Hozen คืออะไร ประเภท BM/TBM/CBM และ TPM ในโรงงานญี่ปุ่น

คุณเข้าทำงานในโรงงานญี่ปุ่น หรือเริ่มส่งงานให้โรงงานญี่ปุ่น แล้วได้ยินคำว่า hozen ในทุกการประชุม ผู้จัดการญี่ปุ่นถามว่าสายพานลำเลียงตัวนี้ยังใช้ "BM" ต่อไปไหม อยากย้ายปั๊มจาก "TBM" ไป "CBM" และพูดถึง "ทีม hozen" ราวกับว่าทุกคนรู้อยู่แล้วว่างานของทีมนี้จบตรงไหน และงานของฝ่ายผลิตเริ่มตรงไหน

ศัพท์เหล่านี้ตรงกับแนวคิด Maintenance ทั่วไป แต่บางคำมีความหมายไม่เหมือนที่คนคุ้นกับภาษาอังกฤษคาดไว้

บทความนี้อธิบายว่า setsubi hozen (การบำรุงรักษาเครื่องจักร / Equipment Maintenance) ครอบคลุมอะไรบ้างในโรงงานญี่ปุ่น ทีม Maintenance ทำงานอะไรจริง ๆ ศัพท์ญี่ปุ่นแบ่งประเภทการบำรุงรักษาอย่างไร และทั้งหมดอยู่ตรงไหนของ TPM (Total Productive Maintenance) ท้ายบทความมีตารางศัพท์ รายการคำถามที่ควรถามฝั่งญี่ปุ่น และ FAQ

สารบัญ

1. Hozen (Setsubi Hozen) คืออะไร
2. ทีม Hozen ทำอะไรบ้าง
3. ประเภทการบำรุงรักษาในศัพท์ญี่ปุ่น
4. Hozen อยู่ตรงไหนใน TPM
5. ตัวชี้วัดการบำรุงรักษาที่โรงงานญี่ปุ่นใช้
6. ช่วงหยุดยาว: ช่วงที่ทีม Hozen ยุ่งที่สุด
7. ความปลอดภัย: หยุดเครื่องและล็อกก่อนเริ่มงาน
8. ทักษะและการสอบ Kikai Hozen Gino Kentei
9. ตารางศัพท์: คำเกี่ยวกับการบำรุงรักษาที่ใช้ในโรงงานญี่ปุ่น
10. นำไปใช้ได้ทันที: คำถามที่ควรถามฝั่งญี่ปุ่น
11. ข้อจำกัดของบทความนี้
12. FAQ

Hozen (Setsubi Hozen) คืออะไร

Hozen แปลว่าการบำรุงรักษา (Maintenance) ส่วน setsubi hozen คือการบำรุงรักษาเครื่องจักรอุปกรณ์ หมายถึง ทุกอย่างที่โรงงานทำเพื่อให้เครื่องจักรให้สมรรถนะตามที่ออกแบบไว้ต่อไปเรื่อย ๆ

ขอบเขตไม่ได้มีแค่เครื่องจักรผลิต เช่น เครื่องจักรกล ไลน์ประกอบ และสายพานลำเลียง แต่รวมถึงระบบสาธารณูปโภคที่ทำให้โรงงานเดินได้ เช่น เครื่องอัดอากาศ ระบบรับและแปลงไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศ และหม้อน้ำ (Boiler)

มาตรฐานญี่ปุ่น JIS Z 8141 (ศัพท์การบริหารการผลิต) นิยามการบำรุงรักษาเครื่องจักรว่าเป็นกิจกรรมที่ทำ 3 หน้าที่เพื่อรักษาสมรรถนะของเครื่อง คือ ป้องกันการเสื่อมสภาพ วัดการเสื่อมสภาพ และฟื้นสภาพหลังเสื่อม กิจกรรมที่ระบุไว้ ได้แก่ การวางแผน ตรวจเช็ก ทดสอบ ปรับตั้ง บริการ ซ่อม และเปลี่ยนชิ้นส่วน ทั้งแบบประจำวันและตามรอบ

นิยามนี้เริ่มจากข้อสันนิษฐานข้อเดียว คือ เครื่องจักรเสื่อมสภาพเมื่อใช้งานเสมอ Hozen จึงทำ 3 อย่าง คือ ชะลอการเสื่อม ติดตามว่าเสื่อมไปแค่ไหน และคืนสภาพชิ้นส่วนที่สึกหรอ เพื่อให้เครื่องเดินต่อได้โดยไม่หยุดกะทันหัน

รูปที่ 1: 3 หน้าที่ของการบำรุงรักษาเครื่องจักร

นิยามใน JIS Z 8141 เมื่อแปลงเป็นงานหน้าเครื่อง

PREVENTป้องกันการเสื่อมสภาพทำความสะอาด หล่อลื่น ขันน็อตซ้ำ และใช้งานให้ถูกวิธี เพื่อชะลออัตราการเสื่อมสภาพ

MEASUREวัดการเสื่อมสภาพตรวจเช็กประจำวันและตามรอบ วัดการสั่นสะเทือนและอุณหภูมิ ดูว่าสึกหรอไปแค่ไหน ทั้งจากตัวเลขและประสาทสัมผัส

RESTOREฟื้นสภาพเปลี่ยนชิ้นส่วน ปรับตั้ง ซ่อม และ Overhaul เพื่อคืนสมรรถนะเดิมให้ส่วนที่สึกหรอ

ทั้ง 3 อย่างรวมกันช่วยป้องกันการหยุดกะทันหัน รักษาคุณภาพสินค้า และให้เครื่องทำงานอย่างปลอดภัย

