Gas 13A Jepang: Arti, Indeks Wobbe, LNG vs LPG, Konversi

Pada pelat nama boiler, burner tungku, atau pemanas air buatan Jepang tertulis "都市ガス 13A" (toshi gasu 13A, gas kota 13A) atau "LPG". Pabrik Anda di Indonesia mungkin memakai gas bumi dari jaringan pipa, CNG atau LNG yang dikirim dengan truk, atau LPG. Sebelum katup dibuka, pastikan dulu apakah "13A" cocok dengan gas yang Anda pakai.
Jawaban singkatnya: 13A bukan resep gas. 13A adalah kelompok gas (gas group) Jepang yang ditentukan oleh rentang indeks Wobbe dan rentang kecepatan pembakaran, dan angka Wobbe-nya dinyatakan per meter kubik pada 0°C dengan dasar nilai kalor atas (gross, HHV).
Data gas lokal sering ditulis pada suhu acuan lain, misalnya 15°C atau 60°F, dan kadang dengan dasar nilai kalor bawah. Periksa dasar yang dipakai pemasok gas Anda, lalu konversikan sebelum membandingkan.
Artikel ini menjelaskan apa itu LNG, LPG, dan gas kota Jepang, arti 13A, cara menghitung dan mengonversi indeks Wobbe, serta cara memperkirakan laju aliran gas dari kebutuhan panas. Di bagian akhir ada daftar periksa, daftar pertanyaan untuk pabrikan Jepang, dan contoh email permintaan konfirmasi.
Daftar isi
- LNG, LPG, dan Gas Kota: Tiga Nama dengan Dasar yang Berbeda
- Arti "13A" pada Pelat Nama Peralatan Jepang
- Indeks Wobbe: Definisi dan Cara Menghitung
- Nm³, Sm³, scf, dan MMBTU: Mengonversi Data Gas Jepang
- Kelompok Gas Jepang dan Keluarga Gas EN 437
- Dari Kebutuhan Panas ke Laju Aliran Gas
- Membandingkan Biaya Bahan Bakar pada Dasar yang Sama
- Setelah Beralih: Pembakaran dan Gas Buang
- Konteks Pabrik di Indonesia
- Daftar Periksa: Bisakah Peralatan Jepang Ini Memakai Gas Anda?
- Pertanyaan untuk Pabrikan Jepang
- Batasan Panduan Ini
- FAQ
- Sumber
LNG, LPG, dan Gas Kota: Tiga Nama dengan Dasar yang Berbeda
LNG adalah gas bumi yang didinginkan hingga menjadi cair. LPG (liquefied petroleum gas) terutama terdiri dari propana dan butana. Gas kota (toshi gasu) adalah gas yang dialirkan perusahaan gas lewat pipa ke pelanggan, dan di Jepang sebagian besar dibuat dengan menguapkan LNG.
Jadi ketiga istilah ini tidak dikelompokkan dengan dasar yang sama. Dua di antaranya menyebut bahan bakar beserta wujud fisiknya, sedangkan yang ketiga menyebut cara pasokannya. Tabel berikut menyandingkan ketiganya.
Gambar 1: LNG dan LPG Menamai Bahan Bakar, Gas Kota Menamai Pasokan
Kolom gas kota menunjukkan pasokan khas di Jepang yang bahan bakunya terutama gas bumi.
| Butir | LNG | LPG | Gas kota (Jepang) |
|---|---|---|---|
| Komponen utama | Gas bumi, sebagian besar metana | Propana dan butana | Umumnya kaya metana; periksa spesifikasi pasokan |
| Penyimpanan dan pengangkutan | Cairan kriogenik | Dicairkan, terutama dengan tekanan | Normalnya dikirim ke pengguna sebagai gas lewat pipa |
| Wujud saat sampai di burner | Diuapkan, lalu dialirkan ke burner | Diuapkan, lalu dialirkan ke burner | Gas sebagaimana diterima |
| Peralatan yang perlu dicek | Tangki penyimpan, vaporizer, kapasitas pasokan | Tabung atau tangki, kapasitas penguapan, regulator | Kelompok gas, tekanan pasokan, kapasitas kontrak |
| Dasar nilai kalor | Massa, atau volume standar setelah diuapkan | Massa, atau volume standar setelah diuapkan | Volume pada suhu dan tekanan yang ditetapkan |
Satu meter kubik cairan, gas pada kondisi saluran, dan gas pada kondisi standar jumlahnya sangat berbeda. Samakan wujud dan satuan sebelum membandingkan angka apa pun.
LNG: Gas Bumi yang Dikirim sebagai Cairan
LNG (liquefied natural gas) adalah gas bumi yang didinginkan sampai menjadi cair. Gas bumi sebagian besar berupa metana, dengan jumlah etana, propana, dan komponen lain yang berbeda-beda menurut asalnya.
