje nepřetržité větrání uvnitř nádob tak, aby byl kyslík na 18 % nebo více, hořlavý plyn na jedné pětině dolní meze výbušnosti (DMV, LEL) nebo méně a sirovodík na 10 ppm nebo méně.
Při odstávce pracují ve stejné jednotce současně pracovníci mnoha firem. Zámky a štítky brání tomu, aby někdo ovládl armaturu nebo zapnul napájení zařízení, v němž pracuje jiný tým. Skutečné postupy oddělení, měření plynů a vstupu stanoví povolovací systém každého závodu, takže dodavatelé na místě dodržují pravidla vlastníka. To platí obdobně u nás: rozhodují pracovní povolení provozovatele a pravidla BOZP daného areálu, ne tento text.
Kontrola a oprava: štafeta profesí
Otevření a zavření i jediného zařízení zahrnuje sled profesí. Zpráva popisuje práce při otevření, kontrole a čištění v tomto pořadí:
- lešení staví tobi (montéři lešení a ocelových konstrukcí)
- příruby otevírají juryo tobi (montéři těžkých břemen)
- čištění vnitřku zařízení
- kontrola firmou provádějící nedestruktivní zkoušení (NDT)
- opravy a dokončovací práce podle potřeby
- kontrola a převzetí vlastníkem závodu
- uzavření průlezů, nátěr přírub, obnova izolace
- demontáž lešení
Každá profese musí počkat na tu předchozí, takže jediné zpoždění se přenese do všech následujících kroků. Další obtíž spočívá v tom, že některé poškození se projeví teprve po otevření zařízení a neplánované opravy mohou rozhodnout o harmonogramu. Zpráva uvádí, že se s přibývajícím stářím zařízení množí případy degradace materiálu, a konstatuje, že opravy jsou náročnější než nová výstavba.
Uvedení do původního stavu a najetí: fáze, která chce zvláštní pozornost
Po dokončení oprav týmy zařízení uzavřou, zkontrolují těsnost, obnoví izolaci a nátěry a odstraní lešení. Provozovatelé pak po etapách zvyšují teplotu a tlak a jednotku znovu uvedou do provozu.
Zpráva uvádí, že když se odstávky překrývají a chybí lidé, dochází k potížím během odstávky i k problémům při najíždění. Odstavení a najetí jsou sledy nerutinních operací, takže je obzvlášť důležité identifikovat nebezpečí před započetím prací.
Jeden z japonských přístupů k identifikaci nebezpečí před prací popisuje trénink kiken yochi (KY).
Kdo práci provádí: vlastník, hlavní dodavatel a subdodavatelé
Vlastní zaměstnanci vlastníka závodu odstávku sami zvládnout nemohou. Hlavním dodavatelem (motouke) je údržbářská firma a pod ní se řadí specializovaní subdodavatelé, kteří dodávají pracovní sílu.
Od vlastníka až po specializované firmy se práce dělí do několika úrovní.
Poznámka: V jednom příkladu chemické společnosti ve zprávě měli čtyři hlavní dodavatelé pod sebou celkem více než 20 subdodavatelů.
Zpráva cituje průzkum z roku 2016, který provedlo japonské sdružení údržbářských firem (Nihon Maintenance Kogyokai): tržby údržbářských firem činily 965,2 mld. JPY. Podle druhu práce měly největší podíl plánované odstávky, 37 % neboli 352 mld. JPY, odstávky tedy tvoří jádro podnikání také v odvětví údržby.
Podle téže zprávy čítá pracovní síla v údržbě asi 45 000 lidí, z nichž asi 25 000 jsou zaměstnanci údržbářských firem. Zbývajících zhruba 20 000 je externích. Firmy s 50 a méně zaměstnanci tvoří 74 % údržbářských firem a obvyklý model je, že velká firma jedná jako hlavní dodavatel a přizve malé a střední firmy.
Žádný region nemá dost pracovníků, takže se s týmy dojíždějícími z jiných regionů počítá předem. Práce na statických zařízeních, například kolonách a nádobách, se zadávají externě ve velké míře, kdežto čerpadla, kompresory a další rotační stroje vyžadují specializované dovednosti a firmy o pracovníky, kteří je zvládnou, často soutěží.