โรงงานญี่ปุ่นให้ความสำคัญกับเรื่องนี้ เพราะ เครื่องเดียวหยุดก็อาจทำให้ทั้งไลน์หยุดได้ การหยุดหมายถึงส่งของล่าช้าและต้องจัดแผนผลิตใหม่ ยังมีค่าแรงช่วงที่ไลน์ว่าง และของเสียตอนเริ่มเดินเครื่องใหม่

เครื่องที่เสื่อมสภาพก่อปัญหาได้แม้ยังเดินอยู่ เช่น ขนาดชิ้นงานแกว่งและมีสิ่งแปลกปลอมปนเข้าไปในสินค้า เครื่องที่มีความผิดปกติค้างอยู่ยังอาจขยับแบบไม่คาดคิด ซึ่งเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัย Hozen จึงเกี่ยวกับทั้งผลผลิต คุณภาพ ความปลอดภัย และต้นทุนพร้อมกัน

ทีม Hozen ทำอะไรบ้าง

ฝ่าย Maintenance (hozen bumon) แบ่งงานเป็น 2 แบบ คือ งานตามแผนที่ทำตามรอบ และงานรับมือเมื่อเครื่องเสียกะทันหัน ขอบเขตงานต่างกันไปตามบริษัท แต่งานหลัก 6 อย่างด้านล่างพบได้ทั่วไป

รูปที่ 2: งานหลักของทีม Maintenance

แถวบน: วัดสภาพเครื่อง แถวกลาง: ซ่อมและปรับปรุง แถวล่าง: บริหารงานบำรุงรักษา

ตรวจเช็กและเดินตรวจประจำวันตรวจเสียง การสั่นสะเทือน อุณหภูมิ กลิ่น และน้ำมันรั่ว ด้วยประสาทสัมผัสและเครื่องวัด เพื่อจับสัญญาณผิดปกติให้เร็ว

ตรวจสอบและทดสอบตามรอบตามรอบที่กำหนด เช่น รายเดือนหรือรายปี ถอดแยกและวัดส่วนที่ดูได้เมื่อหยุดเครื่องเท่านั้น

รับมือเมื่อเครื่องเสียรีบไปหน้าไลน์เมื่อเครื่องหยุด แยกสาเหตุ แก้ไขเฉพาะหน้า แล้วซ่อมถาวร

ไคเซ็นเครื่องจักร (kairyo hozen)เปลี่ยนชิ้นส่วนหรือโครงสร้างตรงจุดที่เสียซ้ำ เพื่อให้เสียน้อยลง

วางแผนและบันทึกงานบำรุงรักษากำหนดรอบตรวจและเวลาเปลี่ยนชิ้นส่วน ติดตามประวัติเครื่องเสีย สต็อกอะไหล่ และค่าใช้จ่ายบำรุงรักษา

บริหารผู้รับเหมาและโครงการมอบงานซ่อมใหญ่และงานเปลี่ยนเครื่องให้ผู้ผลิตหรือผู้รับเหมา กำหนดสเปก และคุมความปลอดภัยและกำหนดการ

หมายเหตุ: โรงงานเล็กมักมีคนเดียวทำทั้ง 6 อย่าง โรงงานใหญ่มักแยกคนวางแผนออกจากช่างหน้างาน

การตรวจเช็กและการรับมือเมื่อเครื่องเสีย

การตรวจเช็กเป็นพื้นฐานของงานประจำวัน ช่างเดินตรวจตาม Checklist ที่กำหนด ดูว่ามีเสียงหรือการสั่นผิดปกติ อุณหภูมิสูงขึ้น หรือน้ำมันซึมหรือไม่ ความผิดปกติส่วนใหญ่มักส่งสัญญาณบางอย่างก่อนจะกลายเป็นเครื่องเสีย และเป้าหมายของการตรวจคือจับสัญญาณนั้นให้ได้

แต่ตรวจมากแค่ไหน เครื่องก็ยังเสียกะทันหันได้ เมื่อไลน์หยุด ช่าง Maintenance จะถูกเรียก ต้องแยกให้ได้ว่าสาเหตุคือเซนเซอร์ มอเตอร์ หรือโปรแกรมควบคุม แล้วทำให้ไลน์กลับมาเดิน ระหว่างที่ไลน์หยุด ผลผลิตเป็นศูนย์ ความเร็วและความแม่นยำในการจำกัดสาเหตุ จึงเป็นสิ่งที่งานส่วนนี้วัดฝีมือ

ไคเซ็นและการวางแผนบำรุงรักษา

ซ่อมเสร็จยังไม่จบงาน ทีม hozen จะไล่หาว่าทำไมชิ้นส่วนนั้นเสีย แล้วเปลี่ยนบางอย่างเพื่อไม่ให้เกิดซ้ำ เช่น เปลี่ยนวัสดุของชิ้นส่วนที่สึกเร็วเป็นแบบทนสึกหรอกว่า หรือย้ายจุดอัดจารบีมาไว้ที่เอื้อมถึงง่าย การปรับปรุงแต่ละครั้งทำให้เครื่องต้องดูแลน้อยลงเรื่อย ๆ

ฝ่ายนี้ยังเก็บบันทึกการตรวจและการเปลี่ยนชิ้นส่วน และติดตามค่าบำรุงรักษาของเครื่องแต่ละตัว บันทึกเหล่านี้ใช้คาดการณ์เวลาเปลี่ยนครั้งต่อไป และใช้ตัดสินว่าเครื่องไหนควรเปลี่ยนใหม่ทั้งตัว

จังหวะการทำงานรายชั่วโมง และการที่เครื่องเสียทำให้แผนประจำวันต้องจัดใหม่ มีอธิบายแยกไว้ในอีกบทความ