Pada tekanan mendekati atmosfer, gas bumi mencair pada sekitar −162°C (−260°F) dan volumenya menyusut menjadi sekitar 1/600 dari volume gas pada suhu dan tekanan biasa. Gagasan dasar LNG adalah menyimpan dan mengirimnya dalam bentuk padat itu, lalu mengembalikannya menjadi gas di tempat pemakaian.
Angka −162°C adalah nilai representatif; suhu sebenarnya bergantung pada komposisi dan tekanan. Tangki penyimpan dan vaporizer dipilih sesuai sifat LNG yang benar-benar dipakai dan kondisi operasinya.
Pengiriman lewat laut memakai kapal LNG yang dibuat agar tetap dingin. Terminal penerima menyimpan cairannya, menguapkannya sesuai permintaan, lalu menyalurkannya untuk gas kota, pembangkit listrik, dan keperluan lain. Gas bumi juga dapat dialirkan sebagai gas lewat pipa; pilihannya bergantung pada jarak, ada tidaknya laut yang harus dilintasi, volume, dan jaringan yang sudah ada.
Tangki LNG memerlukan konstruksi dan pengoperasian yang berbeda dari tangki cairan biasa pada suhu ruang. Panas yang merembes dari luar menguapkan sebagian cairan, sehingga sistem tangki harus mengelola persediaan cairan dan tekanan gas secara bersamaan.
Sebagian pabrik di Jepang yang tidak terjangkau pipa gas memakai pasokan satelit LNG (LNG satellite supply). Truk tangki mengirim LNG ke tangki berinsulasi di dalam pabrik, lalu vaporizer mengubahnya menjadi gas sesuai kebutuhan pabrik.
Gambar 2: LNG Datang sebagai Cairan dan Vaporizer Mengembalikannya Menjadi Gas
Konsep penerimaan dari truk dan pasokan satelit di dalam pabrik. Sumber panas vaporizer bergantung pada jenisnya.
Penguapan membutuhkan panas, yang biasanya diambil dari udara atau air. Kapasitas bergantung pada jenis vaporizer dan kondisi sekitar, jadi spesifikasi harus mencakup musim terdingin dan operasi kontinu. Sistem satelit juga harus memenuhi beban puncak jangka pendek, bukan hanya volume tahunan.
Setelah diuapkan, tekanan gas diatur sesuai kebutuhan burner, dengan penyesuaian nilai kalor dan odorisasi (penambahan odorant berbau) bila diperlukan. Peralatan yang dimiliki dan dikelola pelanggan juga berbeda antara tangki cair di lokasi dan pasokan lewat pipa. Saat membandingkan pilihan, bandingkan juga siapa yang menangani penerimaan, penyimpanan, penguapan, dan perawatan, bukan hanya harga bahan bakar.
LPG: Propana dan Butana yang Disimpan dengan Tekanan
LPG (liquefied petroleum gas) terutama terdiri dari propana dan butana. Di Jepang, LPG rumah tangga biasa disebut "gas propana" (puropan gasu), dan campuran komponennya berbeda menurut penggunaan.
LPG tidak hanya berasal dari kilang minyak. Sebagian dipisahkan dan diambil dari gas yang keluar dari ladang minyak dan gas bumi, sebagian lagi diperoleh dari pengolahan minyak mentah.
Propana dan butana berupa gas pada suhu ruang, tetapi mencair dengan tekanan sedang. Sebagai cairan, LPG hanya memakai sekitar 1/250 dari volume gasnya pada suhu dan tekanan biasa, sehingga tabung dan tangki kecil pun dapat menampung jumlah yang berguna. Penyimpanan bertekanan pada suhu mendekati suhu ruang ini sangat berbeda dari LNG yang kriogenik, dan peralatannya pun berbeda.
Pada suhu dan tekanan yang sama, uap propana dan butana lebih berat daripada udara, tidak seperti gas kota yang kaya metana. Namun perilaku kebocoran yang sebenarnya juga dipengaruhi suhu gas dan kondisi sekitar.
LPG dipasok dengan menukar tabung, atau dengan pengiriman curah dari truk tangki ke tangki di lokasi. Rencanakan susunannya berdasarkan konsumsi, ruang di lokasi, akses pengiriman, dan pengelolaan persediaan, bukan hanya berdasarkan ada tidaknya pipa gas di dekat pabrik.
Pada wadah yang memasok uap, cairan berada di bawah dan uap mengisi ruang di atasnya. Saat uap diambil, sebagian cairan mendidih untuk menggantikannya dan menyerap panas dari lingkungan.
Gambar 3: Pengambilan Fase Uap Mengambil Gas dari Atas Cairan
Penampang sederhana pengambilan fase uap. Sistem yang mengambil fase cair dan memakai vaporizer eksternal bekerja berbeda.
Itulah sebabnya wadah yang masih berisi cairan belum tentu dapat memberi aliran gas yang Anda butuhkan. Laju penguapan alami berubah menurut suhu udara luar, komposisi LPG, tinggi cairan, dan laju pengambilan. Instalasi berkebutuhan tinggi dapat mengambil fase cair dan memakai vaporizer yang spesifikasinya sesuai, jadi bedakan kedua cara pengambilan itu beserta peralatannya.