Tlaky na teishu: nedostatek pracovníků, delší odstávky a limity přesčasů
Způsob, jakým se odstávky vedou, je dnes pod tlakem. V roce 2019 zřídilo JPCA Studijní skupinu pro plánované odstávky, aby problémy utřídila. Spolupracovali externí odborníci a pět oborových sdružení: Japonská ropná asociace (Petroleum Association of Japan), Japonské sdružení chemického průmyslu, Japonská federace plastikářského průmyslu a japonská sdružení údržbářských firem (Nihon Maintenance Kogyokai) a firem provádějících nedestruktivní zkoušení (Nihon Hihakai Kensa Kogyokai).
Dohromady ztěžují sehnat pracovníky a dodržet harmonogram.
Zdroj: Turnaround Study Group, „Zpráva o budoucnosti plánovaných odstávek“ (prosinec 2019; japonsky). Údaje platí k době vzniku zprávy.
Sezónní nahromadění a delší odstávky
Odstávky se shlukují na jaře a na podzim, kdy se nejlépe pracuje venku. Zpráva zmiňuje obavy, že by letní odstávky snížily efektivitu práce a zvýšily zátěž spojenou s prevencí úpalu. Protože tolik firem volí stejná období, nestačí dojíždějící pracovníci ani jeřáby a další technika.
Zátěž na jednu odstávku zvyšuje i stárnutí zařízení a delší nepřetržité provozy mají tendenci nakupit do každé odstávky víc práce. Zpráva v roce 2019 předpokládala, že do roku 2022 bude víc než polovina japonských etylenových jednotek starší než 50 let, a uvedla, že se odstávky prodloužily z 25–30 dnů na 50–60 dnů.
Méně pracovníků, starší pracovníci
Podíl pracovníků údržby v šedesátých letech věku každoročně roste. Zmenšuje se i stavebnictví, které odstávkám dlouho dodávalo posily, a zpráva očekává, že s touto pomocí se nedá počítat.
Nejvážnější je nedostatek vedoucích na místě, kteří dokážou práce řídit. I když se pracovníci seženou, bez lidí řídících harmonogram a bezpečnost se práce nehnou z místa. Protože role závisí na zkušenostech, musejí firmy cíleně budovat předávání dovedností a výchovu nových lidí.
Japonské limity přesčasů
Japonsko začalo zákonné limity přesčasů zavádět po etapách v dubnu 2019 a stavebnictví, které mělo odklad, se jimi řídí od dubna 2024. Ani za mimořádných okolností nesmějí přesčasy překročit 720 hodin ročně, musejí zůstat pod 100 hodinami měsíčně včetně práce o svátcích a v průměru za jakékoli 2 až 6 měsíců nejvýše 80 hodin měsíčně.
V době vzniku zprávy přesáhly přesčasy zaměstnanců a stavebních pracovníků při odstávkách v průměru 80 hodin měsíčně za dva měsíce a v některých případech i 100 hodin. Dosavadní způsob, kdy se práce natlačí do krátkého okna za cenu vysokých přesčasů, už není právně udržitelný. (I český zákoník práce práci přesčas omezuje, limity se ale liší od japonských.)
Zpráva také zdůrazňuje, že vlastníci se nemohou zbavit odpovědnosti odkazem na smlouvu, a připomíná, že vláda požádala oborová sdružení, aby své členy vedla k tomu, že obchodním partnerům a subdodavatelům nemají zadávat nepřiměřené zakázky.
Jak odvětví reaguje
Reakce spadají do tří úrovní: odvětví jako celek, vlastníci a hlavní dodavatelé a technologie spolu s regulací.
Podle toho, kdo jedná, patří opatření do jedné ze tří úrovní.
Podle zprávy Studijní skupiny a podkladů METI k systému Certified Advanced Safety Operator.
Rozložení termínů odstávek
Studijní skupina považovala za nejslibnější opatření rozložení termínů odstávek. Když se odstávky nepřekrývají, soutěž o pracovníky a techniku se zmírní, což prospívá kvalitě práce i stabilitě dodávek produktů.