ช่างเครื่องกลกับช่างไฟฟ้า และความต่างจาก Production Engineering

ทีม hozen ขนาดใหญ่มักแยกตามสาขา ฝั่งเครื่องกล (kikai-kei) ดูแลแบริ่ง เกียร์ ระบบไฮดรอลิกและนิวเมติก และปั๊ม ฝั่งไฟฟ้า (denki-kei) ดูแลมอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ (VFD) เซนเซอร์ ตู้ควบคุม และ PLC โรงงานเล็กมักมีคนเดียวดูแลทั้งสองฝั่ง

ตำแหน่งที่มักถูกสับสนกับ hozen คือ seisan gijutsu หรือฝ่าย Production Engineering (PE) พูดอย่างกว้าง ๆ ฝ่าย PE วางแผนและเริ่มเดินไลน์หรือเครื่องจักรใหม่ ส่วน hozen ดูแลให้เครื่องที่เริ่มเดินแล้วเดินต่อทุกวัน และปรับปรุงต่อไป

ประเภทการบำรุงรักษาในศัพท์ญี่ปุ่น

โรงงานญี่ปุ่นใช้วิธีบำรุงรักษาหลายแบบ และเลือกตามความสำคัญของเครื่องและผลกระทบถ้าเครื่องเสีย วิธีเหล่านี้แบ่งได้เป็น 2 กลุ่ม คือ วิธีที่รักษาให้เครื่องเดินต่อ และวิธีที่ทำให้ตัวเครื่องดีขึ้น

รูปที่ 3: ศัพท์ญี่ปุ่นจัดกลุ่มวิธีบำรุงรักษาอย่างไร

"ซ่อมหรือป้องกันเครื่องเสีย" (รักษาสภาพ) กับ "ทำให้ตัวเครื่องดีขึ้น" (ปรับปรุง)

Setsubi hozen (การบำรุงรักษาเครื่องจักร)กิจกรรมทั้งหมดที่รักษาหรือยกระดับสมรรถนะของเครื่องจักร

รักษาสภาพ

Jigo hozenBreakdown Maintenance (BM): ซ่อมหลังตรวจพบความผิดปกติ

Teiki hozenTime-Based Maintenance (TBM): การบำรุงรักษาเชิงป้องกันแบบหนึ่ง ทำตามรอบเวลาที่กำหนด

Yochi hozenCondition-Based Maintenance (CBM): การบำรุงรักษาเชิงป้องกันแบบหนึ่ง ทำตามสภาพที่วัดได้

ปรับปรุง

Kairyo hozenImprovement Maintenance (มักเรียก "CM"): ปรับเครื่องให้เสียยากขึ้นหรือมีสมรรถนะสูงขึ้น

Hozen yoboMaintenance Prevention (MP): นำข้อมูลบำรุงรักษาในอดีตไปใส่ในการออกแบบเครื่องใหม่

หมายเหตุ: นิยามอ้างอิง JIS Z 8141 (ศัพท์การบริหารการผลิต) ชื่อเรียกและการจัดกลุ่มต่างกันไปตามบริษัท

ระวังตัวย่อ "CM" ในภาษาอังกฤษทั่วไป "Corrective Maintenance" มักหมายถึงการซ่อมหลังเครื่องเสีย แต่ในงาน TPM แบบญี่ปุ่น "CM" มักใช้เรียก kairyo hozen คืองานปรับปรุงที่เปลี่ยนตัวเครื่องไม่ให้เสียซ้ำ แม้แต่ JIS Z 8141 ก็ใส่คำอังกฤษ "corrective maintenance" ไว้ที่ jigo hozen (ซ่อมหลังเสีย) เมื่อรายงานหรือตาราง KPI เขียนว่า "CM" ให้ถามว่าหมายถึงแบบไหน

Jigo hozen: Breakdown Maintenance (BM)

JIS Z 8141 นิยาม jigo hozen ว่าเป็นการบำรุงรักษาที่ทำหลังตรวจพบความผิดปกติ เพื่อคืนเครื่องให้ทำงานได้ตามที่ต้องการ พูดง่าย ๆ คือ เสียแล้วค่อยซ่อม

ฟังดูเหมือนปล่อยปละละเลย แต่การทำ Preventive Maintenance กับเครื่องทุกตัวไม่สมจริง การเลือก BM โดยตั้งใจอาจเหมาะกับเครื่องที่หยุดแล้วกระทบผลผลิตน้อย เครื่องที่มีเครื่องสำรอง และชิ้นส่วนที่ราคาถูกและเปลี่ยนได้เร็ว

Teiki hozen: Time-Based Maintenance (TBM)

Preventive Maintenance (yobo hozen) คือการบำรุงรักษาที่ลดผลของการเสื่อมสภาพและลดโอกาสเสีย Teiki hozen หรือ Time-Based Maintenance (TBM) เป็นแบบที่ JIS นิยามว่าทำเป็นรอบเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

รอบมาจากบันทึกเครื่องเสียและคำแนะนำของผู้ผลิตเครื่อง เช่น "เปลี่ยนสายพานทุก 6 เดือน" "ถอดตรวจปั๊มปีละครั้ง" TBM วางแผนง่าย แต่ ก็เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ยังใช้ได้อีกด้วย ถ้ากำหนดรอบสั้นไปค่าใช้จ่ายจะสูง ถ้ายาวไปก็ป้องกันเครื่องเสียไม่ได้

Yochi hozen: Condition-Based Maintenance (CBM)

Condition-Based Maintenance (CBM) ลงมือตามสภาพของเครื่อง ไม่ใช่ตามปฏิทิน JIS Z 8141 นิยาม yochi hozen (Predictive Maintenance) ว่าเป็นวิธี Preventive Maintenance ที่ติดตามแนวโน้มการเสื่อมสภาพด้วยเทคนิควินิจฉัยเครื่อง แล้วทำมาตรการที่ดีที่สุดในเวลาที่เหมาะสมก่อนเครื่องเสีย และระบุว่าเรียกว่า Condition-Based Maintenance ได้ด้วย

