機械設計– category –

外燃機関とは、ボイラーなど機関の外で燃料を燃やし、その熱で水や空気などの作動流体を温めて動力を得る熱機関です。燃焼ガスそのもので動く内燃機関との違いを、蒸気タービン・スターリングエンジン・ガソリンエンジンなどの例と熱効率で整理します。

ランキンサイクルとは、ボイラー・蒸気タービン・復水器・給水ポンプで水を循環させ、燃料の熱を電気に変える蒸気の熱サイクルです。熱効率の式と蒸気表での計算例、P-v線図・T-s線図、再生・再熱サイクル、カルノーや逆ランキンサイクルとの違いまで整理します。

安全弁の揚程式と全量式の違いは、リフト（弁の上がる量）と流量を決める場所です。ばねと圧力で開く仕組みと構造、JIS B 8210の定義、同じ呼び径で吹出し量が4〜5倍違う理由、ボイラーでの使い分けと逃がし弁との違いまで整理します。

膨張タンク（膨張水槽）とは、温水や冷温水の循環配管で水の膨張を吸収し、圧力の上がりすぎを防ぐタンクです。開放式と密閉式の仕組みと違い、容量の計算方法（保有水量460Lで約27L）、封入ガス圧力、満水の原因まで整理します。

PDFのテキストボックスや注釈をコピペすると90°回転してしまうのは、貼り先のページが「元は縦向きのページを回して横に見せている」など、向きの基準が違うためです。仕組み、Acrobat・JUST PDFでの対策、図面チェックでの防ぎ方を整理します。

ブレイトンサイクルとは、ガスタービンやジェットエンジンの動きを断熱圧縮・等圧加熱・断熱膨張・等圧放熱の4過程で表した理論サイクルです。P-v線図・T-s線図の読み方、熱効率η＝1−(1/φ)^((κ−1)/κ)の導出、仕事、再生・逆ブレイトンサイクルまで整理します。

ディーゼルサイクルとは、ディーゼルエンジンの動きを断熱圧縮・等圧受熱・断熱膨張・等容放熱で表した理論サイクルです。P-v線図・T-s線図、締切比を含む熱効率の式の導出、オットーサイクル・サバテサイクルとの違いを整理します。

相フランジとは、ポンプや安全弁など専用のフランジを持つ機器とつなぐために、機器側が用意する相手側のフランジです。組フランジとの違い、合フランジ・アイフランジなど表記ゆれ、所掌の分け方、仕様書や発注で確かめることを整理します。

動翼（どうよく）は軸と一緒に回る翼、静翼（せいよく）はケーシングに固定された翼です。タービン翼の役割、静翼が必要な理由、英語名（rotor blade・stator blade・nozzle）、衝動式と反動式の違い、ガスタービンの翼まで整理します。

オットーサイクルとは、ガソリンエンジンの動きを断熱圧縮・等容加熱・断熱膨張・等容放熱の4過程で表した理論サイクルです。P-v線図・T-s線図の読み方、理論熱効率η＝1−(1/ε)^(κ−1)の導出、平均有効圧力、計算問題まで整理します。