জার্মানি-কোরিয়া-তাইওয়ান-ভারতের ম্যানুফ্যাকচারিং ও জাপান
আপনি কারখানার জন্য একটি মেশিন, বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশ বা অটো পার্টস কেনার কথা ভাবছেন। শর্টলিস্টে একটি জাপানি সরবরাহকারী আছে, সঙ্গে জার্মান, কোরিয়ান, তাইওয়ানি বা ভারতীয় নামও আছে। কোটেশন তুলনা করার আগে জানা দরকার, জাপান এই দেশগুলোর সঙ্গে কোথায় প্রতিযোগিতা করে, কোথায় তাদের কাছে সরবরাহ করে, আর কোথায় একসঙ্গে কারখানা চালায়।
সংক্ষেপে: গাড়ি ও মেশিনারিতে জার্মানি জাপানের সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী, দক্ষিণ কোরিয়া ও তাইওয়ান জাপানি ম্যাটেরিয়াল ও যন্ত্রপাতির বড় ক্রেতা, আর ভারত এমন জায়গা যেখানে জাপানি কোম্পানি বাড়তি বাজারের জন্য স্থানীয়ভাবে উৎপাদন করে। এই লেখায় চার দেশের ম্যানুফ্যাকচারিং তুলনা করা হয়েছে, প্রতিটি দেশ জাপানের সঙ্গে কীভাবে যুক্ত তা দেখানো হয়েছে, আর শেষে জাপানি সরবরাহকারীর সঙ্গে ব্যবহার করার মতো চেকলিস্ট ও ইনকোয়ারি টেমপ্লেট দেওয়া হয়েছে।
সূচিপত্র
- চার দেশ এক নজরে
- প্রতিটি দেশের ম্যানুফ্যাকচারিং কত বড়?
- জার্মানি: Mittelstand রপ্তানিকারক ও জাপানের সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী
- দক্ষিণ কোরিয়া: Chaebol, মেমরি চিপ ও জাপানি ম্যাটেরিয়াল
- তাইওয়ান: Foundry মডেল ও Kumamoto-র JASM
- ভারত: Make in India, PLI ও জাপানি অটোমেকার
- প্রতিযোগী নাকি অংশীদার? চার দেশের সঙ্গে জাপানের বাণিজ্য
- জাপান থেকে সংগ্রহ করার সময় এর মানে কী
- চেকলিস্ট: জাপানি সরবরাহকারীকে করার প্রশ্ন
- এই তুলনার সীমাবদ্ধতা
- সারসংক্ষেপ
- FAQ
- সূত্র
চার দেশ এক নজরে
চারটি অর্থনীতিতেই ম্যানুফ্যাকচারিং একটি স্তম্ভ, কিন্তু আয়ের পথ আলাদা। নিচের ছকে দেখা যাবে প্রতিটি শিল্পে কারা নেতৃত্ব দেয়, কী বানায় এবং জাপানের সঙ্গে সম্পর্ক কেমন।
কে আয় করে এবং কী দিয়ে আয় করে, তা দেশ ভেদে আলাদা।
জাপানের সঙ্গে বাণিজ্যের দিক জাপানের অর্থ মন্ত্রণালয়ের বাণিজ্য পরিসংখ্যান (2024) থেকে। সম্পর্কের সারসংক্ষেপ এই লেখার উদাহরণ অনুযায়ী। কোম্পানির নাম শুধু উদাহরণ।
প্রতিটি দেশের ম্যানুফ্যাকচারিং কত বড়?
বিশ্বব্যাংকের তথ্য অনুযায়ী 2024 সালে ম্যানুফ্যাকচারিং ভ্যালু অ্যাডেড (উৎপাদনে নতুন সৃষ্টি হওয়া মূল্যের মোট পরিমাণ) জার্মানিতে ছিল USD 843.7 বিলিয়ন, জাপানে USD 788.5 বিলিয়ন (1 বিলিয়ন = 100 কোটি)। দক্ষিণ কোরিয়া ও ভারত প্রায় কাছাকাছি, দুটিই USD 500 বিলিয়নের একটু কম।
আকারে জার্মানি ও জাপান কাছাকাছি, দক্ষিণ কোরিয়া ও ভারতও কাছাকাছি। GDP-তে অংশ সবচেয়ে বেশি দক্ষিণ কোরিয়ার।
বিশ্বব্যাংক, World Development Indicators: ম্যানুফ্যাকচারিং ভ্যালু অ্যাডেড (current USD) ও GDP-তে অংশ, 2024। চীন শুধু তুলনার জন্য। তাইওয়ান বিশ্বব্যাংকের তথ্যে নেই।
এগুলো ডলারে রূপান্তরিত সংখ্যা, তাই র্যাংকিং সাবধানে পড়তে হবে।
2020 সালে জাপান অনেক এগিয়ে ছিল: প্রায় USD 1.03 ট্রিলিয়ন, আর জার্মানি USD 730.2 বিলিয়ন। এরপরের উল্টে যাওয়ার বড় কারণ দুর্বল ইয়েন, কারণ ডলারে রূপান্তর করলে জাপানের সংখ্যা ছোট হয়ে যায়। র্যাংকিং শুধু ওই বছরের বিনিময় হারে তোলা একটি ছবি, শিল্পের শক্তির মাপ নয়।
GDP-তে অংশ দেখলে ছবি আলাদা। চিত্রের দেশগুলোর মধ্যে দক্ষিণ কোরিয়ার অর্থনীতি সবচেয়ে বেশি, 26.6%, ম্যানুফ্যাকচারিংয়ের ওপর নির্ভরশীল।