ช่างวัดการสั่นสะเทือน อุณหภูมิ กระแสไฟ หรือสภาพน้ำมันหล่อลื่น แล้วเปลี่ยนชิ้นส่วนเมื่อแนวโน้มผ่านระดับที่ตั้งไว้ ข้อดีคือ ดูแลเครื่องเมื่อจำเป็น และเท่าที่จำเป็น เซนเซอร์และการวิเคราะห์ข้อมูลทำให้ CBM พบได้มากขึ้น

รูปที่ 4: BM เทียบกับ TBM และ CBM

ไม่มีแบบไหนดีที่สุดเสมอไป แต่ละแบบเหมาะกับเครื่องบางประเภทเท่านั้น

BM (jigo hozen)

TBM (teiki hozen)

CBM (yochi hozen)

ลงมือเมื่อไร

หลังเครื่องเสีย

เมื่อถึงรอบที่กำหนด

เมื่อพบสัญญาณการเสื่อมสภาพ

เหมาะกับ

เครื่องที่หยุดแล้วกระทบน้อย หรือมีเครื่องสำรอง

เครื่องที่สึกหรอสม่ำเสมอตามเวลา และคาดอายุได้

เครื่องที่หยุดแล้วกระทบมาก และวัดสภาพได้

ข้อดี

ไม่ต้องเสียแรงและค่าใช้จ่ายในการตรวจ

วางแผนง่าย เตรียมอะไหล่ง่าย

ใช้ชิ้นส่วนได้ใกล้หมดอายุ และลดการหยุดกะทันหัน

ข้อเสีย

หยุดกะทันหัน และเสียผลผลิตระหว่างหยุด

เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ยังใช้ได้

ต้องมีความรู้และงบด้านเซนเซอร์และการวินิจฉัย

หมายเหตุ: โรงงานจริงมักใช้ทั้ง 3 แบบร่วมกัน ตามความสำคัญของเครื่องแต่ละตัว

Kairyo hozen และ hozen yobo: ทำให้ตัวเครื่องดีขึ้น

Kairyo hozen (Improvement Maintenance) มีเป้าหมายให้เครื่องเสียยากขึ้นหรือมีสมรรถนะสูงขึ้น ถ้าจุดเดิมเสียซ้ำ การเปลี่ยนการออกแบบมักถูกกว่าเปลี่ยนชิ้นส่วนไปเรื่อย ๆ

Hozen yobo (Maintenance Prevention, MP) ลงมือที่ต้นทางกว่านั้น นำบันทึกบำรุงรักษาและข้อมูลเครื่องเสียในอดีต ไปใส่ตั้งแต่ขั้นวางแผนและออกแบบเครื่องใหม่ เพื่อให้เครื่องเสียยากและตรวจง่ายตั้งแต่วันแรก

เมื่อทีม hozen ส่งข้อกำหนดให้ฝ่าย PE หรือผู้ผลิตเครื่องก่อนซื้อเครื่องใหม่ นั่นคือ MP ในทางปฏิบัติ ถ้าคุณผลิตเครื่องให้ลูกค้าญี่ปุ่น อาจได้รับคำขอแบบนี้

Hozen อยู่ตรงไหนใน TPM

ในโรงงานญี่ปุ่น การบำรุงรักษาไม่ใช่งานของฝ่าย Maintenance ฝ่ายเดียว TPM (Total Productive Maintenance) ที่ใช้กันแพร่หลายในอุตสาหกรรมญี่ปุ่น เสนอขึ้นในปี 1971 โดย Japan Institute of Plant Maintenance (JIPM) JIPM ระบุเป้าหมายว่า ให้ทุกคนร่วมสร้างระบบที่ป้องกันความสูญเสียทุกชนิดล่วงหน้า เช่น "อุบัติเหตุศูนย์ ของเสียศูนย์ เครื่องเสียศูนย์"

รูปที่ 5: 8 เสาหลักของ TPM

เสาที่เกี่ยวกับการบำรุงรักษาเครื่องจักรโดยตรงมี 2 เสา คือ Autonomous Maintenance และ Planned Maintenance

Focused Improvement (kobetsu kaizen)

ลดความสูญเสียโดยตรงเลือกกระบวนการหรือเครื่องที่สูญเสียมากที่สุด แล้วปรับปรุงเป็นหัวข้อ ๆ ไป

Autonomous Maintenance (jishu hozen)

ลดความสูญเสียโดยตรงพนักงานฝ่ายผลิตทำความสะอาด หล่อลื่น ขันซ้ำ และตรวจเช็กประจำวันด้วยตัวเอง

Planned Maintenance (keikaku hozen)

ลดความสูญเสียโดยตรงฝ่าย Maintenance วางแผนตรวจและซ่อมบำรุง ใช้ทักษะเฉพาะทางลดเครื่องเสีย

Quality Maintenance

ลดความสูญเสียโดยตรงกำหนดสภาพเครื่องที่ไม่ทำให้เกิดของเสีย แล้วรักษาสภาพนั้นไว้

Education and Training

จำเป็นต่อการทำ TPMพัฒนาพนักงานผลิตที่รู้เรื่องเครื่อง และช่างบำรุงรักษาที่ชำนาญ

Safety, Health and Environment

จำเป็นต่อการทำ TPMสร้างระบบที่มุ่งสู่อุบัติเหตุศูนย์และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

Early Equipment Management

เพิ่มหรือปรับได้ให้เครื่องใหม่เดินได้เสถียรในเวลาสั้น โดยใช้แนวคิด Maintenance Prevention

Office and Administrative TPM

เพิ่มหรือปรับได้ขยายกิจกรรมไปยังงานสำนักงานและงานบริหาร

หมายเหตุ: ชื่อเสาและการแบ่ง 3 กลุ่มอ้างอิงหน้า "TPM คืออะไร" ของ JIPM (ภาษาญี่ปุ่น) คำอธิบายเป็นการสรุปโดยทั่วไป คำแปลภาษาอังกฤษของชื่อเสาต่างกันไปตามแหล่งข้อมูล

