CS
202629. 10.

Průmysl: Německo, Jižní Korea, Tchaj-wan, Indie a Japonsko

Spolupráce s JaponskemAktualizováno 29. 10. 202621 min čtení

Připravujete nákup fotorezistu pro polovodičový projekt, obráběcího centra pro nový závod nebo brzdových dílů pro automobilový program. Na užším seznamu je japonský dodavatel spolu s německými, korejskými a tchajwanskými jmény. Než začnete porovnávat nabídky, pomůže vědět, kde Japonsko s těmito zeměmi soutěží, kde je zásobuje a kde s nimi vyrábí společně.

Stručná odpověď: Německo je přímým soupeřem Japonska v automobilech a strojírenství, Jižní Korea a Tchaj-wan jsou velcí zákazníci japonských materiálů a zařízení a Indie je místem, kde japonské firmy vyrábějí na místě pro rostoucí trh. Tento článek srovnává čtyři průmyslové ekonomiky, ukazuje jejich vazby na Japonsko a končí kontrolním seznamem a vzorem dotazu pro japonského dodavatele.

Obsah
  1. Čtyři země na jedné stránce
  2. Jak velký je průmysl v jednotlivých zemích
  3. Německo: exportéři z Mittelstandu a přímý soupeř Japonska
  4. Jižní Korea: chaebol, paměťové čipy a japonské materiály
  5. Tchaj-wan: model foundry a JASM v Kumamotu
  6. Indie: Make in India, PLI a japonské automobilky
  7. Soutěž, nebo spolupráce? Obchod Japonska se čtyřmi zeměmi
  8. Co z toho plyne při nákupu od japonských dodavatelů
  9. Kontrolní seznam: otázky pro japonského dodavatele
  10. Limity tohoto srovnání
  11. Shrnutí
  12. Časté dotazy
  13. Zdroje

Čtyři země na jedné stránce

Výroba je pilířem všech čtyř ekonomik, ale každá na ní vydělává jinak. Obrázek níže shrnuje, kdo které odvětví táhne, co vyrábí a jak se vztahuje k Japonsku.

Obrázek 1: Průmysl v Německu, Jižní Koreji, na Tchaj-wanu a v Indii

Kdo vydělává a na čem, se země od země liší.

Německo
Jižní Korea
Tchaj-wan
Indie
Struktura průmyslu
Vrstvy specializovaných malých a středních firem, které vydělávají exportem
Hlavní odvětví táhnou velké obchodní skupiny (chaebol)
Silný v zakázkové výrobě čipů a montáži elektroniky
Domácí továrny teprve buduje s pomocí vládních pobídek
Hlavní silné stránky
Automobily, strojírenství, chemie
Paměťové čipy, baterie, automobily, stavba lodí
Zakázková výroba čipů (foundry), elektronika
Malé automobily, montáž smartphonů, farmacie
Příklady firem
Volkswagen, Siemens, Bosch, BASF
Samsung Electronics, SK hynix, Hyundai Motor
TSMC, Hon Hai (Foxconn), MediaTek
Tata Motors, Mahindra, Maruti Suzuki
Obchod s Japonskem (2024)
Japonsko má deficit
Japonsko má přebytek
Japonsko má přebytek
Japonsko má přebytek
Vztah k Japonsku
Soutěží v automobilech a strojírenství
Odebírá japonské materiály a zařízení; soutěží v pamětích a bateriích
Odebírá japonské materiály a zařízení; společný fab v Kumamotu
Japonské firmy vyrábějí na místě pro rostoucí trh

Směr obchodu podle obchodní statistiky japonského ministerstva financí (2024). Vztahy shrnují příklady uvedené v článku. Názvy firem jsou jen příklady.

Jak velký je průmysl v jednotlivých zemích

V roce 2024 činila přidaná hodnota zpracovatelského průmyslu (nová hodnota vytvořená výrobou) v Německu 843,7 mld. USD a v Japonsku 788,5 mld. USD podle Světové banky. Jižní Korea a Indie byly blízko sebe, každá těsně pod 500 mld. USD.

Obrázek 2: Přidaná hodnota zpracovatelského průmyslu a podíl na HDP (2024)

Německo a Japonsko jsou si velikostí blízko, stejně jako Jižní Korea a Indie. Nejvyšší podíl na HDP má Jižní Korea.