জার্মানি: Mittelstand রপ্তানিকারক ও জাপানের সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী
শিল্পের কাঠামো ও শক্তি
জার্মান ম্যানুফ্যাকচারিং গড়ে উঠেছে রপ্তানির জন্য। 2025 সালে জার্মান রপ্তানির 16.2% ছিল মোটরযান ও যন্ত্রাংশ, যা সবচেয়ে বড় শ্রেণি, তার পরে মেশিনারি 13.8% (Destatis, ফেডারেল পরিসংখ্যান অফিস)।
এই রপ্তানির পেছনে আছে Mittelstand, অর্থাৎ জার্মানির ছোট ও মাঝারি প্রতিষ্ঠানের (SME) ভিত্তি। 2024 সালে জার্মানির সব কোম্পানির 99.2% (প্রায় 35.2 লাখ প্রতিষ্ঠান) ছিল SME, আর কর্মীদের 54.4% সেখানে কাজ করত (IfM Bonn)।
বলা হয়, এর অনেক প্রতিষ্ঠান কোনো একটি নির্দিষ্ট যন্ত্রাংশ বা মেশিনে বিশ্বের শীর্ষ পর্যায়ে আছে। ধরনটা জাপানের niche-top (nicchi toppu) কোম্পানির মতো, অর্থাৎ যারা ছোট একটি বিশ্ববাজারে শীর্ষে: বড় তৈরি-পণ্য নির্মাতারা নির্ভর করে বিশেষায়িত ছোট সরবরাহকারীদের স্তরের ওপর।
উদাহরণ কোম্পানি ও নীতি
পরিচিত নামের মধ্যে আছে গাড়িতে Volkswagen ও BMW, ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে Siemens, যন্ত্রাংশে Bosch এবং কেমিক্যালে BASF।
নীতির দিকে জার্মানি পরিচিত Industrie 4.0-র জন্য। এটি কারখানার মেশিন ও যন্ত্রপাতিকে নেটওয়ার্কে যুক্ত করে উৎপাদনকে স্মার্ট করার পরিকল্পনা, যা 2011 সালে শিল্পমেলা Hannover Messe-তে প্রথম উপস্থাপিত হয়।
2013 সালে IT, মেশিনারি ও ইলেকট্রিক্যাল শিল্প সংগঠনগুলো এটি এগিয়ে নিতে একটি যৌথ প্ল্যাটফর্ম গড়ে। এটাই জার্মানির কাজের ধরন: জাতীয় পরিকল্পনা শিল্প সংগঠনগুলো তুলে নেয় এবং ছড়িয়ে দেয়।
তৈরি পণ্যের রপ্তানি, আর তার পেছনের SME ও শিল্প সংগঠন, সব একসঙ্গে কাজ করে।
জাপানের সঙ্গে সম্পর্ক
জাপানের দিক থেকে জার্মানি গাড়ি ও মেশিনারিতে সরাসরি প্রতিযোগী। ফ্যাক্টরি অটোমেশন ও মেশিন টুলসে জাপানি ও জার্মান সরবরাহকারীরা প্রায়ই একই ক্রেতার কাছে প্রস্তাব দেয়।
জাপানের অর্থ মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী 2024 সালে জাপান জার্মানিতে JPY 2.63 ট্রিলিয়ন (প্রায় USD 17.4 বিলিয়ন) রপ্তানি করেছে এবং JPY 3.22 ট্রিলিয়ন (প্রায় USD 21.3 বিলিয়ন) আমদানি করেছে। চার দেশের মধ্যে শুধু জার্মানির সঙ্গেই জাপানের বাণিজ্য ঘাটতি।
ক্রেতার জন্য: জাপানি ও জার্মান মেশিন টুল বা অটোমেশন প্যাকেজ তুলনা করলে সাধারণত এমন দুই সরবরাহকারী দেখবেন যারা একই ক্রেতার জন্য প্রতিযোগিতা করছে। স্পেসিফিকেশন, স্থানীয় সার্ভিস ও লিড টাইম পাশাপাশি রেখে তুলনা করা পরিশ্রম সার্থক।
দক্ষিণ কোরিয়া: Chaebol, মেমরি চিপ ও জাপানি ম্যাটেরিয়াল
চিপ কীভাবে কোরিয়ার রপ্তানি চালায়
2024 সালে দক্ষিণ কোরিয়ার GDP-র 26.6% ছিল ম্যানুফ্যাকচারিং, যা জাপান বা জার্মানির চেয়ে বেশি। কেন্দ্রে আছে সেমিকন্ডাক্টর: 2024 সালে চিপ রপ্তানি রেকর্ড USD 141.9 বিলিয়নে পৌঁছেছে (বাণিজ্য, শিল্প ও জ্বালানি মন্ত্রণালয়)।
এই বৃদ্ধি চালিয়েছে HBM (AI সার্ভারে ব্যবহৃত high-bandwidth memory) জাতীয় বেশি দামের পণ্য। ওই বছর কোরিয়ার মোট রপ্তানি USD 683.8 বিলিয়নের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ ছিল চিপ। উল্টো দিকটা হলো, চিপের দাম ওঠানামা করলে পুরো দেশের রপ্তানির ফল প্রভাবিত হতে পারে।
উদাহরণ কোম্পানি ও নীতি