Saat merencanakan pergantian bahan bakar, bandingkan aliran gas pada beban puncak dengan kemampuan sistem pasokan untuk menguapkan dan mengatur tekanan pada kondisi itu. Jika kapasitas kurang, solusinya adalah sistem pasokan yang spesifikasinya benar, bukan pemanasan atau pengaturan katup ala kadarnya.
Gas Kota di Jepang
Gas kota adalah gas yang disalurkan lewat fasilitas dan pipa perusahaan gas ke rumah, usaha, dan pabrik. Di Jepang sebagian besar dibuat dari gas bumi, umumnya dengan menguapkan LNG.
Di terminal produksi, perusahaan gas menyesuaikan nilai kalor gas hasil penguapan dengan spesifikasi pasokannya dan menambahkan odorant. Sebagian perusahaan menambahkan LPG untuk menyesuaikan nilai kalor, tetapi komposisi dan prosesnya tidak sama di seluruh Jepang.
Walaupun metana dominan, perbandingan etana, propana, dan butana mengubah nilai kalor dan berat jenisnya. Tokyo Gas Network, misalnya, mencantumkan komposisi 13A yang representatif: 89,60% metana, 5,62% etana, 3,43% propana, dan 1,35% butana, serta mencatat bahwa komposisi dapat berbeda menurut pemasok gas. Itu hanya contoh dari satu perusahaan, bukan definisi 13A.

Arti "13A" pada Pelat Nama Peralatan Jepang
13A adalah contoh kelompok gas di Jepang, yang mengklasifikasikan gas menurut cara terbakarnya di dalam peralatan. Tiap kelompok ditentukan oleh kombinasi indeks Wobbe (WI) dan indeks kecepatan pembakaran bernama MCP (maximum combustion potential). Kelompok gas bukan resep tetap seperti "X% metana".
Huruf menunjukkan kelas kecepatan pembakaran: A (lambat), B (menengah), atau C (cepat). Angkanya berasal dari satuan panas lama: kira-kira sama dengan indeks Wobbe dalam kkal/m³ dibagi 1.000. Jadi "13A" tidak berarti indeks Wobbe 13 MJ/m³.
Perusahaan gas Jepang menerbitkan batas sebenarnya dalam syarat pasokannya. Angka pada tabel berikut berasal dari syarat yang diterbitkan satu perusahaan, dan menunjukkan seperti apa spesifikasi 13A.
Gambar 4: Contoh Spesifikasi Pasokan 13A yang Dipublikasikan
Dari syarat umum pasokan Saibu Gas Kumamoto (berbahasa Jepang). Nilai kalor adalah nilai kalor atas, per m³ gas kering pada 0°C dan 101,325 kPa.
| Butir | Nilai | Artinya bagi Anda |
|---|---|---|
| Kelompok gas | 13A | Peralatan bertanda 13A dirancang untuk pasokan ini |
| Indeks Wobbe (WI) | 52,7–57,8 (basis MJ/m³) | Rentang untuk menilai kecocokan peralatan |
| Kecepatan pembakaran (MCP) | 35–47 | Indeks Jepang yang dihitung dari komposisi gas |
| Nilai kalor standar | 46 MJ/m³ (minimum 44 MJ/m³) | Berbeda menurut perusahaan; Tokyo Gas Network mencantumkan 45 MJ/m³ |
| Tekanan pasokan di titik keluar gas | 1,0–2,5 kPa gauge (sekitar 10–25 mbar) | Tekanan statis di keran gas; turun saat peralatan beroperasi |
Tokyo Gas Network mencantumkan rentang 1,0–2,5 kPa yang sama untuk 13A. Tekanan pasokan yang lebih tinggi diatur kasus per kasus dengan perusahaan gas, sehingga burner industri besar di Jepang mungkin disetel untuk tekanan masuk yang berbeda. Dalam semua kasus, pastikan tekanan di sisi masuk peralatan tetap dalam rentang pada laju aliran yang dibutuhkan, dengan memperhitungkan penurunan tekanan di pipa.
Dua sebutan lain muncul pada peralatan Jepang. 12A adalah kelompok gas bumi lain dengan rentang Wobbe yang lebih rendah daripada 13A (angka yang lebih kecil mencerminkan hal itu). Tanyakan ke pabrikan sebelum menganggap unit 13A bisa memakai gas 12A, atau sebaliknya.
Peralatan bertanda "LPG" (untuk gas LP) dibuat untuk gas LP, bukan gas kota. Menurut standar teknis gas LP Jepang, gas LP untuk keperluan rumah tangga harus mencapai sisi masuk burner pada 2,0–3,3 kPa (sekitar 20–33 mbar). Burner gas kota dan burner LPG bisa terlihat sama, tetapi membutuhkan aliran gas dan pengaturan pembakaran yang berbeda.