ZeměPřidaná hodnota (Čína = 100 %)mld. USD% HDP
Čína
4 652,724,8 %
Německo
843,718,0 %
Japonsko
788,518,8 %
J. Korea
499,226,6 %
Indie
494,113,1 %

Světová banka, World Development Indicators: přidaná hodnota zpracovatelského průmyslu (běžné USD) a podíl na HDP, 2024. Čína je uvedena pro srovnání. Tchaj-wan v datech Světové banky chybí.

Jde o přepočet na dolary, proto s pořadím zacházejte opatrně.

V roce 2020 bylo Japonsko daleko vepředu: asi 1,03 bilionu USD proti 730,2 mld. USD u Německa. Obrat od té doby z velké části odráží slabý jen, který po přepočtu na dolary japonské hodnoty zmenšuje. Pořadí je jen momentka při kurzu daného roku, nikoli měřítko průmyslové síly.

Podíl na HDP vypráví jiný příběh. S 26,6 % se ekonomika Jižní Koreje opírá o výrobu víc než kterákoli jiná země na obrázku.

Německo: exportéři z Mittelstandu a přímý soupeř Japonska

Obráběcí centra a hotová ozubená kola v obrobně

Struktura průmyslu a silné stránky

Německý průmysl je postavený na exportu. V roce 2025 tvořila motorová vozidla a jejich díly 16,2 % německého vývozu, tedy největší kategorii, následovaná stroji s 13,8 % (Destatis, Spolkový statistický úřad).

Za tímto vývozem stojí Mittelstand, německá základna malých a středních podniků (MSP). V roce 2024 tvořily MSP 99,2 % všech německých firem (asi 3,52 milionu podniků) a zaměstnávaly 54,4 % pracovních sil (IfM Bonn).

O mnoha z těchto firem se říká, že v určité součásti nebo stroji patří ke světové špičce. Vzor připomíná japonské firmy „niche top“ (nitchi toppu), tedy podniky, které vedou úzký světový výklenek: velcí výrobci hotových výrobků se opírají o vrstvy specializovaných menších dodavatelů.

Příklady firem a politika

Známá jména jsou Volkswagen a BMW v automobilech, Siemens v elektrotechnice, Bosch v komponentech a BASF v chemii.

Z politických programů je známá Industrie 4.0, koncepce propojení výrobních strojů a zařízení do sítě, aby byla výroba chytřejší. Poprvé byla představena v roce 2011 na veletrhu Hannover Messe.

V roce 2013 zřídily svazy z oboru IT, strojírenství a elektrotechniky společnou platformu, která ji podporuje. To je pro Německo typické: národní koncepci převezmou oborové asociace a rozšíří ji.

Obrázek 3: Čtyři pilíře německého průmyslu

Export hotových výrobků jde ruku v ruce s MSP a oborovými asociacemi, které ho podporují.

EXPORTVývoz táhnou automobily a strojeMotorová vozidla a díly 16,2 % vývozu, stroje 13,8 % (2025, Destatis)
MITTELSTANDŠiroká základna MSP99,2 % firem jsou MSP, zaměstnávají 54,4 % pracovníků (2024, IfM Bonn)
ASOCIACEZměnu pohánějí oborové svazySvazy IT (Bitkom), strojírenství (VDMA) a elektrotechniky (ZVEI) zahájily v roce 2013 společnou platformu
INDUSTRIE 4.0Národní koncepce propojených továrenPředstavena na Hannover Messe 2011; součást spolkové Hightech strategie

Vztah k Japonsku

Z pohledu Japonska je Německo přímým konkurentem v automobilech a strojírenství. V automatizaci továren a u obráběcích strojů se japonští a němečtí dodavatelé často ucházejí o stejné zákazníky.

V roce 2024 Japonsko do Německa vyvezlo zboží za 2,63 bilionu JPY (asi 17,4 mld. USD) a dovezlo za 3,22 bilionu JPY (asi 21,3 mld. USD), uvádí japonské ministerstvo financí. Německo je jedinou ze čtyř zemí, s níž má Japonsko obchodní deficit.