Protože jde o koordinaci harmonogramů mezi konkurenty, JPCA konzultovala věc s japonským Úřadem pro hospodářskou soutěž (Japan Fair Trade Commission) a získala jeho souhlas s koordinací termínů odstávek. Zpráva navrhla „radu pro odstávky“ a směrnice, které by vedl neutrální sekretariát sdružení a akademičtí odborníci, přičemž cílem koordinace jsou odstávky od roku 2023.
Přesun práce z odstávek do běžné údržby
Druhým přístupem je snížit samotnou špičku. Zpráva obsahuje odhad pro jednu rafinérii. Práce s otevřeným ohněm, jádro odstávky, trvaly 41 dnů a ve špičce na nich pracovalo až 1 900 lidí, zatímco běžná údržba měla špičku 650 lidí.
Zavedením kontroly za provozu (OSI) a podobných metod a přesunem 10 % prací z odstávky do běžné údržby by rafinérie mohla snížit špičku z 1 900 na 1 510 pracovníků, uvádí odhad. Čím víc údajů o stavu získáte za provozu, tím méně musíte při odstávce otevírat.
O tom, jak japonské závody organizují běžnou údržbu vedenou obsluhou, pojednává jishu hozen (autonomní údržba).
Standardizace postupů a školení, aby zbylo víc času na práci
Postupy pro vstup do areálu a školení BOZP spotřebují při odstávce také hodně času. Zpráva navrhla standardní formuláře pracovních povolení a podobných dokumentů, základní moduly školení BOZP platné napříč závody a sdílení kvalifikací a záznamů o školení pracovníků v cloudu. Když se školení BOZP dokončí v klidných letních či zimních měsících, neukrajuje pracovní čas během odstávky.
Využití certifikace a smart safety
Systém Certified Advanced Safety Operator zahájený v roce 2023 měl mimo jiné řešit nedostatek bezpečnostních pracovníků. Závody, které sledují stav zařízení nepřetržitým monitorováním senzory a analýzou dat, získávají větší volnost při stanovení délky provozu a termínů inspekcí.
Méně odstávek znamená nižší celkovou poptávku po práci, ale víc práce na jednu odstávku. Delší intervaly a zvládnutelný objem práce na jednu odstávku je třeba plánovat společně.
Co si připravit při práci s japonským závodem v době teishu
Teishu se týká i lidí za plotem závodu. Co pro vás znamená, závisí na vaší roli:
- Odběratelé surovin a produktů (nákup): odstávka dodavatele je období, kdy dodávky stojí. Zpráva uvádí, že odběratelská odvětví vidí potřebu vytvořit předem zásoby a obávají se výpadků dodávek, když se odstávky překrývají. Dodává také, že některé produkty se při skladování mění, takže předzásobení nemusí vždy pokrýt poptávku
- Dodavatelé zařízení a dílů: výměny a úpravy se plánují do odstávek, takže termíny nabídek a dodávek se počítají zpětně od termínů odstávek
- Pracovníci údržby a výroby: když víte, který zákon se na které zařízení vztahuje a kdy je příští kontrola, snáze pochopíte logiku plánu odstávky
- Dodavatelé prací a kontrolní firmy: rozsah prací se často stanoví později, než by dodavatelé chtěli, vstupní postupy a školení BOZP zaberou čas a přesčasy jsou zákonem omezeny. Týmy i dokumentaci plánujte s ohledem na tato omezení
Termíny odstávek se obchodním partnerům často sdělují brzy. Stačí se zeptat: „Kdy je váš příští teishu a v jakém cyklu?“ a dozvíte se hodně o investičních a výrobních plánech zákazníka či dodavatele.
Kontrolní seznam přípravy
- Začátek a konec odstávky a zda se týká celého závodu, nebo jen některých jednotek
- Které jednotky a zařízení dodáváte nebo na nichž závisíte a zda spadají do rozsahu této odstávky
- Termín, do kterého musí zařízení nebo díly dorazit na místo, počítáno zpětně od data odstavení
- Případný továrenní přejímací test (FAT) nebo přejímka za přítomnosti zákazníka, které se musejí dokončit před odesláním
- Dokumenty pro vstup do areálu, školení BOZP a doklady o kvalifikaci, které musí váš tým předložit, a termín každého z nich
- Zda budete pracovat přímo pro vlastníka, nebo pod hlavním dodavatelem, a kdo vydává pracovní povolení
- U odběratelů: kolik dnů dodávky vypadne a jaká zásoba je třeba na jejich překlenutí
- Termín následující odstávky, abyste mohli plánovat i za hranicí aktuálního cyklu
K zařízení, které se odesílá před odstávkou, viz FAT a SAT u japonských dodavatelů.