প্রধান নামের মধ্যে আছে সেমিকন্ডাক্টরে Samsung Electronics ও SK hynix, গাড়িতে Hyundai Motor, ব্যাটারিতে LG Energy Solution এবং জাহাজ নির্মাণে HD Hyundai।
প্রধান শিল্পগুলো চালায় chaebol, অর্থাৎ পারিবারিক নিয়ন্ত্রণাধীন বড় ব্যবসায়ী গ্রুপ। বলা হয়, তাদের শক্তি হলো দ্রুত বড় বিনিয়োগ করতে পারা। দুর্বলতা হলো রপ্তানি অল্প কয়েকটি কোম্পানি ও পণ্যে কেন্দ্রীভূত হয়ে পড়ে।
Samsung Electronics কন্ট্রাক্ট চিপ তৈরিতেও প্রতিযোগিতা করে, কিন্তু 2025 সালের অক্টোবর–ডিসেম্বরে তাদের বৈশ্বিক foundry শেয়ার ছিল 7.1% (TrendForce), যা তাইওয়ানের TSMC-র থেকে অনেক পেছনে।
জাপানের সঙ্গে সম্পর্ক ও 2019 সালের এক্সপোর্ট কন্ট্রোল
কোরিয়ার চিপ fab-গুলো অনেক জাপানি ম্যাটেরিয়াল ও উৎপাদন যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে। 2024 সালে জাপান দক্ষিণ কোরিয়ায় JPY 7.03 ট্রিলিয়ন (প্রায় USD 46.4 বিলিয়ন) রপ্তানি করেছে, যা চার দেশের মধ্যে সর্বোচ্চ (অর্থ মন্ত্রণালয়)।
এই নির্ভরতা চোখে পড়ে 2019 সালের জুলাইয়ে। জাপান সরকার তিনটি ম্যাটেরিয়ালের জন্য দক্ষিণ কোরিয়ায় রপ্তানির প্রক্রিয়া কঠোর করে: hydrogen fluoride, photoresist (সার্কিটের নকশা ছাপার আলো-সংবেদী ম্যাটেরিয়াল) ও fluorinated polyimide। আগের সহজ বাল্ক লাইসেন্সের বদলে রপ্তানিকারকদের আলাদা আলাদা লাইসেন্স নিতে হতো।
2023 সালের মার্চে জাপান পর্যালোচনার ঘোষণা দেয়, এবং তিনটি আইটেম আগের প্রক্রিয়ায় ফিরে যায়। জাপান কোরিয়ার কাছে ম্যাটেরিয়ালের প্রধান সরবরাহকারী, আবার একই সময়ে মেমরি চিপ ও ব্যাটারিতে প্রতিযোগী। এই দুই দিকের সম্পর্কই জাপান–কোরিয়া ম্যানুফ্যাকচারিং সম্পর্কের বৈশিষ্ট্য।
জাপানি ম্যাটেরিয়াল ও যন্ত্রপাতি কোরিয়ার মেমরি fab-এ যায়, আর চিপ যায় বিশ্বের ডিভাইসে।
মূল প্রবাহের সরল চিত্র। তিনটি আইটেম জাপানের অর্থনীতি, বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়ের (METI) 2019 সালের পদক্ষেপের আওতায় ছিল।
ক্রেতার জন্য: 2019 সালের ঘটনা দেখায়, সরবরাহকারী ও পণ্য একই থাকলেও সরকারের সিদ্ধান্তে জাপানি ম্যাটেরিয়ালের রপ্তানি প্রক্রিয়া বদলে যেতে পারে। কোনো ম্যাটেরিয়াল আপনার লাইনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হলে সরবরাহকারীকে জিজ্ঞেস করুন, জাপানের এক্সপোর্ট কন্ট্রোলে সেটি কোন শ্রেণিতে পড়ে।
তাইওয়ান: Foundry মডেল ও Kumamoto-র JASM
Foundry মডেল কীভাবে কাজ করে
তাইওয়ানের ম্যানুফ্যাকচারিংয়ের কেন্দ্র সেমিকন্ডাক্টর foundry: অন্য কোম্পানির নকশা করা চিপ তৈরি করে দেওয়ার ব্যবসা। Foundry এমন fabless নকশা-কোম্পানির অর্ডার নেয় যাদের নিজেদের কারখানা নেই (নিজে উৎপাদন না করে বাইরে করায়), এবং তাদের হয়ে বড় পরিমাণে উৎপাদন করে।
Foundry নিজের ব্র্যান্ডে চিপ বিক্রি করে না, তাই অনেক কোম্পানির অর্ডার নিতে পারে। ক্রেতার সঙ্গে প্রতিযোগিতা না করা তাইওয়ানে এত কন্ট্রাক্ট কাজ আসার একটি কারণ।
নকশা, উৎপাদন ও ব্যাক-এন্ডের কাজ আলাদা আলাদা কোম্পানি করে। উৎপাদনের কেন্দ্রে আছে তাইওয়ান।
শেয়ার TrendForce থেকে, শীর্ষ 10 foundry-র রাজস্বের ভিত্তিতে।
ওয়েফারকে তৈরি চিপে পরিণত করার ব্যাক-এন্ড ধাপগুলো আলাদা করে ব্যাখ্যা করার মতো।
উদাহরণ কোম্পানি ও প্রবৃদ্ধি
2025 সালের অক্টোবর–ডিসেম্বরে TSMC-র বৈশ্বিক foundry শেয়ার ছিল 70.4%, Samsung Electronics-এর অনেক আগে (TrendForce)। তাইওয়ানে আরও আছে UMC (কন্ট্রাক্ট চিপ তৈরি), MediaTek (চিপ ডিজাইন) এবং Hon Hai Precision Industry, যা Foxconn নামে বেশি পরিচিত (ইলেকট্রনিক্স অ্যাসেম্বলি)।