Pro nákup: pokud porovnáváte japonský a německý obráběcí stroj nebo automatizační řešení, obvykle stojíte před dvěma dodavateli, kteří soupeří o stejné zákazníky. Srovnání parametrů, místního servisu a dodací lhůty vedle sebe se vyplatí. Pro české závody je Německo také nejbližší srovnávací bod, takže německou nabídku lze často získat rychle.

Jižní Korea: chaebol, paměťové čipy a japonské materiály

Jak čipy táhnou korejský export

Zpracovatelský průmysl tvořil v roce 2024 26,6 % HDP Jižní Koreje, více než v Japonsku či Německu. Ve středu stojí polovodiče: vývoz čipů dosáhl v roce 2024 rekordních 141,9 mld. USD (ministerstvo obchodu, průmyslu a energetiky).

Růst táhly produkty s vysokou hodnotou, například HBM (paměť s vysokou šířkou pásma pro servery s umělou inteligencí). Čipy tvořily asi pětinu celkového korejského vývozu 683,8 mld. USD v témže roce. Druhou stranou mince je, že ceny čipů mohou kolísat s výkonem celého korejského exportu.

Příklady firem a politika

Mezi klíčová jména patří Samsung Electronics a SK hynix v polovodičích, Hyundai Motor v automobilech, LG Energy Solution v bateriích a HD Hyundai ve stavbě lodí.

Hlavní odvětví vedou chaebol, velké rodinně kontrolované obchodní skupiny. Za jejich sílu se považuje schopnost rychle rozhodnout o velkých investicích. Odvrácenou stranou je, že export se soustřeďuje u několika firem a produktových řad.

Samsung Electronics soutěží také v zakázkové výrobě čipů, ale jeho světový podíl ve foundry činil v říjnu až prosinci 2025 jen 7,1 % (TrendForce), tedy daleko za tchajwanským TSMC.

Vztah k Japonsku a japonská exportní kontrola z roku 2019

Korejské polovodičové továrny používají mnoho japonských materiálů a výrobních zařízení. V roce 2024 Japonsko vyvezlo do Jižní Koreje zboží za 7,03 bilionu JPY (asi 46,4 mld. USD), nejvíce ze čtyř zemí (japonské ministerstvo financí).

Tato závislost vyšla najevo v červenci 2019. Japonská vláda zpřísnila postup vývozu do Jižní Koreje u tří materiálů: fluorovodíku, fotorezistu (světlocitlivého materiálu pro tisk obvodových vzorů) a fluorovaného polyimidu. Vývozci museli místo zjednodušeného hromadného povolení, které dosud používali, získávat individuální licence.

Japonsko oznámilo přezkum v březnu 2023 a tyto tři položky se vrátily k dřívějšímu postupu. Japonsko je pro Koreu klíčovým dodavatelem materiálů a zároveň soupeřem v paměťových čipech a bateriích. Tento dvojí vztah určuje japonsko-korejské průmyslové vazby.

Obrázek 4: Jak jsou Japonsko a Jižní Korea propojeny v polovodičích

Japonské materiály a zařízení putují do korejských továren na paměťové čipy a čipy odtud míří do zařízení po celém světě.

Japonsko: materiály a zařízeníFluorovodík, fotorezist, fluorovaný polyimid a další materiály, plus výrobní zařízení
Vývoz
Jižní Korea: továrny na paměťové čipySamsung Electronics, SK hynix. Rostou produkty s vysokou hodnotou, např. HBM
Vývoz
Svět: smartphony a servery s AIVývoz čipů z Koreje dosáhl v roce 2024 rekordních 141,9 mld. USD
Červenec 2019: individuální licence pro tři položky do Koreje → březen 2023: oznámen přezkum; obnoven dřívější postup

Zjednodušený pohled na hlavní tok. Tři položky byly součástí opatření z roku 2019 japonského ministerstva hospodářství, obchodu a průmyslu (METI).

Pro nákup: případ z roku 2019 ukazuje, že rozhodnutí vlády může změnit vývozní postup pro japonský materiál, i když dodavatel a výrobek zůstanou stejné. Pokud je materiál pro vaši linku kritický, zeptejte se dodavatele, jak je zařazen podle japonské exportní kontroly.