Otázky pro japonskou stranu
- Kdy začíná a končí příští teishu (定修) a jde o úplné, nebo částečné odstavení?
- Je cyklus odstávek roční, nebo má závod certifikaci umožňující delší provoz?
- Kdy bude rozsah prací pevně stanoven a kdy se budou zadávat objednávky?
- Do kdy musí být naše zařízení, díly nebo dokumenty na místě?
- Jaké vstupní postupy a školení BOZP jsou nutné a lze některá absolvovat před odstávkou?
- Budeme uzavírat smlouvu přímo s vaší společností, nebo přes hlavního dodavatele (motouke)?
- U dodavatelů: které produkty nebudou k dispozici, jak dlouho a kdy máme objednat, abychom si vytvořili zásobu?
Vzor dotazu e-mailem
E-mail níže je vymyšlený příklad. Upravte podrobnosti podle své situace. S japonskou stranou se obvykle komunikuje anglicky, proto uvádíme českou i anglickou verzi.
Předmět: Termín vašeho příštího teishu (plánované odstávky)
Vážený pane Tanako,
abychom mohli naplánovat dodávky a obsazení týmu, prosíme o sdělení následujících informací o příštím teishu ve vašem závodě:
1. začátek a konec a zda jde o úplné, nebo částečné odstavení
2. datum, do kterého musí být naše náhradní díly na místě
3. vstupní postupy a školení BOZP, která musí náš tým absolvovat, a termíny
4. zda budeme pracovat přímo pro vaši společnost, nebo pod hlavním dodavatelemPokud jsou některé termíny zatím předběžné, pomohou nám i ony, abychom mohli zahájit přípravu.
S pozdravem
Subject: Schedule for your next teishu (scheduled turnaround)
Dear Mr. Tanaka,
To plan our deliveries and staffing, could you share the following about the next teishu at your plant?
1. Start and end dates, and whether it is a full or partial shutdown
2. The date by which our replacement parts must be on site
3. Site-entry procedures and safety training our crew must complete, and the deadlines
4. Whether we will work under your company directly or under a main contractorIf any dates are still tentative, tentative dates would help us start preparing.
Best regards,
Omezení tohoto textu
- Popsané zákony a cykly jsou obecná pravidla. Skutečné termíny kontrol v konkrétním závodě závisejí na jeho povoleních a certifikacích a na daném zařízení
- Údaje o rozsahu odstávek, pracovních silách a přesčasech pocházejí ze zprávy z roku 2019 a odpovídají tehdejším poměrům. Mezi závody a obory se výrazně liší
- Zpráva a příklady se týkají hlavně petrochemie a rafinace ropy. Jiná odvětví mohou postupovat jinak
- Bezpečnostní pravidla a postupy jsou zde popsány jen jako pozadí. Na místě se veškeré oddělování, měření plynů a vstup do uzavřených prostorů řídí pracovními povoleními a postupy vlastníka a platnými předpisy BOZP
- Poznámka k českým předpisům: odkazy na české právo jsou orientační a nebyly ověřeny ve znění k datu publikace; vždy si je ověřte u revizního technika nebo odborně způsobilé osoby
- České názvy japonských zákonů a typů certifikace jsou překlady; pokud na přesném znění záleží, ověřte si původní japonské názvy
Časté dotazy
Co znamená teishu?
Teishu (定修) je zkratka za teiki shuri (定期修理), plánovanou odstávku: plánované odstavení nepřetržitě provozovaného závodu, při němž se zařízení otevře, zkontroluje, vyčistí, opraví a vymění. Japonské závody tomu říkají také shutdown maintenance (SDM).
Jak často mají japonské závody odstávku?