เสาที่ใกล้ hozen ที่สุดคือ jishu hozen (การบำรุงรักษาด้วยตนเอง / Autonomous Maintenance) พนักงานฝ่ายผลิตที่ใช้เครื่องทุกวันเป็นคนทำความสะอาด หล่อลื่น ขันน็อตซ้ำ และตรวจเช็กง่าย ๆ เอง ด้วยแนวคิดที่ว่า คนที่จับเครื่องทุกวันคือคนแรกที่สังเกตเห็นว่าเครื่องผิดปกติ

เมื่อ Autonomous Maintenance เข้าที่ ทีม hozen ก็ไม่ต้องใช้เวลากับงานดูแลประจำ และโฟกัสที่ keikaku hozen (Planned Maintenance) ได้ คือการบริการตามรอบ การวินิจฉัย และงานปรับปรุงที่ต้องใช้ทักษะเฉพาะทาง การหาความผิดปกติผ่านการทำความสะอาดยังซ้อนกับ 5ส มาก และถือเป็นรากฐานของการปรับปรุงหน้างาน

ตัวชี้วัดการบำรุงรักษาที่โรงงานญี่ปุ่นใช้

แค่รู้สึกว่า "เครื่องเสียน้อยลง" ยังไม่พอจะประเมินงานบำรุงรักษา โรงงานจึงวัดว่าเครื่องเดินได้อย่างมีประสิทธิภาพแค่ไหน และใช้ตัวเลขเรียงลำดับความสำคัญของการปรับปรุง

รูปที่ 6: OEE คำนวณจากอะไร

เอา 3 อัตรามาคูณกัน เพื่อรวมความสูญเสียจากการหยุด การเดินช้า และการผลิตของเสีย

OEEใช้เครื่องได้อย่างมีประสิทธิผลแค่ไหน

=

Availabilityสูญเสียจากเครื่องเสียและการเปลี่ยนรุ่น

×

Performanceสูญเสียจากความเร็วลดและการหยุดเล็ก ๆ น้อย ๆ

×

Quality Rateสูญเสียจากของเสียและงานแก้

ตัวชี้วัดที่ใช้ร่วมกัน: MTBF (เวลาเดินเครื่องเฉลี่ยระหว่างเครื่องเสีย) = เวลาเดินเฉลี่ยระหว่างเครื่องเสียแต่ละครั้ง MTTR (เวลาซ่อมคืนสภาพเฉลี่ย) = เวลาเฉลี่ยจากเครื่องเสียจนกลับมาใช้ได้

หมายเหตุ: JIPM เป็นผู้พัฒนา OEE สูตรและศัพท์อ้างอิง JIS Z 8141 ศัพท์ญี่ปุ่น: setsubi sogo koritsu (OEE), jikan kadoritsu (Availability), seino kadoritsu (Performance), ryohinritsu (Quality Rate)

OEE (Overall Equipment Effectiveness) แยกความสูญเสียให้เห็นว่าปัญหาอยู่ที่การหยุด การเดินช้า หรือของเสีย ส่วนตัวชี้วัดความเชื่อถือได้ 2 ตัวอ่านง่าย: MTBF ยาวขึ้นแปลว่าเครื่องเสียน้อยลง MTTR สั้นลงแปลว่าซ่อมเร็วขึ้น จึงใช้แสดงผลของการปรับปรุงงานบำรุงรักษาได้บ่อย

จำนวนครั้งที่ถูกเรียกไปซ่อมและเวลาหยุดรวมก็ใช้เป็นเกณฑ์วัดฝ่าย Maintenance เช่นกัน ก่อนเปรียบเทียบตัวเลขกับอีกโรงงาน ให้ตรวจก่อนว่าแต่ละฝั่งนับเวลาหยุดอย่างไร

ช่วงหยุดยาว: ช่วงที่ทีม Hozen ยุ่งที่สุด

ในญี่ปุ่น วันหยุดยาว (Golden Week ปลายเมษายนถึงต้นพฤษภาคม ช่วงพักร้อนฤดูร้อน และปีใหม่) เป็นโอกาสไม่บ่อยที่จะหยุดเครื่องได้นาน โรงงานจำนวนมากจึงจัดงานซ่อมใหญ่และงานเปลี่ยนเครื่องไว้ในช่วงนี้ ทีม hozen จึงยุ่งที่สุดตอนที่โรงงานหยุด โรงงานที่เดินเครื่อง 24 ชั่วโมงอาจให้ช่าง Maintenance ทำงานเป็นกะ หรือเรียกตัวกลางคืนและวันหยุด

โรงงานญี่ปุ่นในไทยหลายแห่งอาจใช้ช่วงหยุดยาวตามปฏิทินโรงงานของตัวเอง เช่น สงกรานต์หรือปีใหม่ ในลักษณะคล้ายกัน บางแห่งยังอิงปฏิทินของบริษัทแม่ จึงควรถามปฏิทินหยุดของโรงงานนั้นโดยตรง

ถ้าคุณเป็นผู้รับเหมาหรือผู้ผลิตเครื่อง ช่วงหยุดเหล่านี้เป็นตัวกำหนดตารางงาน ทีม hozen จะตกลงลำดับงานและมาตรการความปลอดภัยของงานเปลี่ยนเครื่องช่วงหยุดกับผู้รับเหมาไว้ล่วงหน้า โรงงานแบบ Process Plant ที่มีรอบตรวจตามกฎหมายจะวางแผนหยุดใหญ่ของตัวเอง ดู teishu (การหยุดโรงงานเพื่อซ่อมใหญ่ / Plant Turnaround)