Tchaj-wan: model foundry a JASM v Kumamotu

Křemíkový wafer s motivem obvodů v nosiči waferů

Jak funguje model foundry

Jádrem tchajwanského průmyslu je polovodičová foundry: podnik, který vyrábí čipy navržené jinými firmami. Foundry přijímají zakázky od fabless firem, tedy návrhářských firem bez vlastních továren, a zajišťují pro ně sériovou výrobu.

Protože foundry neprodává čipy pod vlastní značkou, může přijímat zakázky od mnoha firem. Že nesoutěží se svými zákazníky, je jedním z důvodů, proč se zakázky na Tchaj-wanu soustřeďují.

Obrázek 5: Dodavatelský řetězec čipů a místo Tchaj-wanu v něm

Návrh, výrobu a závěrečné operace zajišťují různé firmy. Tchaj-wan stojí ve středu výroby.

NÁVRHNávrh (fabless)Firmy, které čipy navrhují bez vlastní továrny a výrobu zadávají foundry
FOUNDRYVýroba (foundry)Přední část procesu, při níž se na waferu tvoří obvody. Světový podíl TSMC: 70,4 % (říjen–prosinec 2025)
ZÁVĚRZávěrečné operace (back-end)Dělení, zapouzdření a testování, aby z čipů vznikly výrobky připravené k expedici
Japonské firmy podporují každou fázi dodávkami materiálů a výrobních zařízení.

Podíl podle TrendForce, na základě tržeb deseti největších foundry.

Kroky, které z waferu dělají hotový čip, si zaslouží samostatné vysvětlení.

Příklady firem a růst

Světový podíl TSMC ve foundry činil v říjnu až prosinci 2025 70,4 %, tedy daleko před Samsungem Electronics (TrendForce). Na Tchaj-wanu sídlí také UMC (zakázková výroba čipů), MediaTek (návrh čipů) a Hon Hai Precision Industry, známější jako Foxconn (montáž elektroniky).

Poptávka po umělé inteligenci vynesla nahoru celou tchajwanskou ekonomiku. Z reálného růstu HDP 7,15 % v lednu až září 2025 přispěl zpracovatelský průmysl 4,89 procentního bodu (DGBAS, tchajwanský statistický úřad).

Jinými slovy, výroba vytvořila zhruba 70 % růstu. Stejně jako v Koreji ekonomika stoupá a klesá s cyklem čipů a elektroniky.

Vztah k Japonsku

Japonský vývoz na Tchaj-wan činil v roce 2024 6,87 bilionu JPY (asi 45,4 mld. USD), o 14,2 % více než o rok dříve (japonské ministerstvo financí). Hlavními položkami jsou stroje a elektrická zařízení, základní kovy a chemikálie (tchajwanské ministerstvo financí, JETRO).

Obě země nyní také vyrábějí čipy společně. JASM, dceřiná společnost TSMC, postavila fab v městě Kikuyo v prefektuře Kumamoto a slavnostní otevření uspořádala v únoru 2024. Akcionáři jsou i Sony Semiconductor Solutions, Denso a Toyota Motor.

V červnu 2022 METI schválilo pro tento fab dotaci až 476 mld. JPY. JASM v prosinci 2024 oznámila prefektuře Kumamoto, že zahájila sériovou výrobu na logických procesech 12/16 nm a 22/28 nm.

Projekt spojuje tchajwanské výrobní know-how s japonskými zákazníky a materiály.

Pro nákup: japonští dodavatelé materiálů a zařízení prodávají do korejských i tchajwanských fabů. Při hodnocení takového dodavatele se zeptejte, do kterých fabů a regionů už dodává a z kterých závodů.

Indie: Make in India, PLI a japonské automobilky

Karoserie malých osobních automobilů jedoucí po montážní lince

Struktura průmyslu a silné stránky

Přidaná hodnota indického zpracovatelského průmyslu vzrostla z 327,8 mld. USD v roce 2015 na 494,1 mld. USD v roce 2024, tedy zhruba na 1,5násobek (Světová banka).

Jeho podíl na HDP ale klesl z 15,6 % v roce 2015 na 13,1 % v roce 2024. Výroba vyrostla, ale ne tak rychle jako zbytek ekonomiky.

Make in India a PLI

Indická vláda zahájila v září 2014 program Make in India, který má do země přivést továrny. Jedním z hlavních nástrojů je program PLI (Production Linked Incentive, pobídky vázané na výrobu), který vyplácí pobídky podle nárůstu domácí výroby nebo prodeje.