AI-র চাহিদা তাইওয়ানের পুরো অর্থনীতিকেই চাঙ্গা করেছে। 2025 সালের জানুয়ারি–সেপ্টেম্বরে প্রকৃত GDP প্রবৃদ্ধি ছিল 7.15%, যার মধ্যে ম্যানুফ্যাকচারিং যোগ করেছে 4.89 শতাংশ পয়েন্ট (DGBAS, তাইওয়ানের পরিসংখ্যান সংস্থা)।
অর্থাৎ প্রবৃদ্ধির প্রায় 70% এসেছে ম্যানুফ্যাকচারিং থেকে। কোরিয়ার মতোই অর্থনীতি চিপ ও ইলেকট্রনিক্সের চক্রের সঙ্গে ওঠানামা করে।
জাপানের সঙ্গে সম্পর্ক
2024 সালে তাইওয়ানে জাপানের রপ্তানি ছিল JPY 6.87 ট্রিলিয়ন (প্রায় USD 45.4 বিলিয়ন), আগের বছরের চেয়ে 14.2% বেশি (অর্থ মন্ত্রণালয়)। প্রধান আইটেম মেশিনারি ও ইলেকট্রিক্যাল যন্ত্রপাতি, বেস মেটাল এবং কেমিক্যাল (তাইওয়ানের অর্থ মন্ত্রণালয়, JETRO)।
এখন দুই দেশ একসঙ্গে চিপও তৈরি করছে। TSMC-র সাবসিডিয়ারি JASM জাপানের Kumamoto প্রিফেকচারের Kikuyo-তে fab বানিয়েছে এবং 2024 সালের ফেব্রুয়ারিতে উদ্বোধন অনুষ্ঠান করেছে। Sony Semiconductor Solutions, Denso ও Toyota Motor-ও শেয়ারহোল্ডার।
2022 সালের জুনে METI এই fab-এর জন্য সর্বোচ্চ JPY 476 বিলিয়ন ভর্তুকি অনুমোদন করে। 2024 সালের ডিসেম্বরে JASM Kumamoto প্রিফেকচারকে জানায় যে 12/16 nm ও 22/28 nm লজিক প্রসেসে মাস প্রোডাকশন শুরু হয়েছে।
প্রকল্পটি তাইওয়ানের উৎপাদন দক্ষতার সঙ্গে জাপানি ক্রেতা ও ম্যাটেরিয়াল যুক্ত করে।
ক্রেতার জন্য: জাপানি ম্যাটেরিয়াল ও যন্ত্রপাতির সরবরাহকারীরা কোরিয়ান ও তাইওয়ানি দুই ধরনের fab-এই বিক্রি করে। কাউকে মূল্যায়ন করার সময় জিজ্ঞেস করুন তারা ইতিমধ্যে কোন কোন fab ও অঞ্চলে সরবরাহ করছে এবং কোন প্ল্যান্ট থেকে।
ভারত: Make in India, PLI ও জাপানি অটোমেকার
শিল্পের কাঠামো ও শক্তি
ভারতের ম্যানুফ্যাকচারিং ভ্যালু অ্যাডেড 2015 সালের USD 327.8 বিলিয়ন থেকে 2024 সালে USD 494.1 বিলিয়নে বেড়েছে, প্রায় 1.5 গুণ (বিশ্বব্যাংক)।
তবে GDP-তে এর অংশ 2015 সালের 15.6% থেকে কমে 2024 সালে 13.1% হয়েছে। ম্যানুফ্যাকচারিং বেড়েছে, কিন্তু বাকি অর্থনীতির মতো দ্রুত নয়।
Make in India ও PLI
দেশে কারখানা আনতে ভারত সরকার 2014 সালের সেপ্টেম্বরে Make in India শুরু করে। এর প্রধান হাতিয়ারগুলোর একটি Production Linked Incentive (PLI) স্কিম, যেখানে দেশের ভেতরে উৎপাদন বা বিক্রি বাড়লে সেই অনুযায়ী প্রণোদনা দেওয়া হয়।
PLI-তে 14টি খাত আছে এবং মোট বাজেট INR 1.97 লাখ কোটি (INR 1.97 ট্রিলিয়ন, ভারতের Press Information Bureau-র ব্যবহৃত হারে প্রায় USD 24 বিলিয়ন)। 14টি খাতের মধ্যে আছে:
- স্মার্টফোন ও ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশ, টেলিকম যন্ত্রপাতি
- ওষুধ ও ওষুধের কাঁচামাল, মেডিক্যাল ডিভাইস
- অটোমোবাইল ও অটো যন্ত্রাংশ, অ্যাডভান্সড ব্যাটারি
- সোলার PV মডিউল, স্পেশালিটি স্টিল, হোয়াইট গুডস
- খাদ্যপণ্য, টেক্সটাইল, ড্রোন
নিচের চিত্রে ভারতের নীতির ধাপ এবং সেখানে জাপানি কোম্পানিগুলোর পদক্ষেপ পাশাপাশি দেখানো হয়েছে।
নীতি কারখানা টেনে আনছে, আর জাপানি কোম্পানিগুলো গাড়িকে কেন্দ্র করে স্থানীয় উৎপাদন বাড়াচ্ছে।
সূত্র: PIB (Press Information Bureau, ভারত সরকার), বিশ্বব্যাংক, JETRO, ভারতে জাপানের দূতাবাস। ভারতের অর্থবছর এপ্রিল থেকে মার্চ।
জাপানের সঙ্গে সম্পর্ক