Indeks Wobbe: Definisi dan Cara Menghitung
Indeks Wobbe adalah nilai kalor atas per satuan volume dibagi akar kuadrat berat jenis gas relatif terhadap udara. Indeks ini penting karena dua gas dengan nilai kalor sama dapat memberi panas yang berbeda lewat nozel yang sama.
Dengan orifis yang sama, penurunan tekanan yang sama, dan kondisi lain yang sama, gas yang lebih berat mengalir dengan laju volume yang lebih kecil. Indeks Wobbe menggabungkan panas per volume dengan perbedaan aliran itu, sehingga mencerminkan input kalor yang benar-benar diterima burner yang tetap.
Gambar 5: Lewat Nozel yang Sama, Berat Jenis Memengaruhi Aliran
Konsep aliran dengan penurunan tekanan dan ukuran orifis yang sama. Indeks Wobbe memakai nilai kalor H dan berat jenis a.
Sebagai contoh hitung, anggap nilai kalor atas H sebesar 45 MJ/m³ dan berat jenis a sebesar 0,64. Akar kuadrat 0,64 adalah 0,8, jadi indeks Wobbe = 45 ÷ 0,8 = 56,25 MJ/m³.
Gambar 6: Indeks Wobbe = Nilai Kalor Atas ÷ √Berat Jenis
Nilai pengandaian untuk menunjukkan cara hitung. Bukan komposisi atau nilai jaminan pasokan gas mana pun.
Indeks Wobbe hanyalah satu ukuran keterukaran (interchangeability) gas. Kecepatan pembakaran dan tekanan pasokan juga menentukan apakah burner bekerja dengan aman, jadi cocokkan kelompok gas dari pemasok dengan jenis gas yang disetujui untuk burner.
Pada setiap lembar perhitungan, catat satuan nilai kalor, kondisi acuan, dan definisi berat jenis. Dengan begitu perbedaan angka dapat dilacak kemudian. Jangan mencampur nilai kalor atas dan bawah, atau memasukkan nilai kalor dari volume acuan yang berbeda.
Nm³, Sm³, scf, dan MMBTU: Mengonversi Data Gas Jepang
Kondisi acuan mudah tertukar saat membandingkan data gas dari berbagai negara. Data gas Jepang memakai satu meter kubik gas kering pada 0°C dan 101,325 kPa, sering ditulis Nm³ (meter kubik "normal"), dengan nilai kalor atas. Pasar lain memakai dasar yang berbeda.
- Jepang (gas kota): m³ pada 0°C dan 101,325 kPa, gas kering, nilai kalor atas (so-hatsunetsuryo).
- Eropa (keluarga gas EN 437): m³ gas kering pada 15°C dan 1013,25 mbar. Standar peralatan Eropa seperti EN 26 menyatakan input kalor dengan nilai kalor bawah (Hi).
- Amerika Serikat: standard cubic foot (scf). US Energy Information Administration (EIA) memakai 60°F dan 14,73 psia sebagai dasar.
- Indonesia: Nm³ dan Sm³ tidak punya satu arti baku, jadi tanyakan suhu dan tekanan acuannya. Kontrak gas bumi pipa sering memakai MMBTU dan volume dalam scf pada 60°F dan 14,7 psia, tetapi dasar yang berlaku adalah yang tertulis di kontrak atau lembar analisis gas Anda.
Untuk perhitungan cepat, perlakukan gas sebagai gas ideal dan skalakan nilai kalor (serta indeks Wobbe) dengan rasio suhu dan tekanan absolut. Berat jenis tidak berubah menurut kondisi acuan, sehingga indeks Wobbe berskala dengan faktor yang sama seperti nilai kalor.
Penerapan faktor ini pada angka 13A yang dipublikasikan menghasilkan nilai di tabel berikut. Pakai sebagai terjemahan kasar, bukan spesifikasi resmi.
Gambar 7: Angka 13A pada Dasar Acuan Lain (Perkiraan)
Seluruhnya berdasarkan nilai kalor atas. Dikonversi dari nilai Jepang dengan faktor gas ideal di atas.
| Nilai | Jepang: 0°C, 101,325 kPa | 15°C, 101,325 kPa | 60°F, 14,73 psia |
|---|---|---|---|
| Nilai kalor standar (Tokyo Gas Network) | 45 MJ/m³ | sekitar 42,7 MJ/m³ | sekitar 1.145 Btu/scf |
| Indeks Wobbe 13A, minimum | 52,7 MJ/m³ | sekitar 50,0 MJ/m³ | sekitar 1.341 Btu/scf |
| Indeks Wobbe 13A, maksimum | 57,8 MJ/m³ | sekitar 54,8 MJ/m³ | sekitar 1.471 Btu/scf |
Nilai kalor rata-rata saja tidak menentukan indeks Wobbe; Anda juga memerlukan berat jenis.