PLI pokrývá 14 odvětví s celkovým rozpočtem 1,97 bilionu INR (1,97 lakh crore, asi 24 mld. USD při kurzu, který používá indický Press Information Bureau). Mezi 14 odvětví patří například:

  • Smartphony a elektronické součástky, telekomunikační zařízení
  • Léčiva a léčivé látky, zdravotnické prostředky
  • Automobily a automobilové díly, pokročilé baterie
  • Solární moduly, speciální oceli, bílé zboží
  • Potraviny, textil, drony

Obrázek níže řadí kroky indické politiky vedle toho, co v Indii udělaly japonské firmy.

Obrázek 6: Indická průmyslová politika a japonské firmy

Politika přitahuje továrny a japonské firmy rozšiřují místní výrobu, jejíž jádro tvoří automobily.

Vládní politika
ZÁŘ 2014Make in IndiaZahájen, aby přilákal investice a udělal z Indie výrobní základnu
PLIPobídky ve 14 odvětvíchRozpočet 1,97 bilionu INR (asi 24 mld. USD)
2024Přidaná hodnota průmyslu494,1 mld. USD, zhruba 1,5násobek roku 2015. 13,1 % HDP
Japonské firmy
FY20244,3 mil. prodaných osobních autVede Maruti Suzuki s 40,9 % (data SIAM podle JETRO)
ŘÍJ 20241 434 japonských firem5 205 provozoven. Výrobci: asi polovina firem (49,4 %)
DNESDodavatelé následujíVýrobci dílů dál otevírají závody, aby zásobovali místní výrobu automobilek

Zdroje: PIB (Press Information Bureau, vláda Indie), Světová banka, JETRO, velvyslanectví Japonska v Indii. Indický fiskální rok trvá od dubna do března.

Vztah k Japonsku

K předním indickým automobilkám patří Tata Motors, Mahindra & Mahindra a Maruti Suzuki, dceřiná společnost japonského Suzuki. Ve fiskálním roce 2024 (duben 2024 až březen 2025) získala Maruti Suzuki 40,9 % z 4,3 milionu prodaných osobních aut v Indii, tedy největší podíl. Indie je trh, kde je japonská firma jedničkou.

K říjnu 2024 působilo v Indii 1 434 japonských firem s 5 205 provozovnami a asi polovina firem (49,4 %) jsou výrobci. Výrobci automobilových dílů dál následují své zákazníky z řad automobilek do země.

Japonský vývoz do Indie činil v roce 2024 2,60 bilionu JPY (asi 17,2 mld. USD). To je o 16,5 % více než o rok dříve, nejrychlejší růst ze čtyř zemí (japonské ministerstvo financí).

Pro nákup, pokud nakupujete v Indii nebo pro Indii: při více než 5 000 japonských provozovnách v zemi může mít váš dodavatel závod nebo kancelář už na místě. Zeptejte se, zda se díl vyrábí lokálně, nebo se doveze z Japonska či třetí země, protože to mění dodací lhůtu, měnu i clo.

Soutěž, nebo spolupráce? Obchod Japonska se čtyřmi zeměmi

Vztah Japonska ke každé zemi se snáze čte, když ho roztřídíte třemi jednoduchými otázkami:

  • Překryv výrobků: pokud obě strany prodávají stejné hotové výrobky stejným zákazníkům, soutěží.
  • Dodávky materiálů a zařízení: pokud Japonsko dodává materiály nebo zařízení do továren druhé země, spolupracují.
  • Místní trh: pokud japonské firmy vyrábějí a prodávají uvnitř druhé země, je vztah blíž spolupráci.

Obchodní údaje níže ukazují směr obchodu. Hodnoty v dolarech jsou hrubé přepočty průměrným kurzem roku 2024, zhruba 151,5 JPY za USD, a budou se s kurzem měnit.

Obrázek 7: Obchod Japonska se čtyřmi zeměmi (2024)

Japonsko má přebytek s Jižní Koreou, Tchaj-wanem a Indií a deficit jen s Německem.