ভারতের শীর্ষ গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে আছে Tata Motors, Mahindra & Mahindra এবং জাপানের Suzuki-র সাবসিডিয়ারি Maruti Suzuki। 2024 অর্থবছরে (এপ্রিল 2024–মার্চ 2025) ভারতের 43 লাখ যাত্রীগাড়ি বিক্রির 40.9% ছিল Maruti Suzuki-র, যা সর্বোচ্চ। ভারত এমন একটি বাজার যেখানে একটি জাপানি কোম্পানি নম্বর ওয়ান।
2024 সালের অক্টোবর পর্যন্ত ভারতে 1,434টি জাপানি কোম্পানি 5,205টি ব্যবসায়িক লোকেশন চালাচ্ছিল, এবং তাদের প্রায় অর্ধেক (49.4%) ম্যানুফ্যাকচারার। অটো যন্ত্রাংশ নির্মাতারা তাদের গাড়ি-নির্মাতা ক্রেতাদের পিছু পিছু দেশটিতে যাচ্ছে।
2024 সালে ভারতে জাপানের রপ্তানি ছিল JPY 2.60 ট্রিলিয়ন (প্রায় USD 17.2 বিলিয়ন)। আগের বছরের চেয়ে 16.5% বেশি, যা চার দেশের মধ্যে সবচেয়ে দ্রুত বৃদ্ধি (অর্থ মন্ত্রণালয়)।
বাংলাদেশের ক্রেতার জন্য: ভারতে 5,000-এর বেশি জাপানি ব্যবসায়িক লোকেশন আছে, তাই আপনার জাপানি সরবরাহকারীর সেখানে প্ল্যান্ট বা অফিস থাকতে পারে। জিজ্ঞেস করুন, পার্টটি স্থানীয়ভাবে তৈরি হয় নাকি জাপান বা তৃতীয় কোনো দেশ থেকে আসে, কারণ এতে লিড টাইম, মুদ্রা, শুল্ক ও উৎপত্তির দেশ (country of origin) বদলে যায়।
প্রতিযোগী নাকি অংশীদার? চার দেশের সঙ্গে জাপানের বাণিজ্য
প্রতিটি দেশের সঙ্গে জাপানের সম্পর্ক তিনটি সহজ পরীক্ষায় ভাগ করলে বোঝা সহজ হয়:
- পণ্যের মিল: দুই পক্ষ একই তৈরি পণ্য একই ক্রেতার কাছে বিক্রি করলে তারা প্রতিযোগী।
- ম্যাটেরিয়াল ও যন্ত্রপাতির সরবরাহ: জাপান অন্য দেশের কারখানায় ম্যাটেরিয়াল বা যন্ত্রপাতি সরবরাহ করলে তারা অংশীদার।
- স্থানীয় বাজার: জাপানি কোম্পানি ওই দেশের ভেতরে উৎপাদন ও বিক্রি করলে সম্পর্ক অংশীদারির কাছাকাছি।
নিচের বাণিজ্য সংখ্যা বাণিজ্যের দিক দেখায়। ডলারের মান 2024 সালের গড় হার, প্রায় JPY 151.5 প্রতি USD, ধরে মোটামুটি রূপান্তর, তাই বিনিময় হার বদলালে এগুলোও বদলাবে।
দক্ষিণ কোরিয়া, তাইওয়ান ও ভারতের সঙ্গে জাপানের উদ্বৃত্ত, ঘাটতি শুধু জার্মানির সঙ্গে।
(≈ USD 17.4 বিলিয়ন)
(≈ USD 46.4 বিলিয়ন)
(≈ USD 45.4 বিলিয়ন)
(≈ USD 17.2 বিলিয়ন)
(≈ USD 21.3 বিলিয়ন)
(≈ USD 31.4 বিলিয়ন)
(≈ USD 30.5 বিলিয়ন)
(≈ USD 6.4 বিলিয়ন)
(≈ -USD 3.9 বিলিয়ন)
(≈ +USD 15.0 বিলিয়ন)
(≈ +USD 14.8 বিলিয়ন)
(≈ +USD 10.8 বিলিয়ন)
জাপানের অর্থ মন্ত্রণালয়, 2024 সালের বাণিজ্য পরিসংখ্যান (রপ্তানি চূড়ান্ত, আমদানি প্রাথমিক)। মোট অঙ্কে সব পণ্য ধরা, শুধু ম্যানুফ্যাকচারড পণ্য নয়। USD মান 2024 সালের গড় প্রায় JPY 151.5/USD (Federal Reserve) হারে রূপান্তরিত, মোটামুটি।
বাণিজ্যের পরিমাণ দিয়ে বোঝা যায় না দুই দেশ কতটা প্রতিযোগিতা করছে বা কতটা সহযোগিতা করছে। চিত্রটিকে পটভূমি হিসেবে দেখুন, স্কোরকার্ড হিসেবে নয়।
উদাহরণ: দক্ষিণ কোরিয়ায় ম্যাটেরিয়াল রপ্তানি অংশীদারির সম্পর্ক, অথচ মেমরি ও ব্যাটারিতে জাপানি কোম্পানিগুলো একই কোরিয়ান কোম্পানির সঙ্গে প্রতিযোগিতা করে। বেশির ভাগ সম্পর্কে দুটোই একসঙ্গে থাকে।
একই দেশ এক ক্ষেত্রে প্রতিযোগী, অন্য ক্ষেত্রে ক্রেতা হতে পারে।
প্রতিযোগীগাড়ি ও মেশিনারি। দুই পক্ষই বিশ্বজুড়ে একই ক্রেতার কাছে একই তৈরি পণ্য বিক্রি করে
অংশীদারযন্ত্রাংশ ও মেশিনারির দ্বিমুখী বাণিজ্য। জাপান বছরে প্রায় JPY 3 ট্রিলিয়ন আমদানি করে
প্রতিযোগীমেমরি, ব্যাটারি, জাহাজ নির্মাণ, যেখানে পণ্য মিলে যায়