ความปลอดภัย: หยุดเครื่องและล็อกก่อนเริ่มงาน

งาน hozen ทำอยู่ติดกับเครื่องที่ขยับได้ ในญี่ปุ่น ข้อ 107 ของกฎระเบียบความปลอดภัยและสุขอนามัยในอุตสาหกรรม (Industrial Safety and Health Regulations) กำหนดให้นายจ้างหยุดเครื่องเมื่องานทำความสะอาด หล่อลื่น ตรวจ ซ่อม หรือปรับตั้งอาจทำให้ผู้ปฏิบัติงานเสี่ยงอันตราย งานปรับตั้งถูกเพิ่มเข้าในรายการเมื่อเดือนตุลาคม 2013

เมื่อหยุดเครื่องแล้ว นายจ้างต้องทำมาตรการ เช่น ล็อกอุปกรณ์สตาร์ทและติดป้าย เพื่อไม่ให้ใครนอกจากผู้ที่ทำงานนั้นเดินเครื่องได้

แผ่นพับของ MHLW (กระทรวงสาธารณสุข แรงงานและสวัสดิการของญี่ปุ่น) เสริมว่าป้ายอาจหลุดหรือถูกมองข้าม จึงควรใช้ตัวล็อกควบคู่กับป้าย งานที่ไม่ใช่งานประจำ เช่น ตรวจ ปรับตั้ง และเคลียร์งานติด เรียกว่า hiteijo sagyo (งานนอกกิจวัตร / Non-routine Work) แผ่นพับของสำนักงานตรวจแรงงานญี่ปุ่นยกตัวอย่างอุบัติเหตุถึงชีวิตที่งานปรับตั้งไม่มีวิธีทำงานที่ปลอดภัย และเครื่องเริ่มเดินใหม่ระหว่างทำงาน

ทั้งหมดนี้เป็นข้อกำหนดของกฎหมายญี่ปุ่น ในไทย ให้ดูกฎหมายไทยเป็นหลัก เช่น พ.ร.บ.ความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน พ.ศ. 2554 และกฎกระทรวงที่เกี่ยวกับเครื่องจักร ปั้นจั่น และหม้อน้ำ ซึ่งมีข้อกำหนดให้ติดป้ายแสดงว่ากำลังติดตั้ง ซ่อมแซม หรือตรวจสอบเครื่องจักร (บทความนี้ยังไม่ได้ตรวจข้อความฉบับปัจจุบัน)

วิธีปฏิบัติของบริษัทแม่ญี่ปุ่นกับกฎของโรงงานในไทยอาจไม่เหมือนกัน ควรถามจป. (เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงาน) หรือฝ่ายความปลอดภัยว่าโรงงานนี้ใช้กฎข้อไหน และใครเป็นผู้อนุมัติ ตอนที่ไลน์หยุดและถูกเร่งให้เดินเครื่อง ความเสี่ยงคือการข้ามขั้นตอน การตรวจที่รีบเกินไปอาจนำไปสู่อุบัติเหตุซ้อนหรือการซ่อมผิด

เรื่องการสร้างความตระหนักถึงอันตรายที่เกี่ยวข้อง ดู KY (การคาดการณ์อันตรายล่วงหน้า / kiken yochi) และรายงาน hiyari hatto (เหตุการณ์เกือบเกิดอุบัติเหตุ / Near Miss)

ทักษะและการสอบ Kikai Hozen Gino Kentei

งาน hozen ใช้ความรู้ทั้งด้านเครื่องกลและไฟฟ้า ช่างส่วนใหญ่ขยายขอบเขตความรู้จากการทำงานจริง โดยแก้ปัญหาเครื่องเสียไปพร้อมรุ่นพี่ ฝั่งเครื่องกล พื้นฐานคือโครงสร้างของแบริ่ง เกียร์ ระบบไฮดรอลิกและนิวเมติก และการอ่านแบบ ฝั่งไฟฟ้า ต้องรู้พื้นฐานวงจร และเข้าใจ PLC กับ Sequence Control จะช่วยแยกสาเหตุเครื่องเสียได้เร็วขึ้นมาก

ทักษะที่คนมักมองข้ามคือการประสานงาน ช่าง hozen ต้องต่อรองเวลาหยุดเครื่องกับฝ่ายผลิต ถามอาการจากพนักงานหน้าเครื่องให้ได้ข้อมูลตรง และอธิบายสเปกให้ผู้รับเหมา งานนี้ต้องคุยกับคนมากพอ ๆ กับทำงานกับเครื่อง

คุณสมบัติที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดของญี่ปุ่นในสายนี้คือ Kikai Hozen Gino Kentei (การสอบวัดทักษะแห่งชาติของญี่ปุ่นด้านการบำรุงรักษาเครื่องจักร) ผู้สอบผ่านใช้ตำแหน่ง kikai hozen ginoshi ได้ โดย JIPM เป็นผู้จัดสอบ ระดับ 3 ไม่ต้องมีประสบการณ์ทำงาน จึงเป็นเป้าหมายแรกของคนใหม่ คุณอาจเห็นระดับนี้ในประวัติของวิศวกรญี่ปุ่น หรือในแผนอบรมของบริษัทแม่ ถ้าสนใจสอบเอง ควรสอบถาม JIPM ว่ามีสอบนอกประเทศญี่ปุ่นหรือไม่

รูปที่ 7: ระดับและคุณสมบัติผู้สอบ Kikai Hozen Gino Kentei

ระดับยิ่งสูง ยิ่งต้องมีประสบการณ์ปฏิบัติงานจริงนานขึ้น

ประสบการณ์ที่ต้องมีเพื่อสอบ

สาขางานที่เลือกได้

ระดับพิเศษ (tokkyu)