Contoh Hitung: Mencocokkan Gas Lokal dengan 13A
Misalkan lembar analisis dari pemasok gas Anda (nilai fiktif) menunjukkan nilai kalor atas 39,5 MJ/m³ pada 15°C dan berat jenis 0,58. Indeks Wobbe pada dasar itu adalah 39,5 ÷ √0,58 = 39,5 ÷ 0,762 ≈ 51,9 MJ/m³.
Jika dibandingkan langsung dengan rentang 13A, yaitu 52,7–57,8, angka itu tampak di luar rentang. Setelah dinyatakan pada dasar 0°C Jepang, nilainya menjadi 51,9 × 288,15 / 273,15 ≈ 54,7 MJ/m³, yang berada di dalam rentang Wobbe 13A.
Hasil itu adalah alasan untuk bertanya ke pabrikan, bukan lampu hijau. Indeks kecepatan pembakaran Jepang (MCP) masih harus diperiksa dari komposisi gas, begitu pula tekanan pasokan, persetujuan burner, dan persyaratan peraturan setempat.
Nilai Kalor Atas vs. Nilai Kalor Bawah
Nilai kalor atas (gross, HHV) mencakup panas yang dilepas saat uap air dalam gas buang mengembun; nilai kalor bawah (net, LHV) tidak. Untuk gas bumi, nilai bawah kira-kira 90% dari nilai atas, angka perencanaan yang juga umum dipakai.
Data pasokan gas Jepang memakai nilai kalor atas. Rating peralatan Eropa biasanya memakai nilai kalor bawah. Jika datasheet Jepang menyebut konsumsi gas dalam kW, tanyakan dasar mana yang dipakai sebelum membandingkannya dengan penawaran lokal atau formulir izin.
Kelompok Gas Jepang dan Keluarga Gas EN 437
Tidak ada padanan resmi antara kelompok gas Jepang dan keluarga gas Eropa dalam EN 437. Tabel hanya menunjukkan apa yang dapat dibandingkan setelah kondisi acuan disamakan.
Gambar 8: Kelompok Gas Jepang dan Keluarga Gas EN 437
Rentang Wobbe yang tumpang tindih tidak berarti sebutannya setara. Persetujuan peralatan di tiap wilayah memakai gas uji dan kriteria sendiri.
| Jepang | Dasar Jepang | Keluarga EN 437 terdekat (kering, 15°C, 1013,25 mbar) | Catatan |
|---|---|---|---|
| 13A | WI 52,7–57,8 MJ/m³ pada 0°C (sekitar 50,0–54,8 pada 15°C); MCP 35–47 | Keluarga kedua (gas bumi), WI 39,1–54,7 MJ/m³; grup H sekitar 45,7–54,7 MJ/m³ | 13A berada di bagian atas rentang grup H. Batas atasnya sedikit di atas batas atas keluarga kedua, dan MCP tidak punya padanan di EN. |
| 12A | Rentang Wobbe lebih rendah daripada 13A | Keluarga kedua | Rentangnya tidak dibahas di sini; minta batasnya ke pemasok. |
| LPG (gas LP) | Gas LP (di Jepang sering disebut gas propana); tekanan masuk burner rumah tangga 2,0–3,3 kPa | Keluarga ketiga (LPG), WI 72,9–87,3 MJ/m³; grup B/P, P, B | Gas uji EN: G31 (propana, WI sekitar 76,8 MJ/m³) dan G30 (butana, sekitar 87,3 MJ/m³). Pastikan campuran propana/butana yang dipakai untuk penyetelan peralatan. |
Batas grup EN 437 berasal dari sumber sekunder yang mereproduksi standar. Periksa edisi EN 437 terbaru sebelum mengandalkannya. Untuk peralatan yang akan dipasang di Indonesia, periksa pelat nama, dokumen persetujuan, dan persyaratan yang berlaku di lokasi.
Sebagai pembanding, metana murni (gas uji EN G20) memiliki indeks Wobbe sekitar 50,7 MJ/m³ pada 15°C. Itu sekitar 53,5 MJ/m³ pada dasar 0°C Jepang, di dalam rentang 13A, sesuai dengan kenyataan bahwa 13A adalah kelompok gas bumi.
Dari Kebutuhan Panas ke Laju Aliran Gas
Untuk membandingkan pemakaian bahan bakar, mulailah dari panas berguna yang harus diberikan peralatan. Ambil contoh buku teks: keluaran panas berguna 1.000 kW dengan efisiensi 90% pada dasar nilai kalor atas.
Satu jam pada 1.000 kW adalah 3.600 MJ panas berguna, sehingga input kalor bahan bakar = 3.600 ÷ 0,90 = 4.000 MJ/jam. Dengan gas bernilai kalor atas 45 MJ/m³, kebutuhannya 4.000 ÷ 45 ≈ 88,9 m³/jam pada kondisi acuan Jepang.
Jika nilai kalor atas LPG diambil 50 MJ/kg, 4.000 MJ/jam yang sama membutuhkan 80 kg/jam. Satu angka adalah volume gas dan yang lain adalah massa, jadi 88,9 dan 80 tidak menunjukkan bahan bakar mana yang "lebih hemat".