Německo
Jižní Korea
Tchaj-wan
Indie
Japonský vývoz
2,63 bil. JPY
(≈ 17,4 mld. USD)
7,03 bil. JPY
(≈ 46,4 mld. USD)
6,87 bil. JPY
(≈ 45,4 mld. USD)
2,60 bil. JPY
(≈ 17,2 mld. USD)
Změna oproti 2023
-3,2 %
+6,8 %
+14,2 %
+16,5 %
Japonský dovoz
3,22 bil. JPY
(≈ 21,3 mld. USD)
4,76 bil. JPY
(≈ 31,4 mld. USD)
4,62 bil. JPY
(≈ 30,5 mld. USD)
0,97 bil. JPY
(≈ 6,4 mld. USD)
Bilance
-0,59 bil. JPY
(≈ -3,9 mld. USD)
+2,27 bil. JPY
(≈ +15,0 mld. USD)
+2,25 bil. JPY
(≈ +14,8 mld. USD)
+1,63 bil. JPY
(≈ +10,8 mld. USD)

Japonské ministerstvo financí, obchodní statistika za rok 2024 (vývoz konečné údaje, dovoz předběžné). Součty zahrnují veškeré zboží, nejen průmyslové výrobky. Hodnoty v USD jsou přepočteny průměrem roku 2024 přibližně 151,5 JPY/USD (Federal Reserve) a jsou orientační.

Objem obchodu neměří, jak tvrdě dvě země soutěží ani jak úzce spolupracují. Berte obrázek jako pozadí, ne jako výsledkovou tabulku.

Vývoz materiálů do Jižní Koreje je například spolupráce, a přesto japonské firmy soutěží se stejnými korejskými firmami v pamětech a bateriích. Většina těchto vztahů zahrnuje obojí zároveň.

Obrázek 8: Kde Japonsko soutěží a kde spolupracuje

Tatáž země může být v jednom oboru konkurent a v jiném zákazník.

Německo

SoutěžAutomobily a stroje. Obě strany prodávají stejné hotové výrobky stejným zákazníkům po celém světě

SpolupráceObousměrný obchod s díly a stroji. Japonsko dováží zhruba za 3 bil. JPY ročně

Jižní Korea

SoutěžPaměťové čipy, baterie, stavba lodí, kde se výrobky překrývají

SpolupráceMateriály a výrobní zařízení pro čipy do korejských fabů

Tchaj-wan

SoutěžOmezený překryv, protože foundry vyrábí výrobky svých zákazníků

SpolupráceDodávky materiálů a zařízení a společná výroba v Kumamotu

Indie

SoutěžS místními automobilkami, např. Tata a Mahindra, na indickém trhu

SpolupráceMístní výroba a závody dodavatelů na trhu, který dál roste

Zařazení podle tří otázek výše. Skutečné obchodní vztahy se firma od firmy liší.

Co z toho plyne při nákupu od japonských dodavatelů

Ložisko, ozubené kolo, konektor, odlitek pouzdra a měděný drát na pracovním stole

Materiály a zařízení: počítejte s politickým rizikem

Když roste výroba čipů v Koreji a na Tchaj-wanu, roste s ní poptávka po japonských materiálech a zařízeních. Do kterých zemí a fabů se tyto produkty dostanou, ale závisí i na vládní politice a exportní kontrole.

Jak ukazuje japonsko-korejský případ z roku 2019, vztahy mezi vládami mohou změnit obchodní postupy. Japonští dodavatelé mají důvod nesoustředit prodej do jediné země. Ze strany nákupčího platí stejná úvaha pro to, nespoléhat na jedinou dodavatelskou trasu.

Hotová zařízení: Japonsko a Německo jsou skutečné alternativy

Německo vyváží přes vrstvy velkých firem a specializovaných MSP a některá japonská odvětví mají podobnou strukturu. V automobilech, obráběcích strojích a automatizaci továren se japonští a němečtí dodavatelé často ucházejí o stejné zákazníky.

Indie: trh i výrobní základna

Indie nabízí velký trh, vládní pobídky a rostoucí počet japonských provozoven. Výroba však stále tvoří kolem 13 % HDP a základna místních dodavatelů dílů a kvalifikovaných pracovníků se pravděpodobně teprve rozvíjí.

Závod postavený pro prodej v Indii a závod postavený pro vývoz z Indie vyžadují odlišná rozhodnutí. Zeptejte se japonského dodavatele, ke kterému z obou účelů jeho indický závod slouží, než s ním začnete plánovat.