5 ปีขึ้นไป หลังสอบผ่านระดับ 1

ไม่มีสาขา

ระดับ 1

7 ปีขึ้นไป

บำรุงรักษาเครื่องกล / บำรุงรักษาไฟฟ้า / วินิจฉัยเครื่องจักร

ระดับ 2

2 ปีขึ้นไป

บำรุงรักษาเครื่องกล / บำรุงรักษาไฟฟ้า / วินิจฉัยเครื่องจักร

ระดับ 3

ไม่กำหนด

บำรุงรักษาเครื่องกล / บำรุงรักษาไฟฟ้า

หมายเหตุ: อ้างอิงคู่มือการสอบรอบที่ 2 ปี 2026 ของ JIPM (ภาษาญี่ปุ่น) ประสบการณ์ที่ต้องมีอาจลดลงได้ตามวุฒิการศึกษาและการฝึกอาชีพ ควรตรวจรายละเอียดล่าสุดที่เว็บไซต์ทางการ

ตามเครื่องที่ดูแล ช่าง hozen ในญี่ปุ่นอาจมีใบอนุญาตอื่นด้วย เช่น ช่างไฟฟ้า (denki koji shi) ผู้ควบคุมงานไฟฟ้า (denki shunin gijutsusha) ผู้จัดการวัตถุอันตราย (kikenbutsu toriatsukaisha) ใบอนุญาตเกี่ยวกับหม้อน้ำ และใบอบรมเครนกับการเกี่ยวสลิง ในญี่ปุ่น งานบางอย่างกับระบบไฟฟ้าและหม้อน้ำกฎหมายให้ผู้มีใบอนุญาตทำเท่านั้น ช่างจึงสะสมใบอนุญาตให้ตรงกับเครื่องที่ดูแล ในไทยข้อกำหนดต่างจากญี่ปุ่น ควรตรวจสอบกับ จป. หรือฝ่ายบุคคลของโรงงาน

ตารางศัพท์: คำเกี่ยวกับการบำรุงรักษาที่ใช้ในโรงงานญี่ปุ่น

ตารางนี้รวมคำที่จะได้ยินบ่อยในการประชุมกับฝั่งญี่ปุ่น พร้อมตัวย่อที่ใช้

ศัพท์ญี่ปุ่น (โรมาจิ)	ภาษาไทย	English	ตัวย่อ
setsubi hozen	การบำรุงรักษาเครื่องจักร	equipment maintenance	–
hozen bumon	ฝ่ายบำรุงรักษา (ฝ่าย Maintenance)	maintenance department	–
jigo hozen	การซ่อมหลังเครื่องเสีย	breakdown maintenance (ศัพท์อังกฤษใน JIS: corrective maintenance)	BM
yobo hozen	การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน	preventive maintenance	PM
teiki hozen / jikan kijun hozen	การบำรุงรักษาตามรอบเวลา	time-based (periodic) maintenance	TBM
yochi hozen / jotai kijun hozen	การบำรุงรักษาเชิงพยากรณ์ / ตามสภาพเครื่อง	predictive / condition-based maintenance	CBM
kairyo hozen	การปรับปรุงเครื่องให้เสียยากขึ้น	improvement maintenance (ใน TPM มักเรียก corrective maintenance)	CM
hozen yobo	การป้องกันปัญหาการบำรุงรักษาตั้งแต่การออกแบบ	maintenance prevention	MP
keikaku hozen	การบำรุงรักษาตามแผน (เสาหลัก TPM)	planned maintenance (TPM pillar)	–
jishu hozen	การบำรุงรักษาด้วยตนเอง (เสาหลัก TPM)	autonomous maintenance (TPM pillar)	AM
setsubi sogo koritsu	ประสิทธิผลโดยรวมของเครื่องจักร	overall equipment effectiveness	OEE
hiteijo sagyo	งานนอกกิจวัตร	non-routine work	–

หมายเหตุ: "PM" ในเอกสารญี่ปุ่นรุ่นเก่ายังอาจหมายถึง "Productive Maintenance" แนวคิดก่อนยุค TPM ส่วนใหญ่ดูจากบริบทก็รู้

นำไปใช้ได้ทันที: คำถามที่ควรถามฝั่งญี่ปุ่น

ใช้ข้อเหล่านี้เมื่อเริ่มทำงานกับทีม hozen ของญี่ปุ่น สำนักงาน TPM ของบริษัทแม่ หรือฝ่ายบำรุงรักษาของลูกค้าญี่ปุ่น

• เครื่องไหนใช้ BM, TBM หรือ CBM และจัดลำดับความสำคัญของเครื่องแต่ละตัวอย่างไร
• เมื่อรายงานเขียนว่า "CM" หมายถึงงานปรับปรุง หรือการซ่อมหลังเครื่องเสีย
• งานไหนเป็นของพนักงานผลิต (jishu hozen) และงานไหนเป็นของทีม hozen มีรายการเป็นลายลักษณ์อักษรหรือไม่
• ความรับผิดชอบของ hozen จบตรงไหนและของฝ่าย PE เริ่มตรงไหน โดยเฉพาะตอนเริ่มเดินเครื่องใหม่
• โรงงานนี้คำนวณ OEE, MTBF และ MTTR อย่างไร นับอะไรเป็นเวลาหยุด และนับการเปลี่ยนรุ่นรวมไหม
• ช่วงหยุดไหน (สงกรานต์ ปีใหม่ หรือปฏิทินของบริษัทแม่) สงวนไว้สำหรับงานใหญ่ และผู้รับเหมาต้องยืนยันแผนล่วงหน้านานแค่ไหน
• สำหรับเครื่องใหม่: ฝั่งคุณจะส่งข้อกำหนด Maintenance Prevention (MP) อะไรให้ผู้ผลิตเครื่อง และส่งเมื่อไร
• หน้างานใช้กฎ Lockout ของใคร: มาตรฐานบริษัทแม่ กฎหมายไทย หรือทั้งสองอย่าง และใครอนุมัติวิธีทำงานนอกกิจวัตร

ตัวอย่างประโยคภาษาอังกฤษสำหรับถามในอีเมลหรือการประชุม:

• "In your report, does 'CM' mean improvement work or repair after a failure?"
• "How do you count downtime in OEE? Are changeovers included?"
• "Which tasks belong to operators under jishu hozen, and is there a written list?"