অংশীদারকোরিয়ান fab-এর জন্য চিপ ম্যাটেরিয়াল ও উৎপাদন যন্ত্রপাতি
প্রতিযোগীমিল সীমিত, কারণ foundry তৈরি করে তার ক্রেতাদের পণ্য
অংশীদারম্যাটেরিয়াল ও যন্ত্রপাতি সরবরাহ, এবং Kumamoto-তে যৌথ উৎপাদন
প্রতিযোগীTata ও Mahindra-র মতো স্থানীয় গাড়ি নির্মাতার সঙ্গে ভারতের বাজারে
অংশীদারস্থানীয় উৎপাদন ও সরবরাহকারীদের প্ল্যান্ট, এমন বাজারে যা বাড়তে থাকে
উপরের তিনটি পরীক্ষার ভিত্তিতে শ্রেণিবিভাগ। বাস্তব ব্যবসায়িক সম্পর্ক কোম্পানিভেদে আলাদা।
জাপান থেকে সংগ্রহ করার সময় এর মানে কী
ম্যাটেরিয়াল ও যন্ত্রপাতি: নীতিগত ঝুঁকির জন্য প্রস্তুত থাকুন
কোরিয়া ও তাইওয়ানের চিপ উৎপাদন বাড়লে জাপানি ম্যাটেরিয়াল ও যন্ত্রপাতির চাহিদাও বাড়ে। তবে সেই পণ্য কোন দেশ ও কোন fab-এ পৌঁছাতে পারবে, তা সরকারি নীতি ও এক্সপোর্ট কন্ট্রোলের ওপরও নির্ভর করে।
2019 সালের জাপান–কোরিয়া ঘটনা দেখায়, সরকারের সম্পর্কের কারণে বাণিজ্যের প্রক্রিয়া বদলে যেতে পারে। জাপানি সরবরাহকারীদের কারণ আছে বিক্রি একটি দেশে কেন্দ্রীভূত না করার। ক্রেতার দিক থেকেও একই যুক্তি খাটে: একটি মাত্র সরবরাহ পথের ওপর নির্ভর না করা।
তৈরি যন্ত্রপাতি: জাপান ও জার্মানি দুটোই বিকল্প হতে পারে
জার্মানি রপ্তানি করে বড় কোম্পানি ও বিশেষায়িত SME-র স্তরের মাধ্যমে, আর জাপানের কিছু শিল্পেও একই কাঠামো আছে। গাড়ি, মেশিন টুলস ও ফ্যাক্টরি অটোমেশনে জাপানি ও জার্মান সরবরাহকারীরা প্রায়ই একই ক্রেতার জন্য প্রতিযোগিতা করে।
ভারত: একসঙ্গে বাজার ও উৎপাদন ঘাঁটি
ভারতে আছে বড় বাজার, সরকারি প্রণোদনা এবং জাপানি কোম্পানির ক্রমবর্ধমান লোকেশন। তবে ম্যানুফ্যাকচারিং এখনও GDP-র প্রায় 13%, এবং স্থানীয় যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী ও দক্ষ কর্মীর ভিত্তি সম্ভবত এখনও তৈরি হচ্ছে।
ভারতে বিক্রির জন্য বানানো প্ল্যান্ট আর ভারত থেকে রপ্তানির জন্য বানানো প্ল্যান্টে সিদ্ধান্ত আলাদা হয়। পরিকল্পনা করার আগে আপনার জাপানি সরবরাহকারীকে জিজ্ঞেস করুন, তাদের ভারতের প্ল্যান্ট দুটির কোনটির জন্য।
চেকলিস্ট: জাপানি সরবরাহকারীকে করার প্রশ্ন
ম্যাটেরিয়াল, যন্ত্রপাতি বা অটো পার্টসের কোনো জাপানি সরবরাহকারী শর্টলিস্টে থাকলে এই প্রশ্নগুলো ব্যবহার করুন, বিশেষ করে যদি একই সঙ্গে কোরিয়ান, তাইওয়ানি বা জার্মান বিকল্পও তুলনা করেন।
- উৎপাদনের স্থান: কোন প্ল্যান্টে এই আইটেম তৈরি হয়: জাপান, ভারত, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, নাকি অন্য কোথাও? শিপিং ডকুমেন্টে উৎপত্তির দেশ (country of origin) কী লেখা থাকবে?
- এক্সপোর্ট কন্ট্রোল: আইটেমটি কি জাপানের এক্সপোর্ট কন্ট্রোল নিয়মের (Foreign Exchange and Foreign Trade Act) আওতায় পড়ে? পড়লে আমাদের দেশে পাঠাতে কোন লাইসেন্স লাগবে, এবং তাতে লিড টাইমে কী প্রভাব পড়ে?
- বিকল্প সরবরাহ: একটি পথ বন্ধ হলে দ্বিতীয় প্ল্যান্ট বা যোগ্য বিকল্প উৎস আছে কি?
- বর্তমান ক্রেতা: এই গ্রেড কি তারা ইতিমধ্যে কোরিয়া, তাইওয়ান বা ভারতের fab বা প্ল্যান্টে সরবরাহ করে? গোপনীয়তা না ভেঙে রেফারেন্স অ্যাপ্লিকেশন জানাতে পারবে কি?
- স্থানীয় সহায়তা: আমাদের দেশে স্থানীয় প্রতিষ্ঠান, গুদাম বা সার্ভিস ইঞ্জিনিয়ার আছে কি, এবং কোয়ালিটি কমপ্লেইন কে দেখবে?
- মুদ্রা: কোটেশন JPY, USD নাকি স্থানীয় মুদ্রায়? বিনিময় হারের ঝুঁকি কার, এবং দাম কত দিন স্থির থাকবে?