Kontrolní seznam: otázky pro japonského dodavatele

Použijte tyto otázky, když je na užším seznamu japonský dodavatel materiálů, zařízení nebo automobilových dílů, zvlášť pokud porovnáváte i korejské, tchajwanské či německé varianty.

  • Místo výroby: Který závod tuto položku vyrábí: Japonsko, Indie, jihovýchodní Asie, jinde? Jaká země původu bude uvedena v přepravních dokladech?
  • Preferenční původ: Vystavuje dodavatel prohlášení o původu pro dovoz do EU? Podmínky uplatnění preferencí podle dohody o hospodářském partnerství mezi EU a Japonskem ověřte u dodavatele a u celní správy.
  • Exportní kontrola: Podléhá položka japonským pravidlům vývozní kontroly (zákon o devizovém a zahraničním obchodu)? Pokud ano, jaká licence je nutná pro dodávku k nám a jak ovlivní dodací lhůtu? Pokud zboží dále vyvážíte mimo EU, ověřte i režim nařízení (EU) 2021/821 u Licenční správy MPO.
  • Záložní dodávky: Existuje druhý závod nebo kvalifikovaný alternativní zdroj pro případ výpadku jedné trasy?
  • Stávající zákazníci: Dodává dodavatel tuto jakost už do fabů nebo závodů v Koreji, na Tchaj-wanu či v Indii? Může sdílet referenční aplikace, aniž by porušil mlčenlivost?
  • Místní podpora: Existuje ve vaší zemi pobočka, sklad nebo servisní technik a kdo vyřizuje reklamace kvality?
  • Měna: V jaké měně je nabídka: JPY, USD, EUR? Kdo nese kurzové riziko a jak dlouho je cena pevná?
  • Místní pobídky: Spadá-li váš projekt pod program jako indické PLI, záleží pro vás na místní výrobě tohoto dílu? Pravidla programu ověřte s vlastním oddělením compliance.

Pokud dodavateli píšete poprvé, vzor níže pokrývá tyto body v jedné zprávě. Text v hranatých závorkách nahraďte vlastními údaji. Japonskému dodavateli obvykle odešlete anglickou verzi.

Vzor dotazu (e-mail)

Česky

Předmět: Dotaz k [název výrobku / číslo dílu] pro dodávky do [země]

Dobrý den, [jméno],

jsme [název firmy], [výrobce / distributor] v [město, země]. Posuzujeme [název výrobku / číslo dílu] pro [použití] s předpokládaným objemem [množství] za [měsíc / rok] od [měsíc, rok].

Prosíme o sdělení následujícího:

  1. Který závod by tuto položku vyráběl a jaká země původu bude uvedena v přepravních dokladech?
  2. Podléhá položka japonské exportní kontrole? Pokud ano, jaká licence je nutná pro dodávku do [země] a jak ovlivní dodací lhůtu?
  3. Jaká je standardní dodací lhůta a minimální objednací množství a existuje záložní výrobní místo?
  4. Máte v [zemi] pobočku, distributora nebo servisní techniky?
  5. V jaké měně by nabídka byla a jak dlouho by cena platila?

Rádi bychom také obdrželi technický list a případné referenční aplikace, které můžete sdílet.

S pozdravem
[Vaše jméno]
[Funkce, firma, kontakt]

English (to send)

Subject: Inquiry about [product name / part number] for supply to [country]

Dear [Name],

We are [company name], a [manufacturer / distributor] in [city, country]. We are evaluating [product name / part number] for [application], with an expected volume of [quantity] per [month / year] starting in [month, year]. Could you please let us know the following?

  1. Which plant would produce this item, and what country of origin would appear on the shipping documents?
  2. Is the item subject to Japanese export controls? If so, what license is required for shipment to [country], and how does it affect lead time?
  3. What are the standard lead time and minimum order quantity, and is there a backup production site?
  4. Do you have a local office, distributor, or service engineers in [country]?
  5. What currency would you quote in, and how long would the price be valid?

We would also appreciate a datasheet and any reference applications you can share.