Jika kontrak gas bumi Anda memakai MMBTU, input kalor yang sama berarti 4.000 MJ/jam ÷ 1.055 ≈ 3,79 MMBTU/jam. Untuk gas pengandaian bernilai kalor atas 1.000 Btu/scf, itu setara 4.000 MJ/jam × 947,8 ÷ 1.000 ≈ 3.790 scf/jam, atau sekitar 102 m³/jam pada dasar 0°C Jepang.
Itu sekitar 14% lebih banyak volume daripada gas 45 MJ/m³, padahal panas yang diberikan sama. Contoh ini menunjukkan mengapa nilai kalor dan kondisi acuan harus dibandingkan sebelum membandingkan volume.
Perhatikan juga dasar efisiensi. Jika 90% itu dinyatakan pada dasar nilai kalor bawah, input pada dasar nilai kalor atas menjadi sekitar 4.000 ÷ 0,9 ≈ 4.440 MJ/jam, atau sekitar 11% lebih banyak gas. Efisiensi juga berubah menurut bahan bakar dan beban, jadi pastikan kedua bahan bakar memang boleh dianggap berefisiensi sama.
Terakhir, semua angka ini adalah aliran pada volume standar. Jangan pakai langsung sebagai volume sebenarnya yang mengalir di pipa bertekanan. Saat menentukan ukuran pipa atau meter, konversikan dengan tekanan dan suhu sebenarnya, ditambah koreksi kompresibilitas bila perlu.
Membandingkan Biaya Bahan Bakar pada Dasar yang Sama
Tidak ada aturan umum bahwa gas kota (atau gas bumi pipa) selalu lebih murah daripada LPG. Harga bergantung pada pemasok, kontrak, volume, dan siapa yang menanggung peralatan apa, jadi bandingkan biaya untuk periode dan panas berguna yang sama.
- Bagi tiap harga per volume atau per massa dengan nilai kalornya untuk mendapat harga per MJ bahan bakar, lalu terapkan efisiensi untuk mendapat harga per MJ panas berguna.
- Tambahkan biaya tetap, peralatan penerima, sumber panas vaporizer, perawatan, dan pemeriksaan yang diwajibkan peraturan.
- Bandingkan sambungan pipa dan tangki di lokasi pada lingkup penawaran yang sama.
- Beri tahu pemasok kebutuhan puncak per jam dan fluktuasi beban, bukan hanya konsumsi tahunan, dan periksa rentang turndown yang dibutuhkan kontrol pembakaran, bersama pengendalian rasio bahan bakar-udara.
Harga LPG per m³ yang lebih tinggi tidak otomatis membuatnya lebih mahal, karena LPG membawa jauh lebih banyak panas per m³ uap.
Setelah Beralih: Pembakaran dan Gas Buang
Berbeda dengan minyak, bahan bakar gas tidak perlu diatomisasi; gas terbakar setelah bercampur dengan udara. Walau begitu, pergantian bahan bakar memengaruhi pembakaran dan penanganan gas buang dalam beberapa hal.
- Udara berlebih: udara yang lebih sedikit mengurangi kehilangan di cerobong, tetapi terlalu sedikit memperburuk pembakaran. Kelola rasio udara dan O₂ gas buang dalam rentang yang sesuai untuk bahan bakar dan burner.
- NOx dan pembakaran tidak sempurna: pencampuran dan kondisi beban memengaruhi keduanya. Saat membandingkan pembacaan NOx sebelum dan sesudah beralih, koreksi ke acuan O₂ yang sama.
- CO₂: LNG, LPG, dan gas kota semuanya mengandung karbon. Bandingkan pengurangan emisi pada panas berguna dan cakupan emisi yang sama.
- Kondensasi: gas rendah belerang, tetapi gas buang tidak boleh didinginkan tanpa batas. Di bawah titik embun, kondensat bersentuhan dengan material dan perlu dibuang serta diolah, dan kualitas bahan bakar juga perlu dicek. Pemulihan panas kondensasi memiliki kondisi desain yang berbeda dari pemulihan panas sensibel, jadi evaluasi economizer bersama suhu gas buang, kondisi air umpan, dan perlindungan korosi.
- Volume gas buang: dihitung atau tidaknya uap air mengubah angkanya. Pisahkan volume gas buang kering dan basah.
Konteks Pabrik di Indonesia
Pabrik di Indonesia umumnya mendapat energi gas dari tiga jalur: gas bumi pipa, CNG atau LNG yang dikirim dengan truk, dan LPG tabung atau curah. Setiap jalur punya spesifikasi gas, tekanan, dan kondisi acuan sendiri, jadi minta data tertulis dari pemasok untuk jalur yang Anda pakai.
Soal standar, saya tidak bisa memastikan SNI mana yang setara dengan kelompok gas Jepang seperti 13A. Tanyakan ke pemasok gas dan pabrikan peralatan, dan jangan menyebut dua spesifikasi "sama" tanpa dokumen tertulis.