Ve výchozím stavu jednou ročně, protože zákon o bezpečnosti vysokotlakých plynů vyžaduje roční bezpečnostní inspekce. Certifikované závody mohou běžet asi 4 roky (třída B) nebo nejvýše 8 let (třída A) a skutečné cykly se liší. Jeden příklad ve zprávě odvětví uváděl cyklus zhruba 2–4 roky.
Jak dlouho teishu trvá?
Záleží na jednotce a rozsahu prací. Zpráva odvětví z roku 2019 zjistila, že se odstávky prodloužily z 25–30 dnů na 50–60 dnů, a velká odstávka etylenové jednotky s kapacitou asi 600 000 tun ročně trvala asi dva měsíce.
Proč se japonské odstávky soustřeďují na jaro a podzim?
Tato období jsou nejvhodnější pro práce venku; letní odstávky vyvolávají obavy z nižší efektivity a z prevence úpalu. Protože se překrývající odstávky přetahují o pracovníky a techniku, odvětví se snaží termíny rozložit.
Zastaví se dodávky při odstávce dodavatele?
Ano, u jednotek, které jsou odstavené. Počítejte s tím, že tyto jednotky během odstávky nevyrábějí, požádejte dodavatele o termíny včas a tam, kde to produkt dovoluje, si vytvořte zásobu.
Zdroje
- Definice, rozsah, problémy a doporučení: Turnaround Study Group, „Zpráva o budoucnosti plánovaných odstávek“ (25. prosince 2019; japonsky), zkrácená verze (japonsky)
- Pozadí Studijní skupiny: Japonské sdružení petrochemického průmyslu (japonsky)
- Bezpečnostní inspekce: zákon o bezpečnosti vysokotlakých plynů, článek 35, Nařízení o bezpečnosti průmyslových komplexů, článek 34, Obecné nařízení o bezpečnosti vysokotlakých plynů, článek 79 (e-Gov, japonsky)
- Starý certifikační systém: KHK, super-certifikace a certifikace dobrovolné bezpečnosti (japonsky)
- Systém Certified Advanced Safety Operator: METI, Úřad pro bezpečnost vysokotlakých plynů, uplatňování nového certifikačního systému (26. března 2024; japonsky), KHK, Certified Advanced Safety Operators (japonsky), Nařízení vlády k provedení zákona o bezpečnosti vysokotlakých plynů, článek 10-2 (e-Gov, japonsky)
- Kontroly kotlů a tlakových nádob 1. třídy: Nařízení o bezpečnosti kotlů a tlakových nádob, články 37, 38, 40, 72, 73 a 75 (e-Gov, japonsky), oběžník MHLW o certifikaci intervalů kontrol kotlů s otevřením (29. března 2021; japonsky)
- Bezpečnostní opatření při otevírání zařízení a vstupu do nádob: Nařízení o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci, článek 275 (e-Gov, japonsky), směrnice MHLW o bezpečnosti a ochraně zdraví při nerutinních pracích na chemických zařízeních (28. února 2008; japonsky)
- Kontroly zařízení s nebezpečnými látkami: Agentura pro hasiče a řízení katastrof, přehled bezpečnostních a periodických kontrol (japonsky)
- Limity přesčasů: web MHLW o reformě způsobu práce, stavebnictví (japonsky)
Původní článek v japonštiněTento návod vychází z článku MONOSCOPE napsaného pro čtenáře v Japonsku: 定修（ていしゅう）とは｜プラントの定期修理の周期・期間・工程と人手不足の課題
O redakci
Redakce MONOSCOPEFOUNDER & EDITORZhruba deset let praxe u výrobce průmyslových zařízení a v inženýrské firmě pro výstavbu závodů: nabídky, projektování a uvádění zařízení do provozu, poté přechod k online marketingu. Dnes webové poradenství pro výrobce B2B a pomoc s tím, aby srozumitelně představili své produkty a technologie. Japonské státní licence Energy Manager a hlavního elektroinženýra třetí třídy.
Od roku 2017 provoz technického blogu (přes 500 článků) a japonského kanálu na YouTube s přibližně 20 000 odběrateli. Každý návod vzniká z pohledu japonské výrobní haly a je ověřen podle citovaných norem.