- স্থানীয় নিয়ম ও প্রণোদনা: আমাদের পণ্যের জন্য আমদানির সময় স্থানীয় সনদ বা শর্ত (যেমন BSTI-সংক্রান্ত) প্রযোজ্য কি না, আপনার নিজস্ব কমপ্লায়েন্স টিম বা কাস্টমস এজেন্টের কাছে নিশ্চিত হয়ে নিন। প্রকল্প ভারতের PLI-র মতো কোনো স্কিমের আওতায় পড়লে এই পার্ট স্থানীয়ভাবে তৈরি হওয়া জরুরি কি না, তাও স্কিমের নিয়ম দেখে যাচাই করুন।
সরবরাহকারীকে প্রথমবার লিখলে নিচের টেমপ্লেটে এই বিষয়গুলো এক বার্তায় আছে। ব্র্যাকেটের অংশ নিজের তথ্য দিয়ে বদলে নিন। ইমেইলটি ইংরেজিতে পাঠানোর জন্য ইংরেজিতেই রাখা হয়েছে।
Subject: Inquiry about [product name / part number] for supply to [country]
Dear [Name],
We are [company name], a [manufacturer / distributor] in [city, country]. We are evaluating [product name / part number] for [application], with an expected volume of [quantity] per [month / year] starting in [month, year].
Could you please let us know the following?
- Which plant would produce this item, and what country of origin would appear on the shipping documents?
- Is the item subject to Japanese export controls? If so, what license is required for shipment to [country], and how does it affect lead time?
- What are the standard lead time and minimum order quantity, and is there a backup production site?
- Do you have a local office, distributor, or service engineers in [country]?
- What currency would you quote in, and how long would the price be valid?
We would also appreciate a datasheet and any reference applications you can share.
Best regards,
[Your name]
[Title, company, contact details]
এই তুলনার সীমাবদ্ধতা
- ডলারের সংখ্যা বিনিময় হারের ওপর নির্ভর করে। ইয়েন দুর্বল বা শক্তিশালী হলে প্রকৃত উৎপাদন না বদলালেও র্যাংকিং ও USD মান বদলে যেতে পারে।
- বাণিজ্যের মোট অঙ্কে সব পণ্য ধরা, শুধু ম্যানুফ্যাকচারড পণ্য নয়, এবং এ থেকে কোনো একটি কোম্পানির অবস্থান বোঝা যায় না।
- প্রতিযোগী/অংশীদার শ্রেণিবিভাগ একটি সরলীকরণ। একই কোম্পানি এক পণ্য লাইনে প্রতিযোগী, অন্যটিতে সহযোগী হতে পারে।
- এক্সপোর্ট কন্ট্রোলের নিয়ম ও প্রণোদনা স্কিম বদলায়। ভরসা করার আগে সরবরাহকারী ও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে বর্তমান নিয়ম যাচাই করুন।
- তাইওয়ান বিশ্বব্যাংকের ডেটাসেটে নেই, তাই এখানকার অন্য দেশগুলোর সঙ্গে এর আকার সরাসরি তুলনীয় নয়।
সারসংক্ষেপ
- 2024 সালে ম্যানুফ্যাকচারিং ভ্যালু অ্যাডেড ছিল জার্মানিতে USD 843.7 বিলিয়ন, জাপানে USD 788.5 বিলিয়ন। ডলারভিত্তিক র্যাংকিং বিনিময় হারের সঙ্গে বদলায়।
- জার্মানির শক্তি Mittelstand-সমর্থিত গাড়ি ও মেশিনারি রপ্তানি। তৈরি পণ্যে সে জাপানের প্রতিযোগী।
- দক্ষিণ কোরিয়ার চিপ শিল্প বড় ব্যবসায়ী গ্রুপ চালায় এবং সে জাপানি ম্যাটেরিয়াল ও যন্ত্রপাতির বড় ক্রেতাও। 2019 সালের এক্সপোর্ট কন্ট্রোল দেখিয়েছে নীতি সেই সরবরাহে কীভাবে প্রভাব ফেলতে পারে।
- তাইওয়ানের TSMC foundry বাজারের প্রায় 70% ধরে আছে এবং এখন Kumamoto-তে জাপানি অংশীদারদের সঙ্গে চিপ তৈরি করছে।
- ভারত এখনও নীতির মাধ্যমে কারখানা টানছে, এবং Maruti Suzuki যাত্রীগাড়ির বাজারের প্রায় 40% ধরে আছে।
- জাপানি সরবরাহকারী বেছে নেওয়ার আগে উৎপাদনের স্থান, এক্সপোর্ট কন্ট্রোলের অবস্থা, বিকল্প সরবরাহ, স্থানীয় সহায়তা ও কোটেশনের মুদ্রা নিশ্চিত করুন।
FAQ
Foundry ও fabless কোম্পানির পার্থক্য কী?
Fabless কোম্পানি চিপ ডিজাইন করে কিন্তু তার কোনো কারখানা নেই, আর foundry অন্য কোম্পানির ডিজাইন করা চিপ তৈরি করে। তাইওয়ানের TSMC সবচেয়ে পরিচিত foundry, এবং এই ভাগাভাগিতে নকশা ও উৎপাদন আলাদা কোম্পানি সামলাতে পারে।
Mittelstand কী?
Mittelstand জার্মান ভাষায় ছোট ও মাঝারি প্রতিষ্ঠানকে বোঝায়, যারা 2024 সালে জার্মান কোম্পানির 99.2% ছিল। অনেকে কোনো নির্দিষ্ট যন্ত্রাংশ বা মেশিনে বিশ্বে শীর্ষে, জাপানের niche-top কোম্পানির মতো, যারা ছোট বিশ্ববাজারে নেতৃত্ব দেয়।
ভারতের PLI-র পুরো নাম কী?