Dari sisi K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja, antara lain UU No. 1 Tahun 1970), penggantian jenis gas, nozel, atau penyetelan burner adalah pekerjaan yang harus diputuskan pabrikan dan dikerjakan teknisi yang kompeten, bukan diubah sendiri di lapangan. Libatkan ahli K3 dan pihak yang berwenang sesuai ketentuan yang berlaku di lokasi Anda.
Daftar Periksa: Bisakah Peralatan Jepang Ini Memakai Gas Anda?
Kerjakan butir-butir ini sebelum meminta penawaran, menandatangani purchase order, atau merencanakan commissioning.
- Kelompok gas pada pelat nama: 13A, 12A, atau LPG, dan apakah unit itu model satu jenis gas atau punya opsi pabrik untuk gas lain.
- Data gas Anda: nilai kalor atas, berat jenis, dan komposisi dari pemasok, dengan suhu dan tekanan acuan yang dinyatakan.
- Dasar yang sama: indeks Wobbe dan nilai kalor dikonversi ke satu kondisi acuan dan ke dasar atas atau bawah yang sama, sebelum dibandingkan.
- Kecepatan pembakaran: apakah pabrikan sudah mengevaluasi komposisi gas Anda, karena indeks MCP Jepang tidak punya padanan langsung di luar negeri.
- Tekanan pasokan: rentang tekanan masuk pada pelat nama (pasokan rumah tangga 13A adalah 1,0–2,5 kPa) dibandingkan tekanan yang tersedia di titik sambung Anda pada aliran puncak.
- Input kalor dan aliran: konsumsi gas terukur, dasar HHV atau LHV-nya, dan aliran hasilnya dalam satuan Anda (scf/jam, Nm³/jam, MMBTU/jam, atau kg/jam).
- Sertifikasi burner: persetujuan atau izin yang diwajibkan di lokasi pemasangan, dan apakah unit Jepang itu memilikinya.
- Siapa yang memutuskan: pabrikan dan teknisi gas yang kompeten menyetujui setiap perubahan jenis gas, nozel, atau penyetelan. Jangan mengubahnya sendiri di lapangan.
Pertanyaan untuk Pabrikan Jepang
Kirim pertanyaan ini sejak awal, bersama lembar analisis dari pemasok gas Anda. Jawaban tertulis juga membantu pengurusan izin setempat.
- Model ini dirancang dan disetel untuk kelompok atau jenis gas apa? Apakah ada opsi pabrik untuk jenis gas lain?
- Apakah burner sudah dievaluasi dengan gas kami (komposisi terlampir)? Atas dasar apa kecocokan dikonfirmasi: indeks Wobbe, MCP, atau uji nyala?
- Berapa rentang tekanan masuk yang dibutuhkan peralatan, dan pada aliran berapa?
- Apakah konsumsi gas terukur (kW) berdasarkan nilai kalor atas atau bawah, dan pada kondisi acuan apa?
- Jika perlu konversi, bagian mana yang berubah (nozel, orifis, katup gas, kontrol), dan siapa yang berwenang melakukannya serta menyetel ulang pembakaran?
- Sertifikasi atau laporan uji apa yang dimiliki burner, dan adakah yang berlaku di negara kami?
- Apakah garansi tetap berlaku bila unit memakai gas kami?
Contoh Email Permintaan Konfirmasi
Sesuaikan dengan proyek Anda. Email ditulis dalam bahasa Inggris dengan pertanyaan bernomor yang singkat, karena lebih mudah diterjemahkan dan dijawab oleh tim penjualan atau teknik di Jepang.
Templat: Permintaan Konfirmasi Kecocokan Gas
|
Subject: Gas compatibility check for [model number], [project name] Dear [Name], We are considering your [boiler / burner / water heater], model [model number], for our plant in [Indonesia, location]. The nameplate and catalog list the gas type as 13A. Our site is supplied with [pipeline natural gas / CNG / regasified LNG]. The supplier's analysis sheet is attached. Gross heating value: [value] [MJ/m³ or Btu/scf] at [reference temperature and pressure] Could you please confirm the following? 1. Can this model operate on our gas as delivered, or does it require a different specification? Best regards, |
Batasan Panduan Ini
- Angka 13A berasal dari syarat pasokan yang dipublikasikan satu perusahaan gas. Batas Wobbe dan MCP ditetapkan per kelompok gas, tetapi nilai kalor dan tekanan tiap perusahaan dapat berbeda.
- Konversi memakai pendekatan gas ideal. Nilai kontrak dan serah terima mengikuti ISO 6976 atau metode pemasok sendiri.
- Rentang EN 437 dikutip dari sumber sekunder. Panduan ini tidak membahas kategori gas nasional di bawah EN 437 maupun peraturan gas dan standar yang berlaku di Indonesia secara rinci.
- Tumpang tindih rentang Wobbe hanyalah penyaringan awal. Persetujuan burner untuk gas yang berbeda adalah keputusan pabrikan, dan pemasangan harus memenuhi ketentuan setempat.