ข้อจำกัดของบทความนี้

โครงสร้างงานบำรุงรักษาต่างกันมากระหว่างบริษัทและอุตสาหกรรมญี่ปุ่น โรงงานเล็กอาจมีคนเดียวทำทุกอย่าง โรงงานใหญ่มักแยกงานวางแผนออกจากงานหน้าเครื่อง และแยกทีมเครื่องกลกับไฟฟ้า การใช้ศัพท์ก็ต่างกัน บริษัทอาจจัดกลุ่มวิธีบำรุงรักษาไม่เหมือน JIS Z 8141 และศัพท์ TPM ภาษาอังกฤษไม่มีมาตรฐานเดียว

ศัพท์ในบทความนี้อ้างอิง JIS Z 8141 ส่วนมาตรฐาน มอก. ที่ตรงกันโดยตรงยังไม่ได้ยืนยัน จึงควรใช้นิยามที่ตกลงกันภายในโรงงาน ประเด็นด้านกฎหมายที่กล่าวถึงเป็นข้อมูลทั่วไป ไม่ใช่คำสั่งงาน ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนของโรงงานและกฎหมายไทยเสมอ

FAQ

Hozen ในภาษาญี่ปุ่นแปลว่าอะไร

Hozen แปลว่าการบำรุงรักษา (Maintenance) ในโรงงานมักหมายถึง setsubi hozen คือการบำรุงรักษาเครื่องจักร หรือหมายถึงฝ่าย Maintenance เอง ส่วน jishu hozen คือการบำรุงรักษาด้วยตนเองที่พนักงานผลิตทำ และ keikaku hozen คือการบำรุงรักษาตามแผนที่ทีม Maintenance ทำ

Corrective Maintenance กับ Breakdown Maintenance เหมือนกันไหม

ขึ้นอยู่กับว่าใครพูด ในภาษาอังกฤษทั่วไป และในศัพท์อังกฤษที่ JIS Z 8141 ระบุ Corrective Maintenance หมายถึงการซ่อมหลังเครื่องเสีย แต่ในงาน TPM แบบญี่ปุ่น "CM" มักหมายถึง kairyo hozen คืองานปรับปรุงที่เปลี่ยนตัวเครื่องให้เสียซ้ำน้อยลง จึงควรถามว่าหมายถึงแบบไหน

ประเภทการบำรุงรักษาหลักในโรงงานญี่ปุ่นมีอะไรบ้าง

ศัพท์ญี่ปุ่นมักใช้ 5 แบบ คือ Breakdown Maintenance (BM), Time-Based Maintenance (TBM), Condition-Based Maintenance (CBM), Improvement Maintenance (kairyo hozen มักเรียก CM) และ Maintenance Prevention (MP) ทั้ง TBM และ CBM เป็นการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

Planned Maintenance ต่างจาก Autonomous Maintenance อย่างไร

Autonomous Maintenance (jishu hozen) คืองานดูแลประจำที่พนักงานผลิตทำเอง ได้แก่ ทำความสะอาด หล่อลื่น ขันซ้ำ และตรวจเช็กประจำวัน ส่วน Planned Maintenance (keikaku hozen) ฝ่าย Maintenance เป็นผู้ทำ คือบริการตามรอบ การวินิจฉัย และงานปรับปรุงที่ต้องใช้ทักษะเฉพาะทาง

Maintenance Prevention (MP) คืออะไร

Maintenance Prevention (hozen yobo) คือการนำบันทึกบำรุงรักษาและข้อมูลเครื่องเสียในอดีตไปใช้ตั้งแต่ขั้นวางแผนและออกแบบเครื่องใหม่ เพื่อให้เครื่องเสียยากและตรวจง่าย ในทางปฏิบัติ ทีม Maintenance ของโรงงานจะส่งข้อกำหนดให้ฝ่าย PE และผู้ผลิตเครื่องก่อนสร้างเครื่อง

แหล่งอ้างอิง

• นิยามการบำรุงรักษาเครื่องจักรและวิธีบำรุงรักษา: JIS Z 8141:2022 ศัพท์การบริหารการผลิต หมวดศัพท์การบำรุงรักษา (ภาษาญี่ปุ่น)
• สูตร OEE: JIS Z 8141:2001 ศัพท์การบริหารการผลิต (ภาษาญี่ปุ่น)
• นิยาม TPM และ 8 เสาหลัก: Japan Institute of Plant Maintenance "TPM คืออะไร" (ภาษาญี่ปุ่น)
• ระดับและคุณสมบัติผู้สอบ Kikai Hozen Gino Kentei: สรุปการสอบรอบที่ 2 ปี 2026 (ภาษาญี่ปุ่น)
• ข้อ 107 การหยุดเครื่องและการล็อกอุปกรณ์สตาร์ท: แผ่นพับของ MHLW เรื่องข้อ 107 (ภาษาญี่ปุ่น)
• อุบัติเหตุระหว่างงานนอกกิจวัตร: สำนักงานแรงงานจังหวัดนีงาตะ สำนักงานตรวจแรงงานโคอิเดะ แผ่นพับป้องกันอุบัติเหตุถูกหนีบและพันเข้าเครื่อง (ภาษาญี่ปุ่น)
• ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของเครื่องจักรในไทย (สรุปโดยเว็บไซต์ภาคเอกชน ควรตรวจข้อความจริงของกฎกระทรวง): SafeSiri ความปลอดภัยในการทำงานกับเครื่องจักร