Best regards,
[Your name]
[Title, company, contact details]

Limity tohoto srovnání

  • Údaje v dolarech závisejí na směnných kurzech. Slabší nebo silnější jen může změnit pořadí i hodnoty v USD v tomto článku, aniž by se změnila skutečná výroba.
  • Obchodní součty zahrnují veškeré zboží, nejen průmyslové výrobky, a nic neříkají o postavení jednotlivé firmy.
  • Rozdělení na soutěž a spolupráci je zjednodušení. Jednotlivé firmy mohou v jedné produktové řadě soutěžit a v jiné spolupracovat.
  • Pravidla exportní kontroly a pobídkové programy se mění. Než se na ně spolehnete, ověřte aktuální znění u dodavatele a příslušných úřadů.
  • Tchaj-wan v datech Světové banky chybí, takže jeho velikost nelze přímo srovnat s ostatními zeměmi zde.

Shrnutí

Hlavní body
  • V roce 2024 činila přidaná hodnota zpracovatelského průmyslu v Německu 843,7 mld. USD a v Japonsku 788,5 mld. USD. Pořadí v dolarech se hýbe s kurzy.
  • Silnou stránkou Německa je vývoz automobilů a strojů opřený o Mittelstand. S Japonskem soutěží v hotových výrobcích.
  • Korejský polovodičový průmysl vedou velké obchodní skupiny a Korea je také velkým odběratelem japonských materiálů a zařízení. Exportní kontrola z roku 2019 ukázala, jak může politika ovlivnit tyto dodávky.
  • Tchajwanské TSMC drží asi 70 % trhu foundry a v Kumamotu nyní vyrábí čipy s japonskými partnery.
  • Indie stále přitahuje továrny politikou a Maruti Suzuki drží asi 40 % trhu osobních aut.
  • Než zvolíte japonského dodavatele, potvrďte místo výroby, stav exportní kontroly, záložní dodávky, místní podporu a měnu nabídky.

Časté dotazy

Jaký je rozdíl mezi foundry a fabless firmou?

Fabless firma čipy navrhuje, ale nevlastní továrnu, zatímco foundry vyrábí čipy, které navrhly jiné firmy. Nejznámější foundry je tchajwanské TSMC a toto rozdělení umožňuje, aby návrh a výrobu zajišťovaly různé firmy.

Co je Mittelstand?

Mittelstand je německý výraz pro malé a střední podniky, které v roce 2024 tvořily 99,2 % německých firem. Mnohé z nich vedou svět v určité součásti nebo stroji, podobně jako japonské firmy „niche top“, které vedou úzký světový výklenek.

Co znamená zkratka PLI v Indii?

PLI znamená Production Linked Incentive, tedy pobídky vázané na výrobu. Program vyplácí pobídky podle nárůstu domácí výroby nebo prodeje a má rozpočet pro 14 odvětví, mimo jiné elektroniku, automobilové díly a farmacii.

Jaké japonské materiály se týkala exportní kontrola do Jižní Koreje v roce 2019?

Týkala se fluorovodíku, fotorezistu a fluorovaného polyimidu, tří materiálů používaných při výrobě čipů. Japonsko od července 2019 vyžadovalo individuální vývozní licence, v březnu 2023 oznámilo přezkum a položky vrátilo k dřívějšímu postupu.

Proč se pořadí zemí v průmyslu rok od roku mění?

Přidaná hodnota se porovnává v amerických dolarech, takže pohyby kurzů mohou pořadí přeskupit. Když je jen slabý, japonské hodnoty se v dolarech zmenšují, takže každé pořadí čtěte jako momentku při kurzu daného roku.

Zdroje

Pomohlo vám to? Sdílejte

O redakci

Redakce MONOSCOPEFOUNDER & EDITOR

Zhruba deset let praxe u výrobce průmyslových zařízení a v inženýrské firmě pro výstavbu závodů: nabídky, projektování a uvádění zařízení do provozu, poté přechod k online marketingu. Dnes webové poradenství pro výrobce B2B a pomoc s tím, aby srozumitelně představili své produkty a technologie. Japonské státní licence Energy Manager a hlavního elektroinženýra třetí třídy.

Od roku 2017 provoz technického blogu (přes 500 článků) a japonského kanálu na YouTube s přibližně 20 000 odběrateli. Každý návod vzniká z pohledu japonské výrobní haly a je ověřen podle citovaných norem.

MoreRelated

Další návody

Všechny návody