- Tekanan pasokan yang ditampilkan adalah untuk pasokan tingkat rumah tangga. Burner industri di Jepang sering memakai tekanan lain yang disepakati dengan perusahaan gas.
FAQ
Gas 13A Itu Apa?
13A adalah kelompok gas kota Jepang untuk pasokan berbasis gas bumi, dipakai perusahaan besar seperti Tokyo Gas. Kelompok ini ditentukan oleh indeks Wobbe 52,7–57,8 MJ/m³ (nilai atas, 0°C dan 101,325 kPa) dan indeks kecepatan pembakaran (MCP) 35–47, bukan oleh komposisi tetap.
Apakah 13A Sama dengan Gas Bumi?
13A berbasis gas bumi, tetapi merupakan rentang spesifikasi, bukan gasnya sendiri. Gas bumi lokal bisa masuk atau tidak, setelah indeks Wobbe-nya dikonversi ke dasar Jepang dan kecepatan pembakaran serta tekanannya diperiksa.
Bagaimana Cara Menghitung Indeks Wobbe?
Bagi nilai kalor atas per satuan volume dengan akar kuadrat berat jenis gas relatif terhadap udara. Contohnya, 45 MJ/m³ ÷ √0,64 = 56,25 MJ/m³. Nilai kalor dan berat jenis harus berada pada kondisi acuan yang sama.
Apakah LNG dan Gas Kota Itu Sama?
Tidak. LNG adalah gas bumi berwujud cair, sedangkan gas kota adalah sebutan untuk gas yang dialirkan lewat pipa. Di Jepang, perusahaan gas menguapkan LNG, menyesuaikan nilai kalornya, dan menambahkan odorant untuk membuat gas kota.
Jika Indeks Wobbe Sama, Bolehkah Bahan Bakar Ditukar?
Tidak bisa hanya dengan indeks Wobbe. Kecepatan pembakaran, tekanan pasokan, jenis gas, dan spesifikasi peralatan itu sendiri semuanya memengaruhi pembakaran yang aman. Setiap pergantian bahan bakar harus dikonfirmasi pabrikan dan dikerjakan oleh tenaga yang kompeten.
Sumber
- Batas kelompok gas 13A (WI 52,7–57,8, MCP 35–47), rumus indeks Wobbe, dasar nilai kalor, dan tekanan pasokan: Saibu Gas Kumamoto, syarat umum pasokan gas (bahasa Jepang)
- Nilai kalor standar 13A, kondisi acuan, contoh komposisi, dan tekanan pasokan: Tokyo Gas Network, jenis gas kota, nilai kalor, tekanan, dan komposisi (bahasa Jepang)
- Dasar nilai kalor standar (nilai atas, 0°C, 101,325 kPa): FAQ Tokyo Gas (bahasa Jepang)
- Arti angka dan huruf pada nama kelompok gas: FAQ Tokai Gas (bahasa Jepang)
- Gas kota vs. gas LP: The Japan Gas Association (bahasa Jepang)
- Produksi gas kota dari LNG: The Japan Gas Association (bahasa Jepang)
- Sumber LPG: Japan LP Gas Association (bahasa Jepang)
- Sifat LPG dan penguapan alami: Japan LP Gas Association (bahasa Jepang)
- Sifat dan pasokan LPG: Tanya jawab LP Gas Safety Committee (bahasa Jepang)
- Tekanan gas LP di sisi masuk burner (2,0–3,3 kPa untuk rumah tangga): Prefektur Saitama, formulir standar teknis gas LP (bahasa Jepang)
- Pasokan satelit LNG: Daigas G&P Solution (bahasa Jepang); Daigas Energy (bahasa Jepang)
- Rentang Wobbe keluarga gas EN 437 dan kondisi acuan: Certifico, klasifikasi gas dan indeks Wobbe (bahasa Italia)
- Rentang grup H (reproduksi tabel EN 437): National Aviation University, Ukraina (dokumen yang mereproduksi tabel klasifikasi)
- Indeks Wobbe dan nilai kalor G20, G30, G31 pada 15°C: Kiwa, Useful Gas Information Leaflet
- Input kalor dinyatakan dengan nilai kalor bawah dalam EN 26: GlobalSpec, ringkasan NEN-EN 26
- Dasar tekanan dan suhu scf (60°F, 14,73 psia): US Energy Information Administration, FAQ
- Pemulihan panas laten dan korosi pada boiler kondensasi: Kementerian Lingkungan Hidup Jepang, SHIFT (bahasa Jepang)
- Rasio udara menurut bahan bakar dan peralatan pembakaran: Kementerian Lingkungan Hidup Jepang (bahasa Jepang)
Artikel asli dalam bahasa JepangPanduan ini disusun dari artikel MONOSCOPE yang ditulis untuk pembaca di Jepang: LNG・LPG・都市ガスの違いとは?成分・液化・熱量とウォッベ指数