PLI মানে Production Linked Incentive। দেশের ভেতরে উৎপাদন বা বিক্রি বাড়লে সেই অনুযায়ী প্রণোদনা দেওয়া হয়, এবং ইলেকট্রনিক্স, অটো যন্ত্রাংশ ও ওষুধসহ 14টি খাতের জন্য বাজেট আছে।
2019 সালে দক্ষিণ কোরিয়ার জন্য জাপানের এক্সপোর্ট কন্ট্রোলে কোন ম্যাটেরিয়াল ছিল?
চিপ উৎপাদনে ব্যবহৃত তিনটি ম্যাটেরিয়াল: hydrogen fluoride, photoresist ও fluorinated polyimide। জাপান 2019 সালের জুলাই থেকে আলাদা রপ্তানি লাইসেন্স বাধ্যতামূলক করে, 2023 সালের মার্চে পর্যালোচনার ঘোষণা দেয় এবং আইটেমগুলো আগের প্রক্রিয়ায় ফিরিয়ে আনে।
ম্যানুফ্যাকচারিংয়ে দেশের র্যাংকিং বছর বছর বদলায় কেন?
ভ্যালু অ্যাডেড US ডলারে তুলনা করা হয়, তাই বিনিময় হারের ওঠানামায় র্যাংকিং এলোমেলো হয়ে যেতে পারে। ইয়েন দুর্বল হলে ডলারে জাপানের সংখ্যা ছোট দেখায়, তাই যেকোনো র্যাংকিংকে ওই বছরের বিনিময় হারে তোলা একটি ছবি হিসেবে পড়ুন।
সূত্র
- ম্যানুফ্যাকচারিং ভ্যালু অ্যাডেড ও GDP-তে অংশ: বিশ্বব্যাংক, "Manufacturing, value added (current US$)", "Manufacturing, value added (% of GDP)"
- দেশভিত্তিক জাপানের বাণিজ্য: অর্থ মন্ত্রণালয়, 2024 সালের বাণিজ্য পরিসংখ্যান (জাপানি ভাষায়)
- 2024 সালের ইয়েন–ডলার গড় হার: Federal Reserve via FRED, Japanese Yen to U.S. Dollar Spot Exchange Rate (annual)
- জার্মান রপ্তানির শ্রেণি: Destatis, "Trading goods"
- জার্মান SME: IfM Bonn, "Macro-economic significance of SMEs: Germany"
- Industrie 4.0: acatech, "Industrie 4.0", DFKI, "Ten Years of INDUSTRIE 4.0"
- কোরিয়ার রপ্তানি ও চিপ রপ্তানি: The Korea Times, January 1, 2025 (বাণিজ্য, শিল্প ও জ্বালানি মন্ত্রণালয়ের তথ্য)
- দক্ষিণ কোরিয়ার ওপর জাপানের এক্সপোর্ট কন্ট্রোল: JETRO Business News, July 2019 (জাপানি ভাষায়), The Korea Times, March 16, 2023, Bloomberg, March 23, 2023
- Foundry বাজার শেয়ার: TrendForce, March 12, 2026
- তাইওয়ানের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ও ম্যানুফ্যাকচারিং: Taipei Times, January 12, 2026 (DGBAS তথ্য)
- জাপান–তাইওয়ান বাণিজ্যের আইটেম: JETRO, "Taiwan: Basic Economic Indicators" (জাপানি ভাষায়)
- JASM-এর ভর্তুকি: METI, approved specified semiconductor production facility plans (জাপানি ভাষায়)
- JASM-এর উদ্বোধন ও শেয়ারহোল্ডার: TSMC, "TSMC Celebrates the Opening of JASM in Kumamoto, Japan" (February 24, 2024)
- JASM-এর মাস প্রোডাকশন শুরু: DIGITIMES, December 27, 2024, TechNode, December 19, 2024
- Make in India ও PLI-র 14টি খাত: PIB, "10 Years of Make in India", PIB, November 2024
- ভারতের যাত্রীগাড়ির বাজার: JETRO Area Report, June 19, 2025 (জাপানি ভাষায়; SIAM তথ্য)
- ভারতে জাপানি কোম্পানি: Embassy of Japan in India and JETRO, List of Japanese Companies in India (October 2024), JETRO Area Report, March 10, 2026 (জাপানি ভাষায়)
জাপানি ভাষায় মূল লেখাএই গাইডটি জাপানের পাঠকদের জন্য লেখা একটি MONOSCOPE লেখা থেকে তৈরি: ドイツ・韓国・台湾・インドの製造業を比較｜得意分野と日本との関係
সম্পাদক সম্পর্কে
MONOSCOPE সম্পাদকFOUNDER & EDITORকারখানার যন্ত্রপাতি নির্মাতা ও প্ল্যান্ট প্রকৌশল প্রতিষ্ঠানে প্রায় দশ বছর যন্ত্রপাতির প্রস্তাব, নকশা ও চালু করার কাজ করার পর ডিজিটাল মার্কেটিংয়ে আসেন। এখন B2B উৎপাদকদের ওয়েব পরামর্শক হিসেবে তাদের পণ্য ও প্রযুক্তি সহজভাবে তুলে ধরতে সাহায্য করেন। জাপানের জাতীয় লাইসেন্স Energy Manager এবং তৃতীয় শ্রেণির প্রধান বৈদ্যুতিক প্রকৌশলীর অধিকারী।
২০১৭ সাল থেকে একটি প্রকৌশল ব্লগ (৫০০টির বেশি লেখা) এবং প্রায় ২০,০০০ গ্রাহকের একটি জাপানি ইউটিউব চ্যানেল চালাচ্ছেন। প্রতিটি গাইড জাপানি কারখানার দৃষ্টিকোণ থেকে লেখা এবং উদ্ধৃত মানের সঙ্গে মিলিয়ে দেখা